Подключил вчера к голове через провод джек 3.5 мм плеер I-Pod . Собственно все работает , но появляется сильный фон , как только вставляешь провод в разъем . Это только у меня или это норма ?
Сообщение от randr79
В пору открывать очередной опрос: у кого еcть фон от АUХ на машине 2008 года. Может корейцы признали свой косяк и устранили его?
У меня 2008 года, 5 июля только забрал, через 2 дня купил MP3 плеер, включил, такой писк что мама не горюй, двигатель выключил, пропал. Позвонил им, объясняю проблему, привожу доводы с этого форума, что не я такой первый и что надо заземлить вход AUX, меня не слышат, приезжай посмотрим сигналку, может из за не. Приехал, посмотрели, нет сигналка не причем, я им опять свою песню, они приезжай в понедельник на диагностику электро оборудования. Больше чем на 100 % уверен что диагностика не исправит эту проблему и прийдется ругаться, а так не хочется.
RIV,
Я у них ставил сигналку и по пути попросил посмотреть это дело. Когда сделали-сказали ничего не нада (заняло минут 10-из них 5 минут на открывания панели где сидит разъём AUX)/ Но я им на чай оставил вроде рублей 200.
randr79,
Заземлили разъём AUX. Я так понял посадили землю этого разъёма (хотя он и так заземлен) на землю от прикуривателя запасного (надо было попросить на землю основного прикуривателя-все равно не курю, а так щас если плеер начинаю заряжать от дополнительного гнезда появляется немного другой фон:приходится заряжать от основного). Сами мастера так и не поняли почему фон был и почему пропал я им просто сказал, что надо что то заземлить в разъёме, вот и догадались что
randr79,
Честно говоря не пробовал при включенных только габаритах, т.к. езжу всегда с ближним светом фар и интересовало только то, что в этом случае фон есть.
Свою историю и её решение мной я писал пару страниц назад, схема входного тракта AUXа гавнитолы на первый взгляд собрана вроде верно, шнурок тут роли не играет, заземление AUXа решение неверное т.к теряется смысл собранного входного фильтра в магнитоле, но некоторым вроде помогает ( у меня появляется фон от генератора) отсюда хочу предположить, что поскольку свист появляется при включении зажигания то от куда то идет наводка, а раз это не у всех то наводка появляется от оборудования которое стоит не у всех, то есть зависит от комплектации ( может от климатконтроля ). Это мои догадки и не претендуют на истину. Магнитола сделана какой то конторой ( название не помню, процессор CD кстати стоит Alpine ) для HYUNDAI и есть сомнение что HMC просила поставщика исправить проблему.
Хочу поделиться с форумчанами результатом моих сегодняшних трудов. Но сначала хочу извиниться, что ранее предоставил неверную информацию об отсутствии фона в моей машине. J4 Сильный фон при подключении через вход AUX (сообщение 134)
Впрочем она не совсем неверная. Все, о чем там сказано верно при одном условии - выключенных габаритах! А вот при включенных габаритах был такой фон, что хочется кричать . Кстати фон появлялся только в динамиках справа.
Просто так получилось, что я проверял МР3 плеер с выключенными габаритами. Кто в теме, тот вспомнит и мои посты о разных шнурках. Тогда включение или выключение габаритов во время эксперимента привело к ложным выводам.
Теперь, собственно, к делу. Т.к. езжу всегда с ближним светом, то фон AUXа, естественно, меня не устраивал. Решил посвятить сегодняшний день решению этой проблемы. Для начала решил заземлить входной разъем. Фон пропал при вкл. габаритов, но стоило завести двигатель отчетливо становилась слышна помеха (треск) от работающего эл.оборудования машины. Наверное от генератора, т.к. треск менял частоту при изменении оборотов. Не годится! Решил снять панель с разъемом и прикуривателем. К разъему AUX, действительно, подходят 7 (семь) проводов. Общий контакт разъема, действительно, на массу не звонится. Начал эксперементировать.
