Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
timbal
Студент
Hyundai Elantra 2001 GLS
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 69
В клубе с 20.01.2009
19.04.2010 10:41
#1
Добрый день! Подскажите, где находится датчик распредвала? если можно подробно
timbal вне форума
Kolek
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Kolek
Hyundai Elantra 2005 GLS
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 348
Получил "Мне нравится"3
В клубе с 09.12.2009
19.04.2010 13:02
#2
По идее там же где и распредвал, т.е. на головке клапанов. Как у вас точно не знаю, но у меня, если смотреть на двигло спереди, то с задней стороны головки клапанов слева (если стоять к морде машины лицом).
Kolek вне форума
timbal
Студент
Hyundai Elantra 2001 GLS
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 69
В клубе с 20.01.2009
19.04.2010 14:38
#3
поиски всё ещё безуспешны
timbal вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Dr. Dee
Аспирант
 
Аватар для Dr. Dee
Hyundai Elantra 2003 GLS
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 101
В клубе с 23.11.2009
10.09.2010 12:50
#4
Справа на торце распредвала, туда еще сверху провод воткнут
Dr. Dee вне форума
усатый
Член-корреспондент
 
Аватар для усатый
Hyundai Elantra 2007 GLS+
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 4,575
Получил "Мне нравится"12
В клубе с 09.05.2009
02.06.2013 13:01
#5
подскажите,какой зазор на датчике распредвала,между самим датчиком и штифтом на распредвалу.нет сигнала с датчика,уже третий пробую,толку нет.

В общем беда и только.Лезет ошибка 0340,датчик распредвала или ЭБУ.Датчики менял,метки уже раз 10 перепроверил,зуб раньне,зуб позже,толку ноль.Машина заводится,работает ровно,газу набирает.Но ехать не хочет ни в какую.Ошибку сброшу,до первой заводки,сразу опять появляется.Завтра буду по проведке ползти,до эбу,а там уже как карта ляжет.Не верится,что мозги могли взять и крякнуть,надеюсь на коротыш или обрыв.Фишка кстати звонится на датчике,но вот не проверял управляющий с датчика и до эбу,всё завтра.

Последний раз редактировалось усатый; 02.06.2013 в 22:55.
усатый вне форума
Эсер
Профессор
Hyundai Elantra 2008 GLS
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 2,506
Получил "Мне нравится"6
В клубе с 29.05.2013
03.06.2013 01:16
#6
Сообщение от усатый
но вот не проверял управляющий с датчика и до эбу,всё завтра.
Проводку надо проверять в первую очередь и разъемы. У меня , к примеру, крыса погрызла провода на датчик абсолютного давления/температуры и на все форсунки.
И забавно , хоть датчик не работал вообще ( повод был совсем перегрызен) машина нормально ездила, бензин не жрала, в общем никаких отличий, что с датчиком, что без него, только чек горел и все.
Эсер вне форума
sskins
Студент
 
Аватар для sskins
Hyundai Elantra 2003 GLS
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 99
 Отдал "Мне нравится"5
В клубе с 11.10.2009
03.06.2013 08:22
#7
Метки надо смотреть, такая же фигня была, машина не ехала на низах. Датчик менял, проводку прозванивал. Встало все на свои места после подключения к осциллографу. По крайней мере если и метки в порядке, с помощью осц. можно посмотреть идет ли сигнал и правильной ли он формы. Кстати без датчика машина должна тоже хорошо тянуть, там вроде просто попарнопараллельный впрыск включается.
sskins вне форума
усатый
Член-корреспондент
 
Аватар для усатый
Hyundai Elantra 2007 GLS+
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 4,575
Получил "Мне нравится"12
В клубе с 09.05.2009
03.06.2013 08:29
#8
sskins,
Я уже столько раз перепроверял,что к этому вопросу можно и не подходить.Думаю,что всё же в проводке дело.Сейчас поеду,кину 12В на сам датчик,а на ЭБУ с датчика кину отдельную соплю,посмотрю результат.Ну и гляну,вообще сигнал с датчика идёт или нет.Осцилограф хорошо,конечно,но вот в Питере я не знаю грамотного электрика,с такой штукой,а сорить баблом на СТО,нет никакого желания.Подключить сканер и сказать,что ошибка P0340 у меня,отдать 800р,это я и сам могу.Начнут потом,меняй датчик,делать умную рожу,а в итоге машина как стояла,так и будет стоять.
Самое грустное,что встал на ремонт по голове,без всяких ошибок,притер клапана,заменил мск,ролики грм и вот теперь шоу Бени Хилла.
усатый вне форума
Эсер
Профессор
Hyundai Elantra 2008 GLS
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 2,506
Получил "Мне нравится"6
В клубе с 29.05.2013
03.06.2013 12:04
#9
В принципе, сигнал с датчика и на входе в эбу можно посмотреть и мультиметром, на переменном напряжении при работающем двигателе. Только надо провода вывести с разъемов наружу. Кстати, а какой там датчик - электромагнитный или Холла? В смысле, два провода на разъеме или три?

Все-таки датчик Холла , 39350-22600. Надо проверить чтобы на него и масса приходила и 12В , иначе работать не будет.

P.S. Как-нибудь попробую отключить его и без него поехать.

Последний раз редактировалось Эсер; 03.06.2013 в 13:30.
Эсер вне форума
Олег.
Доцент
Hyundai Elantra 2005 GL
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 1,335
Получил "Мне нравится"10  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 16.10.2011
03.06.2013 13:32
#10
Сообщение от усатый
Не верится,что мозги могли взять и крякнуть,надеюсь на коротыш или обрыв.
Если проблема появилась после замены цепи или ремня ГРМ , проверяйте их метки. Зуб раньше или позже - это не проверка. Выставляйте точно.

Сообщение от Эсер
Кстати, а какой там датчик - электромагнитный или Холла? В смысле, два провода на разъеме или три?
Стоит датчик Холла. Три вывода, плюс, масса, управляющий на ЭБУ.

ссылка


Последний раз редактировалось Олег.; 03.06.2013 в 13:45.
Олег. вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Метки
датчик распредвала


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2019
© vBulletin 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 01:25. Часовой пояс GMT +3.