J5 Приходится постоянно подруливать

[Гаспар]

08.09.2012 17:48

#1

Доброго времени суток форумчане. У меня вопрос к владельцам Эльки последнего поколения. У кого при движение по ровной дороге по трассе (ощущается более явно) приходиться постоянно подруливать. Т.е. машине не держит прямую траекторию. Пробовал по этой же дороге на пежо идет как влитой руль вообще не трогаю. Не могу понять это фишка данной машины или что то не так? Подруливать приходиться конечно не серьезно так чуть чуть, но приходиться на трассе порой как то не очень комфортно левой руке. правая на подлокотнике отдыхает а левая соответственно рулит и устает :) Развал проверял, давление в шинах тоже. Не могу понять откуда данный фефект

[deribass]

08.09.2012 20:44

#2

У меня вроде всё норм,но кажется бывает что машину тянет влево, но может это просто кажется...)))Может из-за самой резины?У меня у шефа на лехус470 купили иокогаму так машину постоянно в сторону тянуло и развал делали и всё бестолку,поставили бриджстоун и всё стало хорошо.

[Fr33]

09.09.2012 17:15

#3

Сход/развал проверяли?

[ИгорьМ]

09.09.2012 18:19

#4

Сообщение от Fr33
Сход/развал проверяли?

Сообщение от Гаспар
Развал проверял, давление в шинах тоже.

.....

[Fr33]

09.09.2012 18:30

#5

ИгорьМ, сори, не увидел.

[алекс329]

09.09.2012 18:52

#6

Как вариант попробуй поменять передние колеса местами, конечно если уводит только в одну сторону.Был такой случай на тайоте короле,не знаю почему но новые колеса были разным диаметром((( вот такой косяк.И на J5там же эл.усилитель стоит ,может с ним проблемки? Я бы к официалам съездил бы.

[Гаспар]

11.09.2012 15:22

#7

Всем привет. Был у официалов бились с развалом 6 часов, пытались по всячески, пригласили спецов из мазды, ягуара и волькса совместно думали. в итоге по компьютеру все норма выставили в городе при скоростях 10-60 не заметно, выход на трассу и постепенно тянет влево. в итоге не чего пока не изменилось. осталось может и действительно поменять резину местами, попробовать. потом может быть поэкспериментирую на зимней новой резине, что будет происходить с ней. могу предположить что электроусилитель как то хитро работает, хотя не чего там хитрого нет с одной стороны. но мало ли что корейцы там напридумывали. просто как то малость не комфортно от всего этого

[Тамбовский Волк]

11.09.2012 16:22

#8

поменяй местами передние колеса с задними, у меня такое было тоже на новой элантре ж4, у одной покрышки сопротивление качению было больше почему то (брак короче). Поставил колесо в чью сторону тянуло назад и все прошло

[pavel0787]

11.09.2012 23:28

#9

Здравствуйте! Была такая же ситуация, тянуло вправо. Сделал сход развал у дилера. Сказали, что действительно правое колесо было увидено. Тянуть вроде перестало, но небольшой дискомфорт с подруливанием остался. Думаю на резину. Жду замены на зимнюю, может что-то улучшится.

[New_Dim]

12.09.2012 00:22

#10

Было аналогичное ощущение после перехода с ГУРа Лачи на ЭУР Элки. Связано это с тем, что у Лачи (в отл от Эл.) в нуле руль пустоват, что позволяет не трогая руль ехать 2-3 км по прямой. Первое время на Элке подруливал, потом это исчезло, т.е. на трассе также прет по прямой как по рельсам. Думаю дело в явно не фонтанистой резине, я до этого только на спортивной катался, корейская резина, мягко говоря, не фонтан, и страсть какая "певучая" Как резина под укатается, так все в норму придет.