Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Трансмиссия
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Lumber
Абитуриент
Hyundai Elantra 2008
1.6 АКПП
Сообщений: 4
В клубе с 09.03.2017
09.03.2017 11:24
#1
Здравствуйте. Машинка Элантра j4 2008г. 1,6АТ
Решил прибавить мощности.
Первое с чего стоит начать это тормоза и коробка.
Менять АКПП на МКПП - не хочется. От того стоит усилить родную коробку.
Поискав по интернету понял, что стоит поставить другой пакет фрикционов, другой вал, поставить дополнительное охлаждение, заменить или усилить гидротрансформатор и прошить.
Вот собственно и сам вопрос: кто знает, можно ли установить на нашу коробку гидротрансформатор по мощнее? какой подойдет? ну и информацию какие фрикционы и валы нужны - тоже не нашел:(
Lumber вне форума
un_drew
Студент
Avante 2008
1.6 АКПП
Сообщений: 68
 Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 08.12.2012
09.03.2017 11:28
#2
Ох, ничего себе! А Вы думаете, что для мощности двигателя 1.6 коробка слабовата? Я где-то слышал, что наши коробки рассчитаны чуть ли не на 200л.с. А вот прошить (возможно ли?) коробку было бы интересно. Мне лично не нравятся ранние блокировки гидротрансформатора. Бывает даже на 3й передаче ГТ блокируется при спокойной езде.
un_drew вне форума
Lumber
Абитуриент
Hyundai Elantra 2008
1.6 АКПП
Сообщений: 4
В клубе с 09.03.2017
09.03.2017 11:31
#3
Сообщение от un_drew Посмотреть сообщение
Ох, ничего себе! А Вы думаете, что для мощности двигателя 1.6 коробка слабовата? Я где-то слышал,...
Планируется доработка мотора)) то есть, правильный впуск (не просто нулевик), прямоточный выпуск, валы спортивные, установка турбины или компрессора.
От туда сил будет примерно 180-210. Такое наша коробка то выдержит, но совсем не долго.
Так что стоит всё сделать грамотно. Сначала подготовить коробку, а после уже увеличивать мощность
Lumber вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Тризов
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2009
1.6 АКПП
Сообщений: 204
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 15.03.2015
10.03.2017 05:52
#4
@Lumber, поставь нормальный охладитель жидкость и будет тебе счастье.
Тризов вне форума
Lumber
Абитуриент
Hyundai Elantra 2008
1.6 АКПП
Сообщений: 4
В клубе с 09.03.2017
10.03.2017 12:34
#5
Сообщение от Тризов Посмотреть сообщение
@Lumber, поставь нормальный охладитель жидкость и будет тебе счастье.
и она будет не в напряг держать 200 сил?
Lumber вне форума
un_drew
Студент
Avante 2008
1.6 АКПП
Сообщений: 68
 Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 08.12.2012
10.03.2017 12:53
#6
Какой у Вас пробег?
un_drew вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Lumber
Абитуриент
Hyundai Elantra 2008
1.6 АКПП
Сообщений: 4
В клубе с 09.03.2017
10.03.2017 14:13
#7
Сообщение от un_drew Посмотреть сообщение
Какой у Вас пробег?
100 000км
Lumber вне форума
dragelew
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 234
Получил "Мне нравится"12  Отдал "Мне нравится"12
В клубе с 20.11.2011
10.03.2017 20:47
#8
Дополнительное охлаждение не спасет, коробка эта совсем момент не держит, был уже опыт, я ТС об этом уже писал Я думаю только свап коробки, но вот откуда (с какой машины) ее взять? Могу предположить, что вариантом будет Hyundai Tiburon 2.7. Ее V6 моментный- 245 нМ, коробка там так же 4 ступка, но она с передат.числами под то, что момент есть и на низах, у элки с турбой такого не будет, разве что только с компрессором. Ну и еще проблема, т.к. мотор V6, то и расположение коробки там может быть такое, что никак в нашу не поставить. Грандеры и т.п. - там будет тоже самое. Короче проблема. Смотреть разве что от японцев.

dragelew вне форума

Метки
акпп, гидротрансформатор

Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 12:48. Часовой пояс GMT +3.