J4 ТО-60 Морально готовлюсь-есть вопросы

[TOPEHTO]

20.01.2011 23:43

#1

Пробег уже 57 тыщ, думаю через месяц надо будет катиться. Вопрос больше по регламентным работам, кто делал ТО-60, что там меняют крмое масло фильтры? Где-то пишут, ролик кондера, генератора, плюс ремни и еще какие-то натяжители, где-то вообще как обычно масло фильтр. Цены колеблятся от 8 до 16 у дилеров.
Кто недавно проходил ТО 60? Кому что меняли и во сколько это вылилось, и собственно как машинка себя чувствует и чего требует?

[Mistik]

21.01.2011 00:05

#2

Открыл сервисную книжку. Всё тоже самое, что и на 30 т.км. + замена топливного фильтра. Отсюда наверно где-то на тыщу дороже. Ремня нет, у нас цепь ГРМ. Только не понял, откуда цифра 16 тысяч? то30 в Питере стоило 7,5 т.р.

[andrey_spb]

21.01.2011 08:14

#3

Недавно делал ТО-60 у официала (штатные процедуры без салонного фильтра), замена ремня и натяжителя, топливный фильтр) вышло примерно 12 т.р. точно не помню т.к. менялось сцепление полностью всего вышло 27 т.р.

[V@ldem@r]

21.01.2011 08:48

#4

Замена обводного ремня, ролика натяжителя, масла, масляного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), воздушного фильтра, свечей зажигания, топливного фильтра, тормозной жидкости в тормозной системе, жидкости в гидроприводе сцепления (только для МКПП), прокачка тормозной системы, прокачка цилиндра сцепления (только для МКПП)
Материалы: Обводной ремень, ролик, масляный фильтр, топливный фильтр, свечи, воздушный фильтр, салонный фильтр, тормозная жидкость, прокладка сливной пробки

[Юра-407]

21.01.2011 09:15

#5

Сообщение от V@ldem@r
Замена обводного ремня, ролика натяжителя, масла, масляного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), воздушного фильтра, свечей зажигания, топливного фильтра, тормозной жидкости в тормозной системе, жидкости в гидроприводе сцепления (только для МКПП), прокачка тормозной системы, прокачка цилиндра сцепления (только для МКПП)
Материалы: Обводной ремень, ролик, масляный фильтр, топливный фильтр, свечи, воздушный фильтр, салонный фильтр, тормозная жидкость, прокладка сливной пробки

А мне ролик и ремень не меняли, все было в отличном состоянии, обошлось со скидками около 7900.

[Ренат]

21.01.2011 09:21

#6

поменял тока масло+фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр, топливный фильтр, свечи, и все, ушло примерно 3000 рублей за все (работа + расходники), салонный + воздушный + свечи менял сам. разумеется ни у ОД, т.к. в Казани они запросили от 10 до 14 рублей, еще год назад. и за что им отдавать 14 т.р. а то и больше, все расходники которые я использовал были оригинальными кроме салонного фильтра. сделали в хорошем сервисе очень быстро а главное аккуратно! Тем более у автора темы наверное уже толком и нет ни какой гарантии, исходя от года авто...

[Mistik]

21.01.2011 14:08

#7

С оф. сайта.
5.9.1.12.Приводной ремень ГРМ и его ролики R

5.9.1.13.Приводной ремень балансирных валов R

Второй пункт - это что за зверь такой?

[Mistik]

21.01.2011 14:17

#8

Сообщение от Юра-407
А мне ролик и ремень не меняли, все было в отличном состоянии, обошлось со скидками около 7900.

Ну правильно, он меняется по состоянию, а не в зависимости от пробега.

[V@ldem@r]

21.01.2011 14:44

#9

Сообщение от Mistik
С оф. сайта.
5.9.1.12.Приводной ремень ГРМ и его ролики R

5.9.1.13.Приводной ремень балансирных валов R

Второй пункт - это что за зверь такой?

Это для двигателя 2.0
Замена ремня ГРМ, роликов натяжителей ремней, замена масла, масляного фильтра, свечей, топливного фильтра, тормозной жидкости в тормозной системе, жидкости в гидроприводе сцепления, прокачка тормозной системы, салонный фильтр

[shafank]

21.01.2011 15:03

#10

а я уж подумал куда ремень ГРМ в 1.6 впендрючили ))