Сообщение от Maxus
Т.к. эпоксидка от тем-ры и тряски отвалится просто
А чего ей отваливаться? Она ж как фиксатор и герметик резьбы работает, ну если не нравиться эпоксидка можно и на термобензомаслостойкий герметик посадить, суть одна.
Сообщение от sluggard
у меня брат работает с арматурой трубопроводной, обычный КШ не подойдет к сожалению
Отчего ж?
Сообщение от Maxus
Странно, что производители сами не делают подобных кранов. Решение-то, вроде, копеечное. Даже в сервисе оценили бы, думаю.
Думаю причина в условиях работы данного крана, грязь, тряска, возможные удары и зацепы за выдающуюся часть картера посторонними предметами дорожного полотна с последующим выламыванием куска картера, достаточно высокая температура и наконец просто дань традиции.
Посему для себя иначе как прикол установку крана не воспринимаю.
Сообщение от Sprut
Думаю причина в условиях работы данного крана, грязь, тряска, возможные удары и зацепы за выдающуюся часть картера посторонними предметами дорожного полотна с последующим выламыванием куска картера, достаточно высокая температура и наконец просто дань традиции.
Посему для себя иначе как прикол установку крана не воспринимаю.
Вы сами ответили, почему обычный КШ не подходит )
Агрессивные условия эксплуатации
Выше указанный кран поставить можно, защита картера не просто так стоит, вот она и будет защищать от ударов и зацепов.
Подождем что ответят наши американские друзья, хотя думаю если и согласятся, то доставка будет 20-40$
Сообщение от sluggard
наши КШ - это мимнимум 40мм длинны )) ну это не вариант ))
Это да, но опять таки, раз уж за такие самоделки браться, то часть, та что не вкручивается в картер, может быть и отрезана почти под шар, так чтоб только его уплотнитель не повредить, укоротит на 1 см точно.
Посмотрел буржуйские краны, ВЕЩЬ, дороговато конечно, но удобно. Был бы такой поставил бы, тем паче что под штатную резьбу, выкрутить то никогда не поздно и заменить болтом.
Сообщение от Sprut
Посмотрел буржуйские краны, ВЕЩЬ, дороговато конечно, но удобно. Был бы такой поставил бы, тем паче что под штатную резьбу, выкрутить то никогда не поздно и заменить болтом.
Сообщение от Sprut
Думаю причина в условиях работы данного крана, грязь, тряска, возможные удары и зацепы за выдающуюся часть картера посторонними предметами дорожного полотна с последующим выламыванием куска картера, достаточно высокая температура и наконец просто дань традиции.
Конструкции крана могут быть очень разные. И без выступающих частей.
Было бы желание сделать - сделали бы. Я хоть не инженер-конструктор, но с ходу могу пару вариантов предложить.
Странно все ж.