Господа, я также ищу в этом направлении (США 2003-2004). Есть несколько вопросов по существу:
1. На каких заводах изготавливаются американские Элантры и в каком корпусе (в смысле после усовершенствования безопасности).
2. Что-то по всему форуму одни деперссивные высказывания в адрес американских автоматов. Насколько я понял всего упомяналось только 2 случая (у уважаемого Biz и еще чей-то). Есть ли еще статистика или это общепризнанный факт?
3. Чей автомат туда ставится? Вроде как от старого Лансера (совсем старого). Верно ли этого? Кто-нибудь пробовал использовать не родные запчасти?
4. Сколько в среднем ходят эти машинки? В конфе про отчет о эксплуотации у всех пробег редко превышает 70000. Кто-нибудь порог в 200000 переходил?
Сообщение от testcis
1. На каких заводах изготавливаются американские Элантры и в каком корпусе (в смысле после усовершенствования безопасности).
.
На Корейских. Про корпус не вкурил вопроса.
Сообщение от testcis
2. Что-то по всему форуму одни деперссивные высказывания в адрес американских автоматов. Насколько я понял всего упомяналось только 2 случая (у уважаемого Biz и еще чей-то). Есть ли еще статистика или это общепризнанный факт?.
Дешёвые машины пиндосы не балуют техобслуживанием. Это сложившаяся практика. Результаты не замедлят себя ждать.
Сообщение от testcis
3. Чей автомат туда ставится? Вроде как от старого Лансера (совсем старого). Верно ли этого? Кто-нибудь пробовал использовать не родные запчасти?.
Это на очень старые Элантры. Сейчас свой.
[QUOTE=testcis]4. Сколько в среднем ходят эти машинки? В конфе про отчет о эксплуотации у всех пробег редко превышает 70000. Кто-нибудь порог в 200000 переходил?[QUOTE]
Это не ко мне, я продаю свои машины до 100 тык.
Хорошая была машинка Элантра
То, что один человек сделал, другой завсегда сломать сможет (С) к\ф "Формула любви"
Сообщение от testcis
2. Что-то по всему форуму одни деперссивные высказывания в адрес американских автоматов. Насколько я понял всего упомяналось только 2 случая (у уважаемого Biz и еще чей-то). Есть ли еще статистика или это общепризнанный факт?
Крупных проблем - несколько случаев я знаю около 4-х(3 Элантры, 1 Соната, там такой же автомат). А вот мелкие проблемы - передачи не переключаются, чек горит и т.д. - довольно много для американок.
Сообщение от testcis
3. Чей автомат туда ставится? Вроде как от старого Лансера (совсем старого). Верно ли этого? Кто-нибудь пробовал использовать не родные запчасти?
Вроде как от какого-то Галанта подходит, подробностей не знаю.
Сообщение от testcis
4. Сколько в среднем ходят эти машинки? В конфе про отчет о эксплуотации у всех пробег редко превышает 70000. Кто-нибудь порог в 200000 переходил?
Сообщение от testcis
Господа, я также ищу в этом направлении (США 2003-2004). Есть несколько вопросов по существу:
1. На каких заводах изготавливаются американские Элантры и в каком корпусе (в смысле после усовершенствования безопасности).
Все Элантры изготавливаются в Корее, кузов 2000-2006 г.в. практически одинаковый, исключение составляет облицовка передка, задние фонари и панель приборов. Силовая структура кузова вроде не менялась.
Насчет пробега, в америке попадаются экземпляры, набежавшие и по 300 т.км......значит столько она пробежать может...
На данный момент пробег около 110ткм, покупал при 75 (оказывается, накатал 35 за год и 9 мес.? сам не ожидал, думал, намного меньше последнее время стал ездить)
Тьфу-тьфу, чинил только подвеску (аммотризаторы, стойки стабилизаторов), кузовщину ("толково помогли" проехать между соснами), ну и "расходники" - колодки, ремни (в т.ч. ремень и ролики ГРМ), жидкости, фильтры... Ах, нет, была ещё замена наконечника рулевой тяги, впрочем, тоже скорее профилактика. Дай Бог и дальше эксплуатировать в том же ключе. Менять авто пока не собираюсь, не могу себе позволить.
Сообщение от testcis
Смотрел по Autotrader... Получаетя, что за 14к можно взять мой любимый хетчбэк в GT комплектации и даже 2004 года... Наверное рискну.
Есть ли какие-нибудь наставления человеку, которые будет ее-родимую там изучать? Что посмотреть впервую очередь, где не должно стучать?
В небезысвестном салоне Эла сами отговаривают от покупки Хетча. Типа по деньгам не выгодно... Вот только что за такие деньги можно взять не говорят. )
И вообще, кто-нибудь заказывал элантру для перегона с поиском у частников или это совсем невыгодное занятие?
Нереально GT да еще и хетч 2004 г.в., привезти за 14 т.у.е. почитайте мой расклад на предыдущей странице ссылка....И не гонитесь за дешевизной, как известно, "скупой платит дважды"......
PS: но даже иногда немыслимое случается
Всем Добрый день!
Купили Элантру американец, 2-х литровый, сборка корейская, АКПП, 2002 года. Сегодня забирать с постановки. Прочитала отзовы об америкашках даже растроилась.
Видила сообщения об поломках АКПП они часто встречаются?
И тут был перечень что нужно сделать сразу после покупки...весьма внушительный, а если что то саааамое важно? (заменить масло...и что еще?)
Заранее Спасибо.
Сообщение от masik
Всем Добрый день!
Купили Элантру американец, 2-х литровый, сборка корейская, АКПП, 2002 года. Сегодня забирать с постановки. Прочитала отзовы об америкашках даже растроилась.
Видила сообщения об поломках АКПП они часто встречаются?
И тут был перечень что нужно сделать сразу после покупки...весьма внушительный, а если что то саааамое важно? (заменить масло...и что еще?)
Заранее Спасибо.
Сменить все жидкости (а не только масло) и ремни. Всё остальное подождёт.
А мыши кололись и плакали, но продолжали жрать кактус.
PS Кроилово приводит к попадалову. (С) народная мудрость
Хорошая была машинка Элантра
То, что один человек сделал, другой завсегда сломать сможет (С) к\ф "Формула любви"
Сообщение от metallurg
А мыши кололись и плакали, но продолжали жрать кактус.
PS Кроилово приводит к попадалову. (С) народная мудрость
Да ладно. А что еще за 12 куе. сейчас можно купить с 2-литровым движком? Самый дешевый лансер с МКПП за 21 куе., но его ждать до лета 2008 (ну ладно до декабря 2007).