Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Паулюс
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Паулюс
Туарег nf 3.0 TDI. 620 N 2012 перва
3.0 АКПП Универсал
Сообщений: 631
Получил "Мне нравится"26
В клубе с 23.10.2007
25.01.2010 17:32
Программный тюнинг системы управления двигателя (чип тюнинг в народе).

Стоимость работ для участников данного форума:

Элантра J3 1.6 л. (Корея и "Тагаз") вне зависимости от типа трансмиссии - 3,000 руб.

Элантра J3 1.8 - 2.0 л. вне зависимости от типа трансмиссии - 6,000 руб.

Элантра J4 1.6 л., i30, i20 - 6,000 руб.

Элантра J5 1.6 л., 1.8 л. - 6,000 р. (до конца февраля 2014 г., далее 7,000 р.)

А так же: i40, Церато 2.0 последний рестайлинг, ix35 в последнем рестайлинге, Оптима 2.0 CVVL.

Делаем указанные модели, причём никаких вскрытий блока производится не будет - то есть в любом случае - читать вскрывая не нужно. Всё красивейшим образом без следов вмешательства. Сканером прошивка также не обнаруживается.


Внимание: чип тюнинг Элантра J4 - 1.6-2.0, J3 1.8 и 2.0 Американка, а также -Киа Сид 1.6, Киа Соул бензин, Хёндэ I30, I20, Соната Тагаз 2.0-2.7 проводится без снятия блока управления – через диагностический разъём посредством парольной сессии производителя (давно обещал – сделали)))))

Перед проведением модернизации ПО проводится минимальная диагностика ЭСУД при необходимости.

Выполняю работы по программированию свежих корейских а/м: Х35, Спортаж 3, Соната Нью и NF, Сантафе 2.4 и Сорренто 2.4, Маджентис 2.0 в последних кузовах., а также:
Чип тюнинг Форд Фокус 2 – все модели с атмосферными моторами. Цена 6000 руб с моторами 1.4 -1.8. 8000 руб – 2.0 . Фантазии евроконфигурации также - любые, то есть настройка нестандартных выпусков в том числе.

Все ньюансы типа адаптации на газовое топливо, настройки для работы без катализаторов (снижение евростандарта) и прочее - обсуждаются в частном порядке и не влияют на цену работы - если пожелания реальны и не во вред автомобилю.

Скидки для прошивающих у нас 2, 3 и т.д. машину конечно возможны - всё индивидуально. Постоянным клиентам скидки как обычно минус 1,000 р. от любой цены.

Расценки на работу проездом в регионах – индивидуально.

Вопросы по прочим маркам - пожалуйста по телефону, в личку - как удобнее. Это прочие: Хёндэ Акцент, Гетц, Туссан, Соната, Матрикс итд. Киа - Спектра, Шума, Каренс, Киа Сид, Киа Рио 3 итд. Шевроле Ланос, Лачетти, Рено Логан (символ, кангу) и прочее вплоть до ВАЗиков, Деу и китайцев Чери Тиго 1.8, Амулеты, Форы итд..

Контактный телефон: 8 (925) 856-29-73 Павел (Паулюс).

Примечание администрации: Чип-тюнерам, желающим продвигать свои услуги в данной теме (типа "лью прошивку от Паулюса в XXX") или в отдельной теме форума, обращаться в Обратная связь. Все, кто не умеет читать или понимать смысл написанного красным цветом, будут лишаться как датчиков кислорода, так и кислорода.

Последний раз редактировалось eska; 25.02.2016 в 18:07. Причина: телефон
Паулюс вне форума
Mitrovich
Абитуриент
Hyundai Elantra 2005
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 1
В клубе с 22.10.2017
13.11.2018 09:36
Где в Екатеринбурге прошить Элантру J3 1.6 АКПП?
Mitrovich вне форума
6cat
Профессор
 
Аватар для 6cat
Kia Ceed 2014 Base
1.6 МКПП 5d
Сообщений: 2,191
Получил "Мне нравится"175  Отдал "Мне нравится"365
В клубе с 24.12.2010
13.11.2018 19:25
Сообщение от Mitrovich
Где в Екатеринбурге прошить Элантру J3 1.6 АКПП?
ссылка
6cat вне форума
Scream
Абитуриент
Hyundai i30 2014 Optima
1.6 МКПП Хетчбек
Сообщений: 7
В клубе с 08.05.2016
25.11.2018 10:32
У меня вопрос к Павлу. Возможна ли штатная или нештатная ситуация когда ЭБУ самопроизвольно переключается на заводские установки (прошивку) ?К чему вопрос- имеем i 30 2014 гв. прошивался у Сергея в Краснодаре в 2015 году.
Что после прошивки что сейчас авто тупит при резком нажатии на акселератор,пробовал на авто со стоковой прошивкой -то же самое.
Звонил Сергею несколько раз,он либо не доступен либо трубку не берёт,задавал вопрос тут -был почему то не понят Павлом.
Допускаю что возможна ситуация когда прошивка слетела на заводскую,но хотелось бы "официального" комментария.
Scream вне форума
Эту рекламу можно отключить.
ИгорьМ
Член-корреспондент
Hyundai i40 2013 Comfort
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 4,216
Получил "Мне нравится"69  Отдал "Мне нравится"12
В клубе с 20.10.2009
25.11.2018 11:40
@Scream,в шапке тел.Павла...звонок и ответы на вопросы будут оперативней.
ИгорьМ вне форума
Паулюс
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Паулюс
Туарег nf 3.0 TDI. 620 N 2012 перва
3.0 АКПП Универсал
Сообщений: 631
Получил "Мне нравится"26
В клубе с 23.10.2007
26.11.2018 09:17
Сообщение от PaulVVS
Интересно кому, если по Москве пока тишина?
почему тишина? всегда можно найти кто крутанёт что нибудь в винолся или подобном визуализаторе наугад. я хоть сейчас могу сделать также) тяп ляп и готово. с палевом на гарантийке и прочими прелестями шиночипа))

