Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Трансмиссия
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Aks
Абитуриент
Hyundai Elantra 2009
Сообщений: 3
В клубе с 30.11.2017
30.11.2017 17:45
#1
Здравствуйте. Год назад стал обладателем Элантры 2009 г.в. Через несколько месяцев стали с трудом включаться первая и задняя передачи, но я не придал этому большого значения, так как прочитал, что у многих такие проблемы и это болезнь КПП. В последние дни первая передача совсем стала плохо включаться на заведенной машине. Да и во время движения 1-ая и 2-ая передачи включались с трудом. Ну и вот дошло дело до того, что машина вообще не хочет ехать. При включении первой передачи сразу глохнет. Если пытаться завести с выжатым сцеплением, то стартер вообще не хочет крутиться. Хочется узнать мнение опытных людей - в чем возможна проблема? Глохнет машина именно при включении передачи. МКПП
Aks вне форума
Axel-poison
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2014
1.6 МКПП
Сообщений: 251
Получил "Мне нравится"10  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 12.03.2013
09.12.2017 13:12
#2
Может как нибудь проверить наличие масла в коробке, щупа то вроде нету? По идее на движок она влиять с точки зрения электроники не должна, тогда проверять на клин надо, хотя может и со сцеплением проблемы. Я конешно совсем не спец, эт только догадки)
Axel-poison вне форума
Aks
Абитуриент
Hyundai Elantra 2009
Сообщений: 3
В клубе с 30.11.2017
25.12.2017 08:50
#3
Как и предполагалось, дело было в сцеплении. Пришлось поменять следующие детали:
Корзина сцепления - 4400 руб.
Диск сцепления - 3900 руб.
Подшипник выжимной - 1900 руб.
Вилка сцепления - 950 руб.
Все запчасти оригинальные. За работу отдал 7000 руб.
Aks вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Axel-poison
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2014
1.6 МКПП
Сообщений: 251
Получил "Мне нравится"10  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 12.03.2013
25.12.2017 18:09
#4
Поздравляю с решением проблемы)
Правда замена вам совсем как-то недешево обошлась, сравнил со своей заменой весной (брал Luk за 5000 без вилки + 5000 р работа)
Axel-poison вне форума

Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 03:24. Часовой пояс GMT +3.