 |
|
|
Абитуриент
Hyundai Elantra 2007
1.6 МКПП
Сообщений: 24
В клубе с 06.06.2007
|
29.04.2010 23:15
Народ, подскажите...Вставляешь ключ в замок зажигания - полоборота и вся панель светится - еще полоборота на запуск... и все потухло, даже одометр, и тишина . Ключ вытащил, снова вставил - вообще ничего "тихо и темно". Кстати сигналка тоже не фурычит. Ощущение - акамулятора нет. Ключ вытащил. Дверью хлопнул - Опа , одометр появился. Осторожно вставляем ключ (чтоб не спугнуть) , поворачиваем- Ура, панелька осветилась - поворачиваем дальше, ...блин, Морк лампочками и опять все (абсолютно все потухло). Таким макаром (через хлопнуть дверью, стукнуть по рулю, открыть , закрыть капот и т.д.) повторяем всю процедуру раза два - три - четыре, как повезет. И в конце концов, поворачивая ключ на старт - счастье - ОНА не тухнет, а заводится как положено, ездим без проблем, но стоит заглушить двигатель... - повторный запуск будет из разряда "как повезет". Такая фигня стала случатся сразу после того, как у официалов поменял сцепление с выжимным (ну там снятие коробки и т.д.) - когда машину забирал, еще подумал - настройки магнитолы и часов слетели, аккум снимали, что ли... Вобщем, поиском не нашел-у них там хоть что-то да работает, те же лампочки... Дайте совет- откуда ветер дует. в какую сторону плеваться? Обратил внимание, в рабочем состояние заметно стало мерцание панели приборов, мерцание света фар... раньше не замечал. Может из той же "оперы". Пробег машинки 65000 км. И ни разу такого не было. |
|
|
Академик
- 2141
- -
Сообщений: 6,703
 4
В клубе с 12.03.2008
|
29.04.2010 23:24
У меня такое наблюдалось из-за сигналки. Один в один такое проявление.Она включала свои иммобилайзер. Решалось тем, что после того как двигатель заглушен и перед повторным стартом нужно выполнить снятие с охраны (даже если машина не ставилась на охрану). Причем когда опция "иммо" эта была деактивирована, то такое явление носило случайный характер (но ооочень редкий). Когда опция "иммо" активирована, то такой принцип всегда. Останавливаю двигатель и включается иммобилайзер сигналки. Ламочки на панели не горят, машина не заводится. Нажимаю на сигналке снятие с охраны и все работает... Лампочки загораются, машина заводится. |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Абитуриент
Hyundai Elantra 2007
1.6 МКПП
Сообщений: 24
В клубе с 06.06.2007
|
29.04.2010 23:37
Сообщение от chernenko
Попробую завтра, но дело в том , что когда она не заводится - не то что бы лампочки не светятся - даже одометр (а километраж виден монохромно всегда) не виден, и на кнопки на брелке она никак не реагирует (даже не пискнет и дверь не закроет). Во как ...нетипично.
Останавливаю двигатель и включается иммобилайзер сигналки. Ламочки на панели не горят, машина не заводится. Нажимаю на сигналке снятие с охраны и все работает... Лампочки загораются, машина заводится. |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Старший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 866
6
В клубе с 11.09.2009
|
29.04.2010 23:49
Аккумулятор при замене сцепления снимают точно, возможно потом подсоединили в неправильной последовательности и коротнуло, отсюда и проблемы!Как сказал chernenko скорее всего проблема в иммобилайзере! |
|
|
|
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2004
1.6 АКПП
Сообщений: 289
В клубе с 03.07.2006
|
30.04.2010 06:06
Сообщение от ridik
Распространённый косяк при спешной сборке: наживить клемму "массы" кузов - стартер/двигатель и забыть затянуть её. Она свободно болтается в крепеже, и достаточный для пуска контакт возникает лишь случайно, его хватает только для работы двигателя от генератора. Пусть проверят. Или сами посмотрите в темноте, где в районе стартера искрит при повороте ключа зажигания...
Больше всего похоже на плохой контакт проводов на АКБ "+" и "-", |
|
|