И вот что выяснил. См. рисунок. Фото от AID555.
Провод 1 - общий правого и левого канала (на массу не звонится).
Провода 3 и 7 земля (звонятся на массу автомобиля).
Так вот, при соединении 1-го с массой авто или с проводом 3 пропадает фон AUXа при включенных габаритах, но есть треск при заведенном двигателе.
А при соединении 1-го провода с проводом 7 пропадает фон совсем!!! Т.е. при любых вариантах включения всего: двигателя, габаритов, ближнего, кондиционера ФОНА НЕТ!
Если кому нибудь мои изыскания помогут в борьбе с фоном - будет здорово.
У кого получится - отпишитесь.
Были вместе с Elantra J4 5 лет и 10 дней.
Были вместе с Elantra i30 5 лет, 9 месяцев и 6 дней.
Сообщение от randr79
Хочу поделиться с форумчанами результатом моих сегодняшних трудов
Очень интересно!!!!!Прямо научно-исследовательский подход
Сегодня я возил свою тачку в Рольф-Алтуфьево.Инженер по гарантии резюмировал замену головного устройства.На моей машине нет никого фона,только при заведённом движке треск по правому борту.Чем выше обороты движка ,тем сильнее треск!
Ждать новую магнитолу не менее 2 недель,хотя на внешнем складе фирмы они есть.Оказывается нужно дождаться "добро" от НМК на замену.
Некоторым на этом форуме помогла именно замена "башки",может и моей Эле поможет.
Я заметил,что упоминание о любых сведениях,догадках и т.д. черпаемых из форума,очень остро воспринимается сотрудниками дилерских центров.
Сообщение от randr79
Хочу поделиться с форумчанами результатом моих сегодняшних трудов. Но сначала хочу извиниться, что ранее предоставил неверную информацию об отсутствии фона в моей машине. J4 Сильный фон при подключении через вход AUX (сообщение 134)
Впрочем она не совсем неверная. Все, о чем там сказано верно при одном условии - выключенных габаритах! А вот при включенных габаритах был такой фон, что хочется кричать . Кстати фон появлялся только в динамиках справа.
Просто так получилось, что я проверял МР3 плеер с выключенными габаритами. Кто в теме, тот вспомнит и мои посты о разных шнурках. Тогда включение или выключение габаритов во время эксперимента привело к ложным выводам.
Теперь, собственно, к делу. Т.к. езжу всегда с ближним светом, то фон AUXа, естественно, меня не устраивал. Решил посвятить сегодняшний день решению этой проблемы. Для начала решил заземлить входной разъем. Фон пропал при вкл. габаритов, но стоило завести двигатель отчетливо становилась слышна помеха (треск) от работающего эл.оборудования машины. Наверное от генератора, т.к. треск менял частоту при изменении оборотов. Не годится! Решил снять панель с разъемом и прикуривателем. К разъему AUX, действительно, подходят 7 (семь) проводов. Общий контакт разъема, действительно, на массу не звонится. Начал эксперементировать.
И вот что выяснил. См. рисунок.
Провод 1 - общий правого и левого канала (на массу не звонится).
Провода 3 и 7 земля (звонятся на массу автомобиля).
Так вот, при соединении 1-го с массой авто или с проводом 3 пропадает фон AUXа при включенных габаритах, но есть треск при заведенном двигателе.
А при соединении 1-го провода с проводом 7 пропадает фон совсем!!! Т.е. при любых вариантах включения всего: двигателя, габаритов, ближнего, кондиционера ФОНА НЕТ!
Если кому нибудь мои изыскания помогут в борьбе с фоном - будет здорово.
У кого получится - отпишитесь.
если не полениться и снять гавнитолу , в разъеме можно найти четыре провода : три в общей изоляции ( цвета не помню ) относятся именно к AUX и черный общий - это масса . если землить экран проводов AUX и массу гавнитолы - должно все получиться ( теоретически , у всех по разному ) . всем удачи .