J4 Прогрев двигателя

[qween]

24.01.2012 08:16

#11

В зависимости от наружной температуры конечно, 5-8 минут греюсь до 1200-1300 оборотов, и без рывков тихонько начинаю движение, после 1000 начинаю поддавливать на газ...

[Максимус111]

27.01.2012 16:19

#12

Сам же поступаю так: загнал в гараж,поставил на ручник (у меня МКПП), печка на всю красную зону, вентилятор в положение 3, обдув "В лицо и ноги", забор воздуха из салона, и включаю подогрев водительского сиденья- и на сигналку. Затем перед поездкой завожу авто дистанционно из дома и пока пришел в гараж (5-7 мин) уже и в салоне нормально, и под пятой точкой, и тахометр показывает 1300-1200, вставил ключ и поехал.

[pes2702]

28.01.2012 00:51

#13

Странно,а я если даже минут 10 стоять буду,то у меня ниже 1500 особо не опускается стрелка... Это при минус 20. Может у меня не так чего?Надо бы глянуть сколько у меня обороты уже при прогретом движке,а то каждый раз гляжу и забываю сколько...
А так,с ребенком особо не погреешья,не постоишь. Минут пять жду, омывалкой лобовуху отмараживаю и быстрее до сада,чтоб дите не отморозить

[Gorec]

05.02.2012 14:46

#14

Сообщение от pes2702
А так,с ребенком особо не погреешья,не постоишь.

А заводить с дистанционки как вариант? Или топливный подогреватель, вебасто конечно дорогой, но у бинар-5 вполне демократичная цена (к нему опцией есть даже модуль включения по смс с отправкой отчета). Главное это не прогрев салона (просто это второстепенная задача), а правильный прогрев двигателя, т.е. чтобы в нем все функционировало под нагрузкой с нужными температурными допусками.

[avtoман]

06.02.2012 22:04

#15

Запускаем двигатель и прогреваем его три - четыре минуты. После этого аккуратно трогаемся, и примерно километр – полтора двигаемся с небольшой скоростью. Важно: ехать необходимо без ускорений и торможений, в идеале - по прямой и ровной дороге, без крутых поворотов, больших уклонов и спусков. В общем, как можно меньше переходных режимов. В этом случае двигатель прогревается до рабочей температуры гораздо быстрее, чем при прогреве на стоянке. Кроме того, прогреются детали трансмиссии, подвески, поднимется температура в салоне, оттают стекла, и, таким образом, оживет весь автомобиль, а не только мотор.

[lazzybean]

07.02.2012 07:17

#16

Сообщение от avtoман
Важно: ехать необходимо без ускорений и торможений, в идеале - по прямой и ровной дороге, без крутых поворотов, больших уклонов и спусков.

Сообщение от avtoман
прогреются детали трансмиссии, подвески, поднимется температура в салоне, оттают стекла, и, таким образом, оживет весь автомобиль, а не только мотор.

у меня от стоянки есть 2 дороги, которыми езжу утром на работу. первая - асфальтовая, более длинная со светофорами и пробками. вторая - 400-500м грунтовки, кое-где посыпанная щебенкой, вся неровная в ухабах, но зато более короткая. так вот, когда еду второй дорогой, постоянно ловлю себя на мысли, что машина после этой пересеченки всю остальную дорогу идет гораздо мягче, глотает ямки лучше... так что, думаю, подвесочка то прогревается все же лучше не на прямой и ровной дороге, а как раз таки наоборот.

[Desmaster]

07.02.2012 11:03

#17

Никогда не грею на холостых. Завел и не спеша поехал

[Владимир2]

08.02.2012 09:09

#18

сегодня утром было -34 у нас...Завел в гараже,выгнал на улицу-пошёл заводить другую машину....стоя на холостых-без печки элка прогрелась до рабочей температуры минут за 8-10..обороты были 800...Стоило поехать,включив печку на 2-хх поднялся до 1000-1100...Вот как эффкктивно печка работает

[vovang]

08.02.2012 09:22

#19

Сообщение от Максимус111
загнал в гараж,поставил на ручник ...Затем перед поездкой завожу авто дистанционно из дома и пока пришел в гараж (5-7 мин)...

А выхлопные газы в закрытый гараж идут получаеться. Не воняет потом одежда и в салоне?

[Anubis]

08.02.2012 10:15

#20

Сообщение от Владимир2
сегодня утром было -34 у нас...Завел в гараже,выгнал на улицу-пошёл заводить другую машину....стоя на холостых-без печки элка прогрелась до рабочей температуры минут за 8-10..обороты были 800...Стоило поехать,включив печку на 2-хх поднялся до 1000-1100...Вот как эффкктивно печка работает

И какой же расход у вас с такими прогревами?