Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS
Вячеслав.
Аспирант
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 108
Получил "Мне нравится"3  Отдал "Мне нравится"3
В клубе с 26.04.2016
28.10.2020 22:56
#1
Добрый вечер. Помогите пожалуйста! Нужна помощь. Дело в том, что заметил, что обороты двигателя стали медленно падать и всегда завышены. то есть когда происходит остановка перед светофором, то они вначале 1200-1400 и только спустя 2-3 секунды после остановки они падают только до 1000 и все. Ниже не опускаются. Почистил дроссельную заслонку, регулятор холостого хода. Заменил везде прокладки. в итоге такая же история. Потом решил заменить свечи. Стояли NGK пробег уже был за 20 т.км. Решил поставить оригинальные свечи и тут начались приколы. Утром при запуске двигателя сразу обороты становятся как на прогретом двигателе 650-700 и спустя 2 секунды поднимаются до режима прогревания двигателя 1200-1400. По мере прогревания двигателя опускаются до 750. Раньше на прогретом двигателе обороты были 600-650. Так было 2 дня при запуске утром двигателя и вот сегодня при запуске обороты были 600-650 сразу падают и двигатель глохнет. 2 раза так пробовал запустить двигатель. Глохнет. Только после нажатия на педаль газа и удержания оборотов двигателя прогрел машину. После прогрева двигатель не глохнет, но обороты все-таки высокие. Что могло сломаться? Какой датчик? Что смотреть? Чек при этом не загорается.

Вячеслав. вне форума
sskins
Аспирант
 
Аватар для sskins
Hyundai Elantra 2003
2.0 АКПП
Сообщений: 100
 Отдал "Мне нравится"5
В клубе с 11.10.2009
24.11.2020 12:49
#2
Регулятор ХХ либо подсос где-то. Хоть и чистили, не факт что РХХ не подклинивает
sskins вне форума
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 23:27. Часовой пояс GMT +3.