Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS
AS-v
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 431
В клубе с 30.09.2012
21.05.2013 09:46
#11
Сообщение от lifemaker Посмотреть сообщение
Если ехать быстрее биение пропадает?
Вообще, по симптомам именно балансировка похоже...
Да вроде бы становится менее ощутимо. Вот и развальщик меня отправил к своему балансировщику, а тот никакого криминала на передних (только их снимал) не нашёл.
AS-v вне форума
AS-v
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 431
В клубе с 30.09.2012
21.05.2013 09:50
#12
Сообщение от senya1986_76@mail.ru Посмотреть сообщение
У меня была аналогичная ситуация,решилось всё заменой тормозных дисков,правый сильно било.На трассе проедся без использования тормозов и максимально быстро остановись тормозя двигателем и ручноком,выйди потрогай диски передние,если есть нагрев значит точно бъёт.
Про диски - это конечно вариант, диски подизношены, мм 7-8 осталось, буртик мм 4, но вроде как не кривые.
И вообще с тормозами у меня больная тема - по жизни на всех своих машинах мучился, то суппорт клинит от воды, а мне колодки меняют, то теперь задние направляющие закисают до нагрева их газ. горелкой.
AS-v вне форума
Тоха 83
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Тоха 83
Hyundai Elantra 2006
1.6 МКПП
Сообщений: 295
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 15.07.2011
21.05.2013 10:14
#13
Возможно и диски тормозные. Ведь чем они тоньше, тем больше их уводить начинает от нагрева, да еще если в воду попадают (лужу) ваще засада.

Тоха 83 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Тоха 83
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Тоха 83
Hyundai Elantra 2006
1.6 МКПП
Сообщений: 295
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 15.07.2011
21.05.2013 10:14
#14
Еще есть вариант сменить шинку и балансировочный станок. Съездить в другое место.
Крутнуть все четыре колеса.

Тоха 83 вне форума
AS-v
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 431
В клубе с 30.09.2012
21.05.2013 10:26
#15
Сообщение от Тоха 83 Посмотреть сообщение
Еще есть вариант сменить шинку и балансировочный станок. Съездить в другое место.
Крутнуть все четыре колеса.
Сменить место - это всегда вариант. Только столько уже денег угрохано на все эти бесполезные диагностики, что аж трясёт. Знать бы 100%, что очередной шиномонтажник просто так деньги не возьмёт.
AS-v вне форума
Валерий 1810
Студент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 47
 Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 23.05.2010
21.05.2013 12:21
#16
А где нормальный шиномонтаж найти? У всех станки дешовка... Крепят колесо на станке конусом, а не колесными гайками на адаптер..... У нас в городе таких нет. ссылка
А тормозные диски здорово на биение влияют. У меня сильно било пока не проточил. И кривизну дисков на глаз и ощупь не определить. Но если проблема в тормозных дисках должно бить и при торможении с высокой скорости.
Валерий 1810 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
AS-v
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 431
В клубе с 30.09.2012
21.05.2013 12:47
#17
Сообщение от Валерий 1810 Посмотреть сообщение
А где нормальный шиномонтаж найти? У всех станки дешовка... Крепят колесо на станке конусом, а не колесными гайками на адаптер..... У нас в городе таких нет. ссылка
А тормозные диски здорово на биение влияют. У меня сильно било пока не проточил. И кривизну дисков на глаз и ощупь не определить. Но если проблема в тормозных дисках должно бить и при торможении с высокой скорости.
Вот такого я не могу вспомнить, чтобы колотило при резком торможении на скорости. Но проверить нужно.
AS-v вне форума
Валерий 1810
Студент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 47
 Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 23.05.2010
21.05.2013 13:35
#18
Не обязательно резком. Со скорости 100 - 90 когда нет биения (ощютимого) руля начинаешь тормозить не обязательно в пол появляется биение на руле - это тормозные диски.
Валерий 1810 вне форума
Валерий 1810
Студент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 47
 Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 23.05.2010
21.05.2013 13:41
#19
И если толщина дисков позволяет можно проточить. Не дорого. Я в прошлом году платил 600 или 700 р. за диск. Разницу в торможении, в педали тормоза чувствуешь сразу. Только оборудование для проточки у нас в городе только в одном сервисе.
Валерий 1810 вне форума
AS-v
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 431
В клубе с 30.09.2012
21.05.2013 14:05
#20
Сообщение от Валерий 1810 Посмотреть сообщение
И если толщина дисков позволяет можно проточить. Не дорого. Я в прошлом году платил 600 или 700 р. за диск. Разницу в торможении, в педали тормоза чувствуешь сразу. Только оборудование для проточки у нас в городе только в одном сервисе.
Проточить - это буртик снять? Ну буртик на моих передних мм три, не думаю, что уж так будет заметно его снятие. Да и снимают его у нас за заточном круге, никакого спец. оборудования.

Другой вопрос проточить канавки в диске, типа для большЕй вентиляции. Фигня это, по-моему.
AS-v вне форума
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 12:11. Часовой пояс GMT +3.