J3 Замена антифриза своими руками (видеоинструкция)

[Compass]

26.10.2011 23:45

#41

Да выкладывай, пригодятся кому-нибудь.

[Slavik1]

28.10.2011 23:20

#42

Чтоби слить с блока антифриз нужно зделать следущее то что выделено красным!!!
Статья взята с мануала по замене помпы.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. Слейте охлаждающую жидкость в подходящий контейнер и отсоедините шланг со штуцера входа охлаждающей жидкости водяного насоса.
Снимите поликлиновой ремень и шкив водяного насоса.
Снимите кожухи зубчатого ремня и ролик натяжения зубчатого ремня.
Выверните болты крепления водяного насоса, затем снимите опору генератора.
Снимите водяной насос с блока цилиндров.

[bixeviorist]

28.10.2011 23:31

#43

Ну нафиг) Столько операций, муторно мне кажется..

[Slavik1]

29.10.2011 13:33

#44

Сообщение от bixeviorist
Ну нафиг) Столько операций, муторно мне кажется..

Вобще-то я выделил красним операцыю которую надо сделать чтоб слить антифриз с блока двигателя а остальное описание идет для замены помпы.
Я-же понятно написал что "Статья взята с мануала по замене помпы", читать надо от сих до сих а не бегать глазами по буквам!

[bixeviorist]

29.10.2011 19:10

#45

Мог бы и перефразировать, а не копипастить, выделил он видите ли) Извините, не разобрал.

[kim78]

15.11.2011 22:56

#46

Привет, а почему видеоролик удален?

[bixeviorist]

16.11.2011 02:17

#47

Да, кстати. Я на это видео ссылался в своей теме... У меня фотоотчет здесь, посмотри, думаю разберешься. elantra-club.ru/forum/showthread.php?t=26763

[Олег.]

23.03.2012 17:40

#48

Решили заменить антифриз . Выбор пал на

ссылка


Сняли оба листа защиты, и ч.з пробку радиатора слили ОЖ.

Отсоединили патрубок идущий на вход помпы, слили из блока. Наклонив авто вперед, еще немного слилось.

Отсоединили от термостата оба патрубка радиатора отопителя и продули от ОЖ.

Всего слилось около 5,5л.

Залили в систему 5л дист.воды. ( Здесь сделали ошибку, надо было пролить сначала кипяченой водой, тем более она у нас не хлорируется, а потом уже промыть дистиллированной)

Прогрели двигатель, слили воду, залили антифриз.

[talbar]

27.05.2012 12:45

#49

Видеотчета я так, увы, и не обнаружил, хоть и искал..
Сам сменил антифриз на Prestone 50/50 обычный, зеленый. Купил 2 галлона, снял нижний шланг с двигателя, слилось с радиатора, да и с двигла тоже лилось тонкой струйкой очень долго. Поленился ставить на место шланг и промывать как положено, промыл только радиатор чистой водой, в радиаторе ни ржавчины, ни грязи не обнаружилось, так на пластинах небольшой налет, шланги мягкие и целые, фланцы без накипи. Залил ОЖ, завел, подождал пока выйдет воздух - откроется термостат, запустится вента. Вента запустилась, отключилась, термостат открылся. И так 2-жды. Сделал круг, поездил мин. 5, остудил - долил. Огорчило то, что после всего вошло ровно один галлон жидкости, а не 1.5 как предписано.Значит из блока слил не все. Жаль, но как слить все - не представляю. Ладно, сезон откатаю, даст Б-г, а там видно будет..

[CHyCMyMPuK]

28.05.2012 00:46

#50

я тупо сливал с радиатора,заливал дистилят и катался.так 3 раза,потом снова слил с радиатора и залил концентрат(как раз 3 литра).патрубки снимать лень,промывать особого смысла не увидел,сливалась вполне работоспособная чистая жидкость.менял чисто для профилактики после покупки.