Сообщение от ИгорьМ
@Scream,в шапке тел.Павла...звонок и ответы на вопросы будут оперативней.
плюсую. если есть проблема то её надо решать. Хотя если проходит три года думаю проблемы нет)

Сообщение от Scream
У меня вопрос к Павлу. Возможна ли штатная или нештатная ситуация когда ЭБУ самопроизвольно переключается на заводские установки (прошивку) ?К чему вопрос- имеем i 30 2014 гв. прошивался у Сергея в Краснодаре в 2015 году.
Что после прошивки что сейчас авто тупит при резком нажатии на акселератор,пробовал на авто со стоковой прошивкой -то же самое.
Звонил Сергею несколько раз,он либо не доступен либо трубку не берёт,задавал вопрос тут -был почему то не понят Павлом.
Допускаю что возможна ситуация когда прошивка слетела на заводскую,но хотелось бы "официального" комментария.
Ответ совершенно простой. Там НЕТ более никакой штатной прошивки)) первой командой идёт стандартный сервис эрейз флеш и всё. Никаких даже рудиментов старых калибровок там нет и быть не может. Не на что переключаться то.
Крайне удивлён рассказами что Серёга Василич в красе недоступен. Это совсем из области фантастики если честно.
Ну а там на месте виднее. Понятие "тупит" в каком то режиме крайне субъективно. Это может быть как завышенные ожидания от в принципе достаточно скромного атмо мотора, так и переключение автомата вниз при кикдауне. Несколько раз от меня требовали "убрать паузу на переключении вниз" -ну это как сделать квадратные колёса но чтобы катились ровно))
Или вообще латентно убитая катушка. которая не справляется при резком изменении нагрузки. при этом в стационарных режимах работает идеально и даже не выдаёт ошибки пропусков воспламенения.
Одним словом гадать я могу бесконечно . вариантов много. Но вот то что нельзя свяязаться с представителем -в это не верю простите.

Тюнинг и настройка систем управления ДВС

Последний раз редактировалось eska; 26.11.2018 в 12:05. Причина: 3.10
Паулюс вне форума
студент
Аспирант
Hyundai Elantra 2008 GLS
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 142
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 17.11.2008
11.01.2019 17:38
Сегодня прошили с сыном авто. Ездить будет он так что о результатах пока сказать не могу.
Спасибо Павлу за оперативность: решился, созвонился, согласовал, прошил. Всё очень оперативно.
студент вне форума
Ак87023
Абитуриент
Hyundai Elantra 2008 GLS
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 1
В клубе с 30.07.2018
15.01.2019 14:14
Здравствуйте, в Краснодаре нет ваших,,,, филиалов, я бы прошил элантру j3.
Ак87023 вне форума
6cat
Профессор
 
Аватар для 6cat
Kia Ceed 2014 Base
1.6 МКПП 5d
Сообщений: 2,191
Получил "Мне нравится"175  Отдал "Мне нравится"365
В клубе с 24.12.2010
16.01.2019 21:50
Сообщение от Ак87023
Здравствуйте, в Краснодаре нет ваших,,,, филиалов, я бы прошил элантру j3.
ссылка
6cat вне форума
Кольцов Эдуард
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Кольцов Эдуард
Hyundai Elantra 2010 GLS
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 214
Получил "Мне нравится"2  Отдал "Мне нравится"10
В клубе с 16.01.2011
01.03.2019 06:47
Всем привет! Машина прошита 2х режимкой(газ бенз),прошивка для газа переключается автоматом при появлении+на клапане газа через реле! Вопрос такой: Как мне зделать так чтобы на газовой прошивке машина работала на бензине??? (Это нужно для линейной калибровки) Помогите пожалуйста!!!

Кольцов Эдуард вне форума
Паулюс
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Паулюс
Туарег nf 3.0 TDI. 620 N 2012 перва
3.0 АКПП Универсал
Сообщений: 631
Получил "Мне нравится"26
В клубе с 23.10.2007
04.03.2019 08:29
Сообщение от Кольцов Эдуард
Всем привет! Машина прошита 2х режимкой(газ бенз),прошивка для газа переключается автоматом при...
этого не нужно делать от слова совсем
для настройки коэффициентов ГБО блока НЕ НУЖНО!) откуда такая идея вообще.
если я вас не убедил то принудительно на время условия переключения сделать. не с клапана а жёстко. проводом на массу.
но сие ересь полная простите. там нет отличий именно стратегии топливоподачи. потому такая камасутра не нужна.

Тюнинг и настройка систем управления ДВС
Паулюс вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Метки
мощность, чип-тюнинг


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2019
© vBulletin 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 12:59. Часовой пояс GMT +3.