17.09.2018 23:00
Сначала в мануал глянуть. Для моторов серии Альфа рекомендовано 0/40 если двигатель свежий и 5/40 на ухоженном моторе не будет брать и до 200 тыс км, по ходу его движения к выходу на пенсию 10/40. И лейте нормальное масло, в свое время продавал g-energy синтетика в угаре не замечена, но за эти деньги личное имхо Идемитсу в золотистой канистре 5/40. Первым делом эксперимент с качественным маслом правильного допуска А3/В4 sn/cf, правильной вязкости из проверенного места. Не поможет, то вперед к омологации двигателя, пока ему не поздно помочь малой кровью и максимум 2-я днями работы в гараже.
В тч к такому пробегу если раз в 15 меняли масло или даже раз в 10, но лили гумно и брендовую паленку -мотор подзалипнет.
Рекомендовал бы сначала провентилировать тему раскоксовки, определиться с составом ( пробовал лавр, эффекта не получил, при том мск новые стояли) и провести процедуру и только после,лишним не будет к такому пробегу -заменить МСК на нормальные 22224-23500 оригинал стоит копейки или виктор рейнз, все остальное шляпа китайская сажевая.
22144-3B001 сальник р/вала
24321-26020 цепь р/валов
24431-26000 успокоитель цепи
GT-10022 ролик грм натяжной
GT-10170 ролик грм обводной
CT942 ремень ГРМ Конти
22443-23001 сальники свечных колодцев на клапанной крышке с обратной стороны, только строго оригинал!
22441-26020 прокладку клапанной крышки
BKR5ES-11 свечи после раскокосовки и замены масла
ремень гур Dongil 4pk845 поликлиновый
ремень конд Gates 4pk813
ремень генератора ориг 57231-29100
подшипник ролика кондиционера Febest AS-6301-2RS
Так же промыть с разбором гидрокомпенсаторы - замачивать в растворителе или сильным карбклинером от hi gear розовый синтетический