Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Электрооборудование, свет, музыка
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
andrey_aka_tech
Младший научный сотрудник
 
Аватар для andrey_aka_tech
Hyundai Elantra 2006
1.6 МКПП
Сообщений: 485
Получил "Мне нравится"2  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 18.06.2009
Изображений: 8
10.02.2013 14:58
#1
Приветствую Вас!
На днях случилось так, что по дороге домой сначала заморгала, а потом и вовсе принялась светиться лампочка АКБ.
Свежая батарея позволила не отключая необходимого оборудования добраться до дома.
Позже с помощью Мультитроникса стало ясно что нет зарядки, т.к. напряжение стабильно находилось ниже 12В.
Дальнейший анализ электросхем и замеры контрольных точек показали необходимость демонтажа генератора, что и было сделано.
Через сутки я приступил к разборке генератора.
Состояние после снятия крышки видно на фото.
Добавлю что это первое снятие генератора.
(Пробег 218 с половиной тысяч километров.)
Вложения
DSC07962_e.jpg   DSC07924_e.jpg   DSC07926_e.jpg   DSC07927_e.jpg   DSC07928_e.jpg  

andrey_aka_tech вне форума
andrey_aka_tech
Младший научный сотрудник
 
Аватар для andrey_aka_tech
Hyundai Elantra 2006
1.6 МКПП
Сообщений: 485
Получил "Мне нравится"2  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 18.06.2009
Изображений: 8
10.02.2013 14:58
#2
После очистки от щеточно-пылевой субстанции был проведен осмотр и стало ясно многое.
Стала ясна причина отказа - плохой контакт, выработка.
Щетка перестала доставать до контакта.
Выработка "на глаз" достигает 50% на крайнем (будем называть его МИНУСОВЫМ) и 30% на ближнем к центру (ПЛЮСОВОМ) контакте.
Бо`льшую выработку может объяснить ближайшее расположение отверстия для вентиляции через него попадает пыль.
Самая длинная щетка работала со стороны меньшей выработки.
Вложения
DSC07929_e.jpg   DSC07930_e.jpg   DSC07931_e.jpg   DSC07934_e.jpg   DSC07932_e.jpg  


Последний раз редактировалось andrey_aka_tech; 10.02.2013 в 17:06.
andrey_aka_tech вне форума
andrey_aka_tech
Младший научный сотрудник
 
Аватар для andrey_aka_tech
Hyundai Elantra 2006
1.6 МКПП
Сообщений: 485
Получил "Мне нравится"2  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 18.06.2009
Изображений: 8
10.02.2013 14:59
#3
Регулятор и щеточная колодка, всё на одной плате.
Плюсовой контакт был заизолирован резиной (пришлось срезать, готовимся к демонтажу щеток...)
Вложения
DSC07935_e.jpg   DSC07938_e.jpg  

Последний раз редактировалось andrey_aka_tech; 10.02.2013 в 17:07.
andrey_aka_tech вне форума
Эту рекламу можно отключить.
andrey_aka_tech
Младший научный сотрудник
 
Аватар для andrey_aka_tech
Hyundai Elantra 2006
1.6 МКПП
Сообщений: 485
Получил "Мне нравится"2  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 18.06.2009
Изображений: 8
10.02.2013 14:59
#4
После того как стало ясно что отпаять и вытащить щетки не удастся, т.к. их "хвосты" не только впаяны, но и обжаты, было решено контактные трубки укоротить кусачками.
Затем под воздействием паяльника щетки выскочили.
Вложения
DSC07941_e.jpg   DSC07942_e.jpg   DSC07943_e.jpg   DSC07944_e.jpg  

Последний раз редактировалось andrey_aka_tech; 10.02.2013 в 15:35.
andrey_aka_tech вне форума
andrey_aka_tech
Младший научный сотрудник
 
Аватар для andrey_aka_tech
Hyundai Elantra 2006
1.6 МКПП
Сообщений: 485
Получил "Мне нравится"2  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 18.06.2009
Изображений: 8
10.02.2013 15:00
#5
Размеры щеток. 6,39 (±0,02) Х 4,56 (±0,02) Х всяко длиннее 10...
Вложения
DSC07946_e.jpg   DSC07945_e.jpg   DSC07948_e.jpg   DSC07947_e.jpg   DSC07949_e.jpg  


Последний раз редактировалось andrey_aka_tech; 10.02.2013 в 17:10.
andrey_aka_tech вне форума
andrey_aka_tech
Младший научный сотрудник
 
