Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Отзывы владельцев > Отзывы
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Дан
Абитуриент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 3
В клубе с 14.07.2009
14.07.2009 12:52
#1
Покупал Элантру перед новогодними праздниками 2008-2009 со скидкой за 405 тыс. руб. Элантра - моя вторая машина. До этого ездил на девятке 2002 года (брал двухлетней).
Элантра в сравнении с девяткой (сначала немного минусов):
- Плохая шумоизоляция колесных арок и днища. Даже у девятки было с этим делом получше), хотя возможно это из-за того, что отечественная машинка была хорошо проклеена.
- По ощущениям подвеска показалась жёстче, чем у девятки. Видимо, рассчитана на бОльшие скорости :) - это очень заметно при прохождении поворотов.
- Медленней разгон (разумеется, проверял уже после обкатки).
- Клиренс сильно ниже. По старой привычке парковаться в бордюр, стал иногда цеплять нижним свесом переднего бампера, потом пришлось привыкать оставлять перед собой см 10-20.
- По ощущениям за рулем Элантры после девятки - управляешь самолетом! Захотелось ездить плавно и размеренно. При бОльших габаритах управлять легче из-за усилителя руля и более "эластичной" связки двигатель-трансмиссия.
- Дня два привыкал к тормозам, чтобы не "клевать" носом :)
- Про увеличение свободного пространства, как для водителя с пассажирами, так и багажника и прочих приятных моментах далее можно еще много писать...

Что было при эксплуатации за полгода:
- На ТО пришлось подрегулировать замки дверей - плохо закрывались. После регулировки стали захлапываться немного лучше, но назвать это "дверями у иномарки" нельзя.
- Заклинивали при регулировке боковые зеркала в определенных положениях. Немного исправилось, когда смазали тяги электропривода.
- Забился сливной шланг конденсата кондиционера. Почистили.
Дан вне форума
FAXD
Доцент
 
Аватар для FAXD
Hyundai i40 2012
2.0 АКПП
Сообщений: 1,071
Получил "Мне нравится"4
В клубе с 07.07.2008
Фото: 98
14.07.2009 13:40
#2
Поздравляю с покупкой! Пусть приносит Элка только положительные эмоции.
FAXD вне форума
Ivan_A
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Ivan_A
Kia Cerato 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 830
В клубе с 13.07.2008
14.07.2009 16:12
#3
Да. подвеску в элантре слышно лучше, чем в зубиле...
Ivan_A вне форума
Эту рекламу можно отключить.
eska
Антинаучный ©отрудник
 
Аватар для eska
Hyundai 2000
3.0 АКПП
Сообщений: 8,529
Получил "Мне нравится"550  Отдал "Мне нравится"481
В клубе с 27.05.2006
Фото: 746
14.07.2009 16:39
#4
Сообщение от Дан Посмотреть сообщение
- Плохая шумоизоляция колесных арок и днища. Даже у девятки было с этим делом получше), хотя возможно это из-за того, что отечественная машинка была хорошо проклеена.
Все дело в восприятии звуков по отдельности и в комплексе.
Если от колесных арок и днища идет единственный внешний звук, создается обманчивое ощущение, что плохая шумоизоляция.
Но, если к этому звуку добавить весь остальной оркестр звуков отечественного автопрома, то он уже не кажется таким значительным на общем фоне :)
Когда-то я сел в Гольф 2 после жигулей и был очень удивлен звуками травы, которая шуршала по днищу... :)
На Жигулях этих звуков не было, они были просто не слышны из-за множества других звуков, в первую очередь - двигателя.

Кто бы чем не игрался, зашибиться может чем угодно, где угодно и как угодно.
(с) "Повести или пословицы всенароднейшие по алфавиту", XXI век


Руководства по ремонту и обслуживанию Elantra и i30 всех поколений.
Подробная расшифровка VIN для всех поколений.
Сервисные кампании и бюллетени для всех поколений Elantra и i30.

eska вне форума
Mezon
Студент
Hyundai Elantra 2003
1.6 МКПП
Сообщений: 73
В клубе с 06.07.2008
14.07.2009 16:48
#5
У меня есть еще такое ощущение что 60 км/ч в жигулях, это гораздо медленнее чем в элантре. Там 60 км/ч стоишь - в элантре - летишь :)
Mezon вне форума
AAA_CHEL
Член-корреспондент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 3,344
В клубе с 14.02.2009
14.07.2009 17:01
#6
по моему в J4 наоборот
AAA_CHEL вне форума
Эту рекламу можно отключить.
лавровый лист
Младший научный сотрудник
 
Аватар для лавровый лист
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 218
В клубе с 15.02.2009
14.07.2009 17:47
#7
Сообщение от Mezon Посмотреть сообщение
У меня есть еще такое ощущение что 60 км/ч в жигулях, это гораздо медленнее чем в элантре. Там 60 км/ч стоишь - в элантре - летишь :)
+ 1
лавровый лист вне форума
FAXD
Доцент
 
Аватар для FAXD
Hyundai i40 2012
2.0 АКПП
Сообщений: 1,071
Получил "Мне нравится"4
В клубе с 07.07.2008
Фото: 98
14.07.2009 18:06
#8
Сообщение от Mezon Посмотреть сообщение
У меня есть еще такое ощущение что 60 км/ч в жигулях, это гораздо медленнее чем в элантре. Там 60 км/ч стоишь - в элантре - летишь :)
А что покажется когда на Элантре 170 км/ч поедешь тогда вообще скажешь космическая ракета, ощущения со скоростью совсем в другую сторону, при езде 120 кажется едишь 70-80 скорость не ощущаешь, вот на нашем автопроме если едишь 60-70 и кажется что летишь, да еще и мысли как бы при экстренном торможении куда не закинуло.
FAXD вне форума
ВиХтор
Профессор
 
Аватар для ВиХтор
Audi A6 Quattro Black Edition 2008
3.2 АКПП
Сообщений: 2,852
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 14.03.2009
15.07.2009 00:00
#9
На 170 нормально себя ощущаю, жаль только что дорог где можно на такой скорости ехать более 5-10 минут очень мало, и мотор 1,6 на автомате конечно достаточно долго набирает эту скорость.
ВиХтор вне форума
valery
Член-корреспондент
 
Аватар для valery
Киа Сид 2013
1.6 АКПП
Сообщений: 3,885
Получил "Мне нравится"3
В клубе с 05.06.2006
15.07.2009 00:06
#10
Сообщение от ВиХтор Посмотреть сообщение
На 170 нормально себя ощущаю, жаль только что дорог где можно на такой скорости ехать более 5-10 минут очень мало
Новая Рига в будни ...
valery вне форума


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 19:47. Часовой пояс GMT +3.