27.10.2018 14:36
Сообщение от T S V
@avtorv, ну значит корейцы дураки, ставим машины и не трогаем , пусть масло остывает)))) как же люди в Турции и Техасе, Калифорнии ездят, жиганить меньше надо и коробка целей будет.
Вы опять вдаётесь в крайности! ))
Корейцы не дураки, к сожалению нагрев трансмиссии и моторов есть у всех новых автомобилей и сделано это специально под жёсткие экологические требования EURO-6!
Данная коробка отходит гарантийный термин, а далее пакет подгоревших фрикционов с тефлоновым покрытием, датчики, сальники, прокладки, фильтр, масло, работа, лягут на карман владельца или если авто продать то нового "счастливого" владельца!
Примерный прайс ремонта тут под 2000 USD в зависимости от состояния АКПП!
Точно такая ситуация в группе VAG и Mercedes!
Я думаю Вы в курсе что в последних моделях АКПП Mercedes блок управления поставили внутрь коробки, а коробка в топовых MB битурбо перегревается до + 140 гр и АКПП сыпятся постоянно не зависимо от того это Техас или Москва!