24.11.2010 12:07
Хороший вопрос. По сути, существует два вида ремонта: по состоянию и регламентный (забыл про аварийный
). В нашем случае горантия фактически закончилась, если не считать расширенной на 5 лет на двигатель и коробку. По факту, при таком пробеге, если бы существовали дифекты уже бы вылезли, а так смысла менять неизношенные детали не вижу (за исключением случая сохранения расширенной гарантии). Имхо: Проводить ТО в соответствии с пробегом, а не временем. Общую диагностику можно проводить чаще.