Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Электрооборудование, свет, музыка
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
srwrx
Старший научный сотрудник
 
Аватар для srwrx
Hyundai Elantra 2006
1.6 МКПП
Сообщений: 709
Получил "Мне нравится"3  Отдал "Мне нравится"41
В клубе с 01.11.2012
Изображений: 2
27.01.2014 10:08
#21
А что это за паз или углубление? это нормально или выработка?
Вложения
IMG_20140122_210202.jpg  
srwrx вне форума
Ильич
Профессор
 
Аватар для Ильич
Hyundai Elantra 2006
1.8 МКПП
Сообщений: 2,459
Получил "Мне нравится"18  Отдал "Мне нравится"12
В клубе с 03.02.2009
Изображений: 23
27.01.2014 10:24
#22
Сообщение от srwrx
А что это за паз или углубление? это нормально или выработка?
Это выработка контактных колец ротора от щеток. Из за этого решил менять целиком генератор. Но это еще фигня, по ссылке, которую давал выше, фото:

Ильич вне форума
srwrx
Старший научный сотрудник
 
Аватар для srwrx
Hyundai Elantra 2006
1.6 МКПП
Сообщений: 709
Получил "Мне нравится"3  Отдал "Мне нравится"41
В клубе с 01.11.2012
Изображений: 2
27.01.2014 10:33
#23
Ильич, когда щетки менял тоже два углубления обнаружил, и еще ошибка теперь вылетает постоянно P0626
srwrx вне форума
Эту рекламу можно отключить.
DeBuck
Доцент
 
Аватар для DeBuck
Hyundai Elantra 2010
1.6 АКПП
Сообщений: 1,816
Получил "Мне нравится"26  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 23.07.2011
27.01.2014 21:01
#24
Сообщение от Ильич
Это выработка контактных колец ротора от щеток
Мне в сервисе меняли щетки вместе с кольцами и подшипниками.
Отдал 3800р, вместе со снятием-установкой.

J4-2010 1.6 AT GLS
DeBuck вне форума
Ильич
Профессор
 
Аватар для Ильич
Hyundai Elantra 2006
1.8 МКПП
Сообщений: 2,459
Получил "Мне нравится"18  Отдал "Мне нравится"12
В клубе с 03.02.2009
Изображений: 23
27.01.2014 22:20
#25
Сообщение от DeBuck
Отдал 3800р, вместе со снятием-установкой
Неплохая цена с работой, у меня одни запчасти если брать отдельно выходили дороже.
Ильич вне форума
Zmey77
Абитуриент
Hyundai Elantra 2003
1.6 АКПП
Сообщений: 1
В клубе с 22.09.2013
04.02.2014 13:39
#26
Сообщение от Владимиррр
Ильич

Для того чтобы поменять щетки, проще менять регулятор напряжения генератора (фото 3) целиком 37370-22650 (кстати выпаять старые щетки из регулятора у меня так и не вышло).
Кстати, если требуется заменить только щетки или регулятор напряжения генератора целиком, то снимать генератор не требуется. Все разбирал на месте.

А сколько он стоит, этот регулятор в сборе со щётками?
Я брал регулятор в сборе за 1400 руб.
Zmey77 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Nioin
Студент
 
Аватар для Nioin
Hyundai Elantra 2003
1.6 АКПП
Сообщений: 83
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 22.07.2011
22.02.2014 00:03
#27
Номер генератора на 1,6 в сборе какой?

Чем быстрее, тем безопаснее
Nioin вне форума
DeBuck
Доцент
 
Аватар для DeBuck
Hyundai Elantra 2010
1.6 АКПП
Сообщений: 1,816
Получил "Мне нравится"26  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 23.07.2011
22.02.2014 14:12
#28
Сообщение от Nioin
Номер генератора на 1,6 в сборе какой
Такой же.
37370-22650

J4-2010 1.6 AT GLS
DeBuck вне форума
kras_ig
Старший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 528
Получил "Мне нравится"6  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 17.01.2008
Изображений: 4
07.03.2014 15:18
#29
Сообщение от Ильич
У меня стоял генератор с номером 37300-22650 (фото 1).
Первое что подумал надо поменять щетки. В каталоге к моему генератору выдает щетки 37368-21330. Стоят копейки, заказал (фото 2, не мое). Оказалось что по размеру они не встанут на место старых, они шире.
Для того чтобы поменять щетки, проще менять регулятор напряжения генератора (фото 3) целиком 37370-22650 (кстати выпаять старые щетки из регулятора у меня так и не вышло).
Кстати, если требуется заменить только щетки или регулятор напряжения генератора целиком, то снимать генератор не требуется. Все разбирал на месте. (фото 4,5).
Но в моем случае, глядя на состояние контактных колец на роторе, решил поменять полностью генератор, потому что цена ротора + регулятора напряжения почти что цена генератора в сборе.
Похожая тема у собратьев: ссылка
Спасибо, Ильич, за дельный совет разбирать генератор не снимая! Хотя снимать там не долго, а снятый легче разбирать и крутить в руках. Твои фото прямо как-будто с моей машины сделаны! Генераторы одинаково износились. Не пойму только какого фига графитовые щетки проделали такую здоровенную канаву в роторе. Отпаять и заменить щетки я тоже не смог, кстати. Провозился часа 1,5, плюнул на это дело, решил заказать новый генератор. По запчастям, даже если самому делать, выходит дороже нового генератора на много. Что за ценообразование такое - не понимаю!?! Спасибо за качественные фото и ценную информацию. Через час передумал покупать генератор, решил купить за 700 рэ реле регулятор и продолжить кататься пока не сломается полностью гена :) Пусть работает сволочь такая :)



Побольше ФОТОотчётов, ребята!!! Если что-то утанавливаете, то фотографируйте процесс. Всем же интересно!

Последний раз редактировалось kras_ig; 07.03.2014 в 15:37.
kras_ig вне форума
DeBuck
Доцент
 
Аватар для DeBuck
Hyundai Elantra 2010
1.6 АКПП
Сообщений: 1,816
Получил "Мне нравится"26  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 23.07.2011
07.03.2014 18:22
#30
Сообщение от kras_ig
даже если самому делать, выходит дороже нового генератора на много
Странно.
Когда делал, 2 щетки, контактные кольца и 2 подшипника вместе стояли около $40.

J4-2010 1.6 AT GLS
DeBuck вне форума
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2020
© vBulletin 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 21:15. Часовой пояс GMT +3.