26.07.2013 10:12
Мне кажется вот этот зазор надо убирать (между башмаком и не подвижной частью натяжителя). На малых оборотах двигателя не хватает видимо давления масла, поршень не осиливает давить на башмак. Башмак бъёт о (верхнюю не подвижную часть) натяжителя. Если башмак ходит туда сюда, значит цепь то ослабнет то натянется, вот там всё и брякает. Понятно , что зазор должен быть, но видимо не такой большой. Я наверно старый натяжитель буду потихоньку переделывать.