J3 Штоки передних стоек болтаются в оригинальных опорниках!

[Semennn]

05.11.2012 13:48

#1

Люди вот в чем беда! Купил оригинальные опорники на перед 54610 2D100 и стойки Монро 16245L и 16244R. В магазине по моему вину пробились именно такие а не G16352 и G16351 соответственно. Пробывал дома напялить на стойки опорники а они там ужасно болтаются!Не ужели так и должно быть.
Стойки в элкатсе в экзисте вобще не пробиваются по вину моему! Посоветуйте что нибудь может у кого что было.
Вот фото Монровских стоек кои я купил и штока с каким то вырезом.
Когда надеваешь на опорник в штоке остается милиметров 5 и соответственно все гуляет.

[Andrey_74]

05.11.2012 14:13

#2

А разве в опорнике (в отверстии) подобного шлица нет? Их надо просто совместить и тогда опорник сядет на шток полностью. У меня была J4, на ней было так, по аналогии подозреваю, что и на J3 должно быть также, смотрите внимательнее.

[Semennn]

05.11.2012 14:25

#3

В опорнике нету шлица там отверстие круглое.

[Andrey_74]

05.11.2012 14:33

#4

Вы посмотрели сейчас на просвет? А что тогда удерживает шток от проворачивания в момент закручивания, на конце штока некоторые фирмы дополнительные шлицы под ключ не делают.

ЗЫ: Возможно неправ, но на форуме встречал, что и у J3 шток в опоре не проворачивается.

[Semennn]

05.11.2012 14:53

#5

Да на просвет в опорнике отверстие круглое. Вот в верхней чашке которая на пружину ложится вроде как по мануалу видна прорезь. Но это не отменяет люфта в подшипнике.

[Semennn]

05.11.2012 15:51

#6

Может кто нибудь ставил стойки с такими номерами?

[Semennn]

05.11.2012 22:05

#7

Народ ну поделитесь кто устанавливал новые стойки с опорами был ли люфт горизонтальный в них или нет !? может это норма?

[Олег.]

06.11.2012 06:50

#8

Сообщение от Semennn
Когда надеваешь на опорник в штоке остается милиметров 5 и соответственно все гуляет.

Когда менял опорники, не обратил внимания на зазор между штоком и подшипником, но соединение чашка-шток-подшипник, стягивается гайкой,и там будет беззазорное соединение. Большой зазор в резьбовой части или в шлицевой?

[Semennn]

06.11.2012 13:45

#9

Зазор и люфт собственно проявляется радиальный т.е. при покачивании подшипника влево-право. Понятно что когда гайкой утянешь его какое то время не будет, но я предполагаю что такое соединение как подшипник -шток должно сидеть плотно иначе все равно его разобьет.

[FIV]

07.11.2012 10:53

#10

Ты фотки опорников на просвет поудачней сделай тогда померкуем. А так может мы о разном говорим.