Сообщение от kost30
короче собрали к 900 пошли узнать страховку около 60 каско,заказ 4-6 месяцев)))плюнули на их политику, позвонили в хендай,купили вторую ай30 за 698 самая полн комплектац,+34тыс страх,после звонка до выезда из салона прошло 48 часов,...6 месяцев назад
А Вы считаете,они равнозначны в комфорте и рулежке?Зато у Хундая правильная ценовая политика!Вполне серьезно говорю,как о коммерческом предприятии.Там ждать-тут пришел и купил.Найдите тему о цене новой айки,тому подтверждение.А началось это у нас(в России) еще с Джи-4:как щас помню,куча народу отписывалось-хотел взять "корову",так очередь больше года ну и т.д.
ИМХО
Сообщение от vitklassik
Мне кажется,1 из 10 не поймет...
мне кажется всетаки у вас старые стереотипы заставляют думать так,что корея ниесть хорошо,комфорт не тот рулится не так,я так вобще както это не ощущаю,комфорт достойный на дороге как влитая,руль острый и понятный,ладно это все имхо,сам я уже 2 месяца по салонам шастаю,смотрел джетту,октавию,серату 2 литров,ждал цен на новую ай 30(но цены просто ужс ),сегодня в голову ударило что в бмв небыл,заехал пару часов назад,посмотрел 116 за 875и 118 за 995,вопрос к Вам как к владельцу 116,уложусь я в 900 за 116при цене875 или там политика как в фольце))))и как вобще машина в плане эксплуатации?
Сообщение от kost30
мне кажется всетаки у вас старые стереотипы заставляют думать так,что корея ниесть хорошо,комфорт не тот рулится не так
Во первых,я нигде не писал,что "корея ниесть хорошо")))С элкой я прошел 3года и очень ей доволен.Ну то что уровень комфорта там другой-это факт.Просто мне кажется,что разница сильнее ощущается,когда ты пересаживаешься с более комфортного авто.Для примера:жена уехала на копейке,был вынужден взять машину у тестя(лансер-9,1.6,50т.км).Вначале я был в полном ступоре:не тормозит,не рулится,ощущение,что окна открыты,шумно.Но уже немного поездив,привык,вроде как намана)
Сообщение от kost30
,посмотрел 116 за 875и 118 за 995,вопрос к Вам как к владельцу 116,уложусь я в 900 за 116при цене875 или там политика как в фольце))))и как вобще машина в плане эксплуатации?
На новую копейку сейчас только наборные опции.Если вас устроит база(довольно не бедная)-потестите.Сейчас там 1.6турбо идет(один и тот-же движек,что 116-136л.с,что118-170л.с,разница в прошивке)Машинки довольно бодрые.Из опций я бы рекомендовал-музыку профешинал,она идет уже с большим экраном+айдрайв(20т),за автомат доплата 80т,идет уже 8-ступенчатый.Далее всё от кошелька зависит,нарядить можно ой-ой как).У меня копьё 1.5года,21т.км.,из трат:два раза по 300р-масляный фильтр(масло менял сам на 5 и 20т),550р-салонный.Разок был у дилера-заменили по гарантии лямда-зонд(попробовал залить 98,теперь только 92).Ну и побывал в маленьком ДТП,результат можете найти здесь,тему,вроде,"печалька" называл.
Сообщение от ИгорьМ
Закрыть шиздик и 9 из 10 не почувствуют никаких отличий в этой рулежки и не поймут каким авто управляют.
Абсолютно не верное утверждение.
Пересев с элантры на опель (сначала брал на канарах астру Н) я сразу понял как должна рулиться машина, потому как на серпантинах Тенерифе Астра себя показала исключительно с лучшей стороны.
Затем я сел в новую Астру в салоне, мне оч. понравился дизайн. Прокатился, рулится не хуже Астры Н, по опциям просто космос и стоит дешевле элантры "спорт" на 80 тысяч. Решено было взять Астру.
Думаю что корейцы улучшили рулежку элки, но опель уже лет 7 точно едет как по рельсам...
Вам даже shug@ думаю подтвердит что его круз рулится точнее элантры Ж3...
Сообщение от shug@
А ты сядь в Элантру 5 за 700000 р. тоже поймешь что она голая))))))))
Вообще то в Элке в базе побольше стоит, чем в Джетте
Хотя как говориться "Таблеток мне от жадности, да побольше!! да побольше!!" (с)
така что сколько людей сток и мнений)
Сообщение от Andrew_M
Абсолютно не верное утверждение.
Пересев с элантры на опель (сначала брал на канарах астру Н) я сразу понял как должна рулиться машина, потому как на серпантинах Тенерифе Астра себя показала исключительно с лучшей стороны.
Я до Элки гонял на Рено Clio II спорт. Так что я в курсе как машины могут рулиться. Она в моем сердце поселилась навсегда! К Элке после нее привыкал месяца два
Зато сейчас лазию по разным салонам, сижу в разных машинах и понимаю, что хоть в элке Ж3 и не шик в салоне,но вот комфорт и эргономика очень достойная. В той же бмв 1 и 3 мне при моих 190см роста вообще не комфортно. А комфорт не шибко эргономичного сиденья Элки вообще многим фору дает, даже более дорогим маркам.(в Клио рекаровское сиденье правда лучше было)
Ты рулил ж3,я тоже в свое время брал у дочери,так вот ж4 отличается.Тут товарищ на форуме попал в тотал на ж4 и после этого взял опель J,1.6 турбо,я с ним пообщался через личку по поводу отличий,так вот именно по рулежки с ж4 он не находит никаких отличий,но за счет двигла едет конечно веселей.https://elantra-club.ru/forum/privat...pm&pmid=132012