J4 Повышенный износ внутренней части колес

[AuthenticType]

04.12.2016 11:56

#11

KLAKSON 54880 задние пружины. Есть отзывы на форуме.
563101H500FFF ЭУР от Ceed, для Элантры оригинал космических денег стоит, а от Ceed в 10-15 раз дешевле. Разница в порядке подключения. Есть отзывы на форуме, найди через поиск.

[Мыш16]

04.12.2016 15:36

#12

Сообщение от AuthenticType
KLAKSON 54880 задние пружины. Есть отзывы на форуме.

тоже себе поставил, срезал половину витка, лучше не резать... а потом наткнулся на высказывание одного клубня типа "KLAKSON 54880 лопаются через 80 тысяч"

[AuthenticType]

04.12.2016 16:54

#13

80 тыс это нормальный пробег, многие за 5 лет столько не накатают. Думаю лучше каждые 80 тыс. платить 1600р. за пружины, чем примерно или более 6000р. каждые 100-120 тыс. км пробега. Я поставил и первое время ездил не резав, можно было моих 8 пальцев засунуть в расстояние от крыла до колеса. Кто то писал, что нужны какие то проставки ставить на амортизаторы, а то мол с такой высотой амортизаторы быстро убьются, осенью срезал Клаксон на полвитка. Сейчас норм смотрится и ездиется.

[Мыш16]

04.12.2016 19:45

#14

я точно не накатаю с моими пробегами... по пружинам , думаю , здесь не надо писать, тема есть про это, там много написано, хотя просевшие пружины могут на износ резины повлиять, вплоть до невозможности сделать сход-развал...

[AuthenticType]

05.12.2016 21:03

#15

И в довесок сайлентблоки "плавающие" влияют на износ. У меня был один норм, второй в хлам. Менял сразу два.