24.08.2009 11:12
Вот такая вот у меня возникла трабла:
Машин 2008 года. Позавчера прошёл ТО-10000 у дилера. Когда поехал домой, ощутил рывок при переводе рычага в положение D (сначала не придал значения, доехал нормально)
Вчера пришлось проехать примерно 300 км. В дороге с АКПП начались твориться "чудеса":
1. При включении из P в D ощущается сильный толчок, при этом двигатель начинает работать натужно с перегрузкой, но машина трогается и едет вроде нормально (до остановки, далее как повезёт).
2. Начинает трогаться с 2 (а может и 3) передачи (4500-5000 об/мин), 4ую передачу уже больше не включает.
3. При движении на скорости около 100 км/ч с сильным толчком (!) происходит смена 4ой передачи на 3ю. При этом 4ая уже не включается.
Каждый раз приходилось останавливаться, глушить машин и заводить снова, после чего дефект либо на время исчезал, либо проявлялся один из перечисленных трёх (по случайному закону).
Сегодня сел на телефон с утра и стал названивать другим дилерам (дефекта до проведения ТО не было!). Все говорят, что проблема с АКПП и никто не берётся её ремонтить. Все говорят "можем посмотреть ошибки, но ремонтом коробок мы не занимаемся"
Неужели в Москве не лечит этот "глюк". Я так понимаю, что мне что-то в работе датчиков нарушили?
Кто подскажет, куда обратиться, чтобы гарантированно взялись и сделали? Всё-таки на неисправной машине стрёмненько по московской толчее рыскать.
Спасибо!