01.10.2012 15:48
Расскажу и я вам про свои мытарства со стуком в задней подвеске.
Заменил:
1. Развальные рычаги
2. Стойки стабилизатора
3. Втулки стабилизатора
4. Плавающий сайлентблок
5. Опору заднего амортизатора
6. Амортизаторы (на Boge)
7. Пружины
8. Рычаг задней подвески поперечный
Все остальные сайленты в отличном состоянии.
Но... всеравно при проезде по небольшим неровностям на маленькой скорости были глухие постукивания и иногда поскрипывания.
В течении недели периодический загонял машину на эстакаду и "дергал" подвеску, но никак не мог понять что за ерунда.
И вот настал день когда я решил пропылесосить салон машины.... пылесося задние сиденья нажал на боковинку которые расположены по бокам задней спинки и...... услышал скрип. Потихоньку покачав обе боковинки явственно услышал стук и скрип.
Открутив боковины (они крепятся внизу болтом, а открутив его их нужно сдвинуть вверх) увидел, что вверху они крепятся в V-образном креплении кузова. На самой боковине идет скоба из прутка на которую надета резиновая трубка, так вот эта резинка была протерта в нескольких местах острыми краями V-образного крепления.
Нашел подходящую по диаметру виниловую трубку, разрезал её вдоль и одел сверху на резиновую трубку при этом обмотав одним слоем изоленты. Так же поступил с нижней скобой через которую закручивается болт. Поставил боковинку на место, брат надавил боковину по направлению сверху вниз, а я посильнее её затянул. Так же подложил под замки задних сидений толстые поролоновые прокладки.
Сейчас езжу и наслаждаюсь тишиной!!!