Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Scrabl
Абитуриент
Hyundai Elantra 2008 Classic
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 28
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 23.05.2011
19.09.2011 21:49
#21
Сообщение от РУСТЕМ
Scrabl.попробуйте найти кулибиных на предмет ПРОЛИВКИ форсунок.Или ,говоря техническим языком,сравнения их расходов.Операция эта не дорогая.По ее результатам,если разница будет,Вам предложат промывку или замену форсунок.Соглашайтесь на ЗАМЕНУ той форсунки (или форсунок),чья производительность будет ниже.Я бы делал так.Других мыслей пока нет.
Спасибо за совет, я подумаю об этом!

Но мне ребята твердят, что надо проверять зажигание! Двигаетль работает как будто с пропусками зажигания.
Scrabl вне форума
xTRollx
Младший научный сотрудник
 
Аватар для xTRollx
Пешиход 2003 GLS
АКПП Хетчбек
Сообщений: 347
В клубе с 13.07.2010
20.09.2011 08:20
#22
"Что изменилось после пробивки ката?"
Горит ЧЕК =), расход на 0,5-1л увеличился.
xTRollx вне форума
Scrabl
Абитуриент
Hyundai Elantra 2008 Classic
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 28
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 23.05.2011
20.09.2011 10:52
#23
Сообщение от xTRollx
"Что изменилось после пробивки ката?"
Горит ЧЕК =), расход на 0,5-1л увеличился.
Офигенная прокачка ДВС -))
Scrabl вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Scrabl
Абитуриент
Hyundai Elantra 2008 Classic
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 28
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 23.05.2011
20.09.2011 10:54
#24
Сообщение от xTRollx
"Что изменилось после пробивки ката?"
Горит ЧЕК =), расход на 0,5-1л увеличился.
НА сколько я в курсе надо отключать 2-ую лямду. Или ставить обманку.
А мощи не прибавилось? И причина пробивки какая?
Scrabl вне форума
Лысьён
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Лысьён
Santa Fe New 2008 GLS
2,7 АКПП Универсал
Сообщений: 406
Получил "Мне нравится"3
В клубе с 29.10.2008
20.09.2011 20:18
#25
Сообщение от Scrabl
Эта инфа откуда? На моей все опоры проверяли, вроде хорошие! А сколько она стоит? Эта пора которая прям возле приводных ремней?
Как это то откуда (обидно да). Я с любимым Хундайчиком уже давно(пять лет мастером-приёмщиком проработал).Как опору проверяли? Да речь идёт именно о правой ГИДРОопоре.Если а/м гарантийный то меняется по гарантии (3 года или 100 т.км).Если нет, то 3,800 руб + замена.
Лысьён вне форума
Alex26117
Старший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2008 GL
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 866
Получил "Мне нравится"5
В клубе с 11.09.2009
20.09.2011 21:26
#26
Сообщение от Лысьён
Как это то откуда (обидно да). Я с любимым Хундайчиком уже давно(пять лет мастером-приёмщиком проработал).Как опору проверяли? Да речь идёт именно о правой ГИДРОопоре.Если а/м гарантийный то меняется по гарантии (3 года или 100 т.км).Если нет, то 3,800 руб + замена.
А как её проверить и можно ли это сделать самому?
Alex26117 вне форума
xTRollx
Младший научный сотрудник
 
Аватар для xTRollx
Пешиход 2003 GLS
АКПП Хетчбек
Сообщений: 347
В клубе с 13.07.2010
21.09.2011 15:33
#27
"НА сколько я в курсе надо отключать 2-ую лямду. Или ставить обманку.
А мощи не прибавилось? И причина пробивки какая?"
знаю что надо отключить, но не знаю кто может сделать в СПб ((( Ставил обманку (проставка, диаметр сечения 3мм) помогает на 200-300км по городу и 500-700 по трассе, потом опять загорается ЧЕК.
да, после пробивки ката ,мощи прибавилась (но не значительно). но потом загорелся чек и как следствие не правильная концентрация горючей смеси.
Причина пробивки: да развели в сервисе. Приехал к ним с вибрацией по всему корпусу при ускорении 85-100 и 110-120 км/ч. Считали ошибки. там была ошибка не правильная работа 1й банки ката. (а она могла бить единожды при заправки говно-бензином. чек не горел, но в памяти сидела ) так как кат-коллектор до ужаса дорогой и нигде не достать, выбил у них кат.... не помогло далее развели на ремонт коробки (замена дифа и ремонт насоса + ремкомплетк +масло +фильтр) итого 90к рублей не помогло... уехал злой... потом как выяснилось это разбиты внут. гранаты. поменял оба приводного вала и наконец то ВЫЛЕЧИЛ!!!
ЗЫ Сейчас досихпор ищу чем вылечить чек
xTRollx вне форума
Лысьён
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Лысьён
Santa Fe New 2008 GLS
2,7 АКПП Универсал
Сообщений: 406
Получил "Мне нравится"3
В клубе с 29.10.2008
21.09.2011 19:37
#28
Сообщение от Alex26117
А как её проверить и можно ли это сделать самому?
С МКПП не знаю.
Лысьён вне форума
Bald06
Абитуриент
Hyundai Elantra 2010 Comfort
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 27
В клубе с 20.12.2010
21.09.2011 20:51
#29
Сообщение от Лысьён
С МКПП не знаю.
Расскажи как с АКПП. А мы попытаемся аналогию провести.
Bald06 вне форума
Alex26117
Старший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2008 GL
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 866
Получил "Мне нравится"5
В клубе с 11.09.2009
21.09.2011 23:59
#30
Сообщение от Лысьён
С МКПП не знаю.
Хм, а что у акпп и мкпп принцип опор двигателя разный? И правая опора это по ходу движения или если перед капотом стоять? :)
Alex26117 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Метки
вибрация, холостой ход


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2019
© vBulletin 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 12:17. Часовой пояс GMT +3.