Сообщение от Katherine
ну, СантаФе-то почему-то во всех цветах "дорахо и бахато" выглядят, а Креты почему-то во всех цветах не дорого и не богато выглядят.
Так это уже все поняли давно.
Если бы Вы купили, например, Mercedes G-класс, то его цвет в Ваших глазах выглядел бы дорого, а все цвета Санта Фе бедно и блекло.
Кто бы чем не игрался, зашибиться может чем угодно, где угодно и как угодно.
(с) "Повести или пословицы всенароднейшие по алфавиту", XXI век
Сообщение от mostovik
Ну тогда сначала надо сделать
Не все так просто, крета пришла из Китая, сделана для него и была запущена там, начало было положено.
Или, проезжаю мимо салона вольво (он был давно), но теперь на нем выше надписи вольво, большими буквами название китайской фирмы, которой принадлежит вольво и большая часть шоурума занято своими машинами, небольшая часть, вольво. Процесс идет и набирает обороты быстрее, чем представлялось еще недавно.
Сообщение от vm66
Не все так просто, крета пришла из Китая, сделана для него и была запущена там, начало было...
Я говорю про "чистых" (если таковые есть) китайцев. У нас на работе они у двоих. Про Лифан50 говорить пока ничего не буду, мало что знаю. Машине год, но что-то то ли с оптикой, то ли ещё с чем у него уже было. А вот вторая Черри- это ховайся. Машине 1,5 года. За первые полгода- полностью замена рулёвки, причём раза за три. От датчика поворота руля, замены усилителя руля (по моему ГУР), до слизанных зубьев рулевой рейки. Ну и самое главное- обрыв ремня ГРМ- загнутые клапана, обрыв шатуна поршня и головка блока под замену. Машина простояла в салоне почти 2 месяца- ждали запчасти. Вот и весь сказ.
Сообщение от vm66
Или, проезжаю мимо салона вольво (он был давно), но теперь на нем выше надписи вольво, большими буквами название китайской фирмы, которой принадлежит вольво и большая часть шоурума занято своими машинами, небольшая часть, вольво. Процесс идет и набирает обороты быстрее, чем представлялось еще недавно.
Зайдите в салон и посмотрите цены на Вольво. Нет смысла этими машинами шоурумы набивать, все равно их не покупают.
в инете полно роликов про бмв, ауди и прочих именитых, с подобным....
китайские моторы на солярис и крету вас не смущают? Впрочем основная комплектуха вся от от туда.
Это пример и к тому, что могут делать.
28 038 947авто за 2018, произведено и реализовано в Китае.
И это не первый год уже, ужас.
Сообщение от vm66
в инете полно роликов про бмв, ауди и прочих именитых, с подобным....
китайские моторы на солярис и...
В Индии тоже какие-то свои машины производят, типа мотоколясок и их наверное там тоже в статистике учитывают. Китайцы хитрые (или умные), те из них кто имеет хоть чуть денежек покупают в основном машины европейских или иных производителей. И так у них со всем остальным, у нас в России они, покупая те же продукты, всегда спрашивают чьи они, то что производят они у нас (да отчасти и у себя тоже), они же сами это жрать не будут.
Сообщение от mostovik
те из них кто имеет хоть чуть денежек покупают в основном машины европейских или иных производителей.
Произведенных на заводах в Китае, адаптированных под их хотелки, но своих моделей делают гораздо больше. Не почитатель китайского, но почитайте в инете статейку про шанхайский автосалон или пекинский, познавательно получится, посетив Америку удивился, сколько там китайского, отличного качества (кроме авто). Закрываем про Китай.