 |
|
|
Доцент
Hyundai Elantra 2010
1.6 АКПП
Сообщений: 1,827
 31
 4
В клубе с 23.07.2011
|
09.02.2012 19:11
Сообщение от усатый
ИМХО, тогда бы и компрессия была низкая (никак не 16)...
склоняюсь к мысли неправильных зазорах в клапанах Подсос воздуха - это более вероятно (через прокладку или через форсунку). J4-2010 1.6 AT GLS |
|
|
Член-корреспондент
Hyundai Elantra 2007
2.0 АКПП
Сообщений: 4,575
17
В клубе с 09.05.2009
|
09.02.2012 19:16
DeBuck, А ведь ты прав,я как-то не подумал про компрессию.Про подсос мысли были,но по наверно должно бы колбасить на холосты,этого пока не замечаю.Но попробую на впускной колектор прокладку поменять,потом отпишусь. Morilov На 2-х литровых нет гидриков,там шайбы.,хотя проскакивала инфа о эксклюзивных моторах с гидриками. |
|
|
|
Доцент
Hyundai Elantra 2010
1.6 АКПП
Сообщений: 1,827
31
4
В клубе с 23.07.2011
|
09.02.2012 19:55
Поиск причин ошибок Р030х подробно расписан на многих сайтах.Например здесь. PS Когда лечил себе Р0301, набрел на такую статью:
"ФОРД-СКОРПИО", 1992 г. - плохие характеристики двигателя. Из-за повреждения нижних сальников Кто-нибудь в курсе что за спецсмазка упомянута?
форсунок образовался подсос воздуха в цилиндры. Сальники повреждены неподготовленным мастером при демонтаже форсунок, причем при сборке он установил все поврежденные сальники вниз, в сторону впускного коллектора, решив, что там это не имеет никакого значения, лишь бы не было подтеканий топлива из распределительной магистрали. К слову сказать, повреждения сальников форсунок встречаются довольно часто. Чтобы избежать этого, необходимо перед посадкой в гнезда смазывать сальники и места посадки специальной смазкой. Но не бензином (он сушит), не мылом и не герметиком! J4-2010 1.6 AT GLS |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Член-корреспондент
Hyundai Elantra 2007
2.0 АКПП
Сообщений: 4,575
17
В клубе с 09.05.2009
|
09.02.2012 20:19
А на наши форсунки какие сальники можно приспособить?У нас вообще какие форсунки,Bocsh,Simmens а-ля ещё кто-то.В гараже есть что-то из форсунок,интересно смогу сальники подобрать для замены и в целях эксперимента?
|
|
|
|
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2003
1.6 МКПП
Сообщений: 416
2
В клубе с 03.04.2008
|
09.02.2012 22:54
Сообщение от DeBuck
Силиконовая смазка подойдет. Только наносить ее надо совсем немного, тупо чтобы при вставлении форсунки эту уплотнительную резинку не закусило. И если форсунку вытащил, то уплотнение уже новое нужно.
Кто-нибудь в курсе что за спецсмазка упомянута? 305 000 км ) |
|
|
|
Абитуриент
Hyundai Elantra 2001
2.0 МКПП
Сообщений: 7
В клубе с 10.10.2011
|
10.02.2012 09:57
Всем огромное спасибо. По вашему совету вчера поменял, сначала, свечи, потом провода, потом катушку, пока аналогично. Машина очень сильно дергается при ускорении, на холостых работает ровно. Единственная проблема это до 4х тысяч тяга возвращается и все в норме.Вылезла еще ошибка P0440. Буду мыть сегодня фарсунки. |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Доцент
|
10.02.2012 10:10
Сообщение от DeBuck
да вроде моторным маслом мажут, так и в сервисмануалах пишут, и сам так делал, правда и про бензин тоже пишут, что перед установкой смачивать резинки топливом, но масло по мне как то вкуснее, ну и мазать только чуть чуть по поверхности захода
Кто-нибудь в курсе что за спецсмазка упомянута? |
|
|