Аватар для andrey_aka_tech
Hyundai Elantra 2006
1.6 МКПП
Сообщений: 485
Получил "Мне нравится"2  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 18.06.2009
Изображений: 8
10.02.2013 15:01
#6
Т.к. ток протекающий по щеткам лежит в разумных пределах, было принято решение нарастить длину "хвостов" и переставить их местами (длинную на большую выработку, короткую на меньшую).
Шилом были увеличены отверстия в контактных площадках.
Процесс пайки был очень быстрым чтобы не расплавить пайку "хвостов".
В финале залито всё "жидким пластиком"
Вложения
DSC07951_e.jpg   DSC07952_e.jpg   DSC07953_e.jpg   DSC07955_e.jpg   DSC07959_e.jpg  


Последний раз редактировалось andrey_aka_tech; 10.02.2013 в 15:36.
andrey_aka_tech вне форума
Эту рекламу можно отключить.
andrey_aka_tech
Младший научный сотрудник
 
Аватар для andrey_aka_tech
Hyundai Elantra 2006
1.6 МКПП
Сообщений: 485
Получил "Мне нравится"2  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 18.06.2009
Изображений: 8
10.02.2013 15:02
#7
Процесс сборки был не торопливым, но не долгим.
Болты крепления монтажной площадки (на семь) позволяют немного ближе установить её к оси.

Генератор в машину я поставил в2 раза быстрее чем снимал.
Для демонтажа генератора потребуется Отключить АКБ (!!!), ослабить крепление генератора (головка на 14) и натяжной механизм (головка на 12 и удлинитель), а позже его снять совсем.
Снять ремень генератора, отключить от него и кондиционера провода.

Понятно, что нужно менять генератор, т.к выработка скоро увеличится, но сперва я заменю плату с новыми щетками, думаю она прослужит долго.
Почему не поменять щетки? Не знаю - можно и щетки поменять...

Спасибо Всем, надеюсь "инфа 100% полезная", и кому-то пригодится.
Вложения
DSC07956_e.jpg   DSC07958_e.jpg   DSC07960_e.jpg  

22Регион - отКлиКнитесь!!!
[SIGPIC][/SIGPIC]
декабрь 2015 - продана, осталась в Барнео.

Последний раз редактировалось andrey_aka_tech; 10.02.2013 в 15:48.
andrey_aka_tech вне форума
andreich-J3
Младший научный сотрудник
 
Аватар для andreich-J3
Kia Sportage 3 SLS 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 479
В клубе с 20.10.2008
10.02.2013 16:21
#8
Молодец руки откуда надо растут!
Я бы на вашем месте "таблетку" (щетки с регулятором напряжения) сразу новые воткнул, чтоб два раза не лазить.
И вопросик: можно ли снять щетки не снимая "гену" с машины???
andreich-J3 вне форума
andrey_aka_tech
Младший научный сотрудник
 
Аватар для andrey_aka_tech
Hyundai Elantra 2006
1.6 МКПП
Сообщений: 485
Получил "Мне нравится"2  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 18.06.2009
Изображений: 8
10.02.2013 16:38
#9
Сообщение от andreich-J3
Молодец руки откуда надо растут!
... чтоб два раза не лазить.
... можно ли снять щетки не снимая "гену" с машины???
Спасибо - приятно.

У мну денег нет особо сейчас, на заказ плата целиком 1300-1500, потом закажу. Это приключилось в среду вечером, пришлось поездить на такси чт+пт, а за выходные что-то решить, вот и решилось.
Затраты 0 рублей, что не может не радовать в моем случае...
А без машины вообще никак, и если бы всё умерло - было бы тяжко 2 недели ждать под заказ...

Чисто гипотетически можно, там только снять заднюю крышку, отключить питание и всё, НО не готов на 100% это утверждать ибо некогда было такой вариант рассматривать.
Возможно всё по теплу и свету...
На улице мороз и посему, снял быстро, занес, отогрел и понеслась...

22Регион - отКлиКнитесь!!!
[SIGPIC][/SIGPIC]
декабрь 2015 - продана, осталась в Барнео.
andrey_aka_tech вне форума
andreich-J3
Младший научный сотрудник
 
Аватар для andreich-J3
Kia Sportage 3 SLS 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 479
В клубе с 20.10.2008
10.02.2013 16:49
#10
Спасибо за ответ!
Тема для меня полезная, ибо тоже по возможности ремонтирую сам, и даж когда в сервисе подвеску перетряхивали всегда рядом стою.
andreich-J3 вне форума

Метки
генератор


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2020
© vBulletin 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 15:10. Часовой пояс GMT +3.