Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Трансмиссия
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Sibpanatta
Абитуриент
Hyundai Elantra 2007
1.6 АКПП
Сообщений: 15
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 21.11.2011
28.06.2014 20:35
#11
Сообщение от Эсер Посмотреть сообщение
Что-то номерок не бьется в Экзисте.
А рисунки вставлять посто - в расширенном режиме

Или где-то разместить рисунки на файлообменнике и использовать кнопку "вставить изображение"
уточняю номерок
46307 23000
46307 23010
Sibpanatta вне форума
Денис Аванте
Абитуриент
Avante 2007
1.6 АКПП
Сообщений: 10
В клубе с 20.08.2018
20.08.2018 11:14
#12
Всем добрый день!
У меня такая проблема на Avante 2007 г. АКПП начала пинаться при переключении на небольшой скорости (с 1 на 2 или с 2 на 3-ю передачу, именно при длительной эксплуатации. На холодную не наблюдалось. Изначально редко раз в месяц, но ошибка не загоралась. И как-то двигаясь по трассе при обгоне - получаю не приятный толчек, АКПП встает в аварийный режим на 3-ю и загорается ошибка. Еду на диагностику к официалам. Диагностируют код ошибки Р0760 (саленойд "С"). Заказываю 2 950 руб. Жду 2 недели (за этот период ТС эксплуатировал ни разу пинков не было). Меняют за 4 200 руб. Через 2 дня опять все тоже самое и сказу загорается чек. Еду к официалам - смотрят, смазывают контакты, смотрят шлейфы, ошибку сбрасывают - отпускают. Опять через два дня ситуация та же.... Опять к официалам - предлагают продублировать проводку, чтобы исключить ее обрывы и так жду 4 дня, ТС отдают (не заплатил ничего, т.к. продолжение ремонта). Проезжаю 2 км и опять все тоже самое... При этом они все саленойды поменяли местами. Код ошики всегда один - Р0760...
Помогите разобраться - в чем может быть причина.???? Официалы грешат на блок управления двигателем - (цена вопроса 76 000 руб. с заменой). И не дают гарантии, что проблема исчезнет..
Денис Аванте вне форума
Sibpanatta
Абитуриент
Hyundai Elantra 2007
1.6 АКПП
Сообщений: 15
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 21.11.2011
27.08.2018 02:12
#13
Сообщение от Денис Аванте Посмотреть сообщение
Всем добрый день!
У меня такая проблема на Avante 2007 г. АКПП начала пинаться при переключении на...
Тут 2 варианта. Либо блок управления, либо проводка. Чтобы перейти к замене блока управления нужно точно исключить неисправность проводки. Проводка состоит из двух шлейфов, которые стоят в коробке. При разогреве житкости в крорбке шлейфы деформируются, соответственно есть вероятность, что контакт между шлейфом и коннектором отваливается. Делал бы сам, был бы уверен точно, что проводку действительно продублировали. У меня так было дважды. Сначала один соленоид. В первый раз продублировал одним проводочком только на нем. Через два года другой соленоид. Не стал экономить - продублировал все провода. Еще два года - все в норме.
Sibpanatta вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Денис Аванте
Абитуриент
Avante 2007
1.6 АКПП
Сообщений: 10
В клубе с 20.08.2018
27.08.2018 04:31
#14
Сообщение от Sibpanatta Посмотреть сообщение
Тут 2 варианта. Либо блок управления, либо проводка. Чтобы перейти к замене блока управления нужно...
В АКПП продублирована вся, от ЭБУ до АКПП ее прозвонили - нет обрывов.
Денис Аванте вне форума
Ниязик
Абитуриент
hyundai sonata 2008
Сообщений: 1
В клубе с 05.06.2021
05.06.2021 16:27
#15
Сообщение от Денис Аванте Посмотреть сообщение
В АКПП продублирована вся, от ЭБУ до АКПП ее прозвонили - нет...

здравствуйте! как решили проблему? у меня тоже самое. ватсап +77077270117
Ниязик вне форума


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 23:09. Часовой пояс GMT +3.