J3 Замена шаровой опоры

[kostik]

17.05.2008 11:40

#1

Друзья,действительно ли шаровая на Эле запрессована в рычаг ?Значит самому её не поменять?Я то думал 2 болта открутил и съёмником выдавил...

[Nikola013]

17.05.2008 23:53

#2

Вроде как на "девятине", но могу и ошибаться....

[Serj77]

18.05.2008 12:54

#3

Выбивается вроде на глаз. Если в экзисте отдельно в з/ч есть, то наверно выбивается.

[buba]

18.05.2008 19:35

#4

Да, шаровая запресована, и еще там стопорное кольцо. Выбить то можно, а вот запрессовать...

[a.krukov]

18.05.2008 20:28

#5

вот он северный олень какой!

[kostik]

19.05.2008 11:29

#6

Значит дорога в сервис...

[Тико]

24.05.2008 11:15

#7

Да нет, если есть инструмент, можно и самому. Проблема будет в выпрессовке. У меня дак только на прессе со скрипом пошла, а новую через медную наставку запрессовали. Аккуратнее нужно быть с пыльником, чтобы при одевании на шаровую не порвать, да и стопор не забыть одеть.

[Mr. BroNzeR]

13.11.2008 23:06

#8

реально заменить самому, если нет преса?. Рычаг снимать нада. Сколько в сервисе замена стоит?

[Kuper36]

13.11.2008 23:28

#9

мне на акценте мняли салентблок рычага, он тоже был в рычаг запресован поверхность соприкосновения метал к металлу. Так в сервисе два мужика огромными тисками и крепкими словами не смогли его выпрессовать от туда. Возили в соседний сервис, там прес 50 тон был, пару раз дунул и салент вылетел, этим же прессом туда новый запресовали.

я на классике себе сам не раз менял, шаровые, на восмере че тока не делал в передней подвеске, и на акценте кучу вещей сам ремонтировал... но что касается слова выперссовать-запрессовать если нет пресса или очень хороших тисков - в сервис.

[Mr. BroNzeR]

14.11.2008 10:09

#10

Мда, а скоко стоит такая работа?