Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Сергей V.
Абитуриент
J5 2015
1.6 AT
Сообщений: 5
В клубе с 02.08.2020
02.08.2020 14:40
#1
Коллеги, добрый день. Суть: делал частичную замену масла в АКП (данное обстоятельство упоминаю для полноты картины) у оф. дилера. На обратом пути решил заправиться (Роснефть). После заправки запускаю двигатель - неудача - стартер крутит, но и только. Несколько попыток - закончились неудачей.Обратил внимание на отсутствие звука от топливного насоса (характерное жужжание) при включении зажигания. Эвакуатор - сервис оф.дилера. Вывод - отказ топливного насоса (пробег авто 75000,единственный владелец). На лампочке мин. уровня никогда не ездил. До этого проблем с насосом не ощущал (запуск, езда без нареканий). Спросил на сервисе - возможно ли такое из-за некачественного бензина. Говорят- маловероятно, сеточка чистая. Спрашиваю, какова вероятная причина - пожимают плечами - время пришло. Прошерстил форум - ни одного подобного случая у поколения J5. Хотелось бы узнать мнения форумчан - возможен ли данный отказ из-за некачественного бензина, н-р, повышенное содержание серы? Спасибо.
Сергей V. вне форума
T S V
Доцент
 
Аватар для T S V
Hyundai Elantra 2016
2.0 АКПП
Сообщений: 1,529
Получил "Мне нравится"236  Отдал "Мне нравится"429
В клубе с 19.08.2016
02.08.2020 15:27
#2
@Сергей V., сказали же- время пришло. Умер и просто все совпало. У меня на новой 2115 через полгода начал умирать, судьба. Меняй и забудь.

Кто в армии служил, тот в цирке не смеётся.
Santa Fe - почти 200 кобыл турбодизеля.
Elantra 2,0 АКПП (J6)
T S V вне форума
Сергей V.
Абитуриент
J5 2015
1.6 AT
Сообщений: 5
В клубе с 02.08.2020
02.08.2020 16:44
#3
Сообщение от T S V
...
В чем проявилось начало умирания?
Сергей V. вне форума
Эту рекламу можно отключить.
T S V
Доцент
 
Аватар для T S V
Hyundai Elantra 2016
2.0 АКПП
Сообщений: 1,529
Получил "Мне нравится"236  Отдал "Мне нравится"429
В клубе с 19.08.2016
04.08.2020 14:39
#4
Сообщение от Сергей V.
В чем проявилось начало умирания?
Перегревался он и не выдавал нужного давления, особенно в жару ощутимо было.

Кто в армии служил, тот в цирке не смеётся.
Santa Fe - почти 200 кобыл турбодизеля.
Elantra 2,0 АКПП (J6)
T S V вне форума
Сергей V.
Абитуриент
J5 2015
1.6 AT
Сообщений: 5
В клубе с 02.08.2020
04.08.2020 16:12
#5
Сообщение от T S V
Перегревался он и не выдавал нужного давления, особенно в жару ощутимо было.
Понятно. У меня умер внезапно (так мне кажется). До этого никакого неадекватного поведения не замечал, иначе заменил бы, не дожидаясь , пока он навернется окончательно.
Сергей V. вне форума
T S V
Доцент
 
Аватар для T S V
Hyundai Elantra 2016
2.0 АКПП
Сообщений: 1,529
Получил "Мне нравится"236  Отдал "Мне нравится"429
В клубе с 19.08.2016
06.08.2020 19:26
#6
Сообщение от Сергей V.
Понятно. У меня умер внезапно (так мне кажется). До этого никакого неадекватного поведения не...
Так всегда и бывает))))

Кто в армии служил, тот в цирке не смеётся.
Santa Fe - почти 200 кобыл турбодизеля.
Elantra 2,0 АКПП (J6)
T S V вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Сергей V.
Абитуриент
J5 2015
1.6 AT
Сообщений: 5
В клубе с 02.08.2020
12.08.2020 09:43
#7
Насос заменили на новый оригинальный. Поехал на дальняк (700 км). В пути несколько раз останавливался. Проблем не было. На следующий день - не заводится. Постучал по насосу - завелась. Отьездил день по небольшим расстояниям с остановками и глушением двигателя. Без проблем. Через день поехал домой ( 700 км). Проехал 350 км. По указателю топлива 12 литров.
Стою в очереди перед Роснефтью - движок подергался, заглох. Попытки повторного запуска- безуспешно. Залил из канистры 16 литров. Запуск - безуспешно. Долго ждал эвакуатор. Через 3 часа дай думаю, запущу. Завелся!Своим ходом проехал оставшуюся часть пути без остановок. С тягой проблем не было( ехал 150 в час по платке) Бензина осталось 24 литра. На следующий день завожусь - не заводится. Есть соображения?
Сергей V. вне форума
Ronik
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Ronik
Hyundai Elantra 2015
1.8 АКПП
Сообщений: 645
Получил "Мне нравится"162  Отдал "Мне нравится"48
В клубе с 06.12.2015
12.08.2020 11:22
#8
Сообщение от Сергей V.
Постучал по насосу - завелась
Каким образом стучали? Открывали лючок под сиденьем?

Сообщение от Сергей V.
Есть соображения?
Так возможно дело не в насосе, а , например, в реле бензонасоса.
Ronik вне форума
Сергей V.
Абитуриент
J5 2015
1.6 AT
Сообщений: 5
В клубе с 02.08.2020
12.08.2020 12:01
#9
Сообщение от Ronik
Каким образом стучали? Открывали лючок под сиденьем?
Стучал по лючку

Так возможно дело не в насосе, а , например,...
Реле на слух щелкает.Более точно сказать не могу.
Понятно, что опять поездка в сервис.
Напрягает то , что замена насоса ( в сборе) полностью не решила проблему.
Возникает подозрение , что отказ насоса является следствием засранности бензобака
после заправки.
Сергей V. вне форума
T S V
Доцент
 
Аватар для T S V
Hyundai Elantra 2016
2.0 АКПП
Сообщений: 1,529
Получил "Мне нравится"236  Отдал "Мне нравится"429
В клубе с 19.08.2016
16.08.2020 18:53
#10
@Сергей V., контакты к бензонасосу все прощупать, бывает там баг

Кто в армии служил, тот в цирке не смеётся.
Santa Fe - почти 200 кобыл турбодизеля.
Elantra 2,0 АКПП (J6)
T S V вне форума

Метки
бензобак


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2020
© vBulletin 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 23:37. Часовой пояс GMT +3.