13.09.2017 14:02
эээ. снять крышку ремня грм, свечные наконечники со свечами, снять валы (при этом снимается ремень грм и цепь). и собственно остается сам процедура.
для облегчения сборки можно понаставить меток и сфотать как все было, так как собрать надо именно так.
в саму процедуру входит выставление коленвала -поршня в конкретном цилиндре в вмт, чтобы не упали клапана вниз. поднимаем в обслуживаемом цилндре регулировочную шайбу, толкатель и по идее откроется вид на пружины и маслосъемные колпачки. шайбы и толкатели не путать, возвращать на свои места.
для самой замены понадобится приспособа-рассухариватель. не уверен, но может подойти от жигулей 10ки.
забыл еще-тряпками позатыкать все отверстия в двигателе чтоб не улетел туда сухарь. и можно иметь запасные сухари. так как они могут стрельнуть и улететь безвозвратно
собирать сложность-настроить правильно положение ремня, валов относительно коленвала и цепи. если собрать неправильно, то есть шанс повредить двиг тьфу тьфу тьфу.