Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS
shakshinec
Младший научный сотрудник
 
Аватар для shakshinec
Hyundai Elantra 2006
1.6 МКПП
Сообщений: 254
Получил "Мне нравится"2  Отдал "Мне нравится"16
В клубе с 08.10.2013
20.04.2018 00:32
#11
Сообщение от Владимир-Караганда Посмотреть сообщение
щетки выпаевал или вместе с регулятором менял?
Выпаивал, высверливал

shakshinec вне форума
Егорыч406
Профессор
 
Аватар для Егорыч406
Elantra (CF102101E) 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 2,130
Получил "Мне нравится"43  Отдал "Мне нравится"13
В клубе с 08.04.2009
Фото: 16
23.07.2018 14:45
#12
Чтобы не плодить кучу тем про генератор и загоревшуюся лампу на приборе спрошу в этой теме.
Вчера ехал по нашему героическому городу и как раз в это время дождь лил как из ведра, в центре просто потоп, на дороге от 5 до 10 см. воды, на перекрестках с пересекающих улиц вообще целые реки. Так вот, в очередное пересечение такой реки сначала моргнула, а потом вообще загорелась лампа "АКБ" на приборке, напряжение по бортовому компьютеру показывало 12,3 В. Выключил все возможные потребители (свет, кондей, радио). Проехал так несколько перекрестков и лампа потухла и напряжение восстановилось до 14,3 В. Видимо залило генератор. Проехал ещё минут 10-15 после этого и оставил машину на парковке. Дождь кончился и реки на дорогах тоже, спустя часа три я поехал домой. Всё было в штатном режиме. Вопрос вот в чём, какие могут быть последствия такого "купания" для генератора? За время стоянки и последующего пути домой он должен был просохнуть, но все же.
Егорыч406 вне форума
Варчун
Абитуриент
Hyundai Elantra 2007
1.6 АКПП
Сообщений: 1
В клубе с 24.08.2012
24.07.2018 07:03
#13
Сообщение от Егорыч406 Посмотреть сообщение
Чтобы не плодить кучу тем про генератор и загоревшуюся лампу на приборе спрошу в этой теме.
Вчера ехал по нашему героическому городу и как раз в это время дождь лил как из ведра, в центре просто потоп, на дороге от 5 до 10 см. воды, на перекрестках с пересекающих улиц вообще целые реки. Так вот, в очередное пересечение такой реки сначала моргнула, а потом вообще загорелась лампа "АКБ" на приборке, напряжение по бортовому компьютеру показывало 12,3 В. Выключил все возможные потребители (свет, кондей, радио). Проехал так несколько перекрестков и лампа потухла и напряжение восстановилось до 14,3 В. Видимо залило генератор. Проехал ещё минут 10-15 после этого и оставил машину на парковке. Дождь кончился и реки на дорогах тоже, спустя часа три я поехал домой. Всё было в штатном режиме. Вопрос вот в чём, какие могут быть последствия такого "купания" для генератора? За время стоянки и последующего пути домой он должен был просохнуть, но все же.
Прям один в один.. сегодня приключилось со мной..
Варчун вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Ctac2410
Абитуриент
Hyundai Elantra 2008
1.6 АКПП
Сообщений: 18
 Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 20.01.2018
24.07.2018 08:27
#14
Сообщение от Варчун Посмотреть сообщение
Прям один в один.. сегодня приключилось со мной..
Такаяже песня была, при этом звук был коротания. Прогазовал на месте, вроде все прошло, но сам теперь думаю:в гене ничего не окислится?!?!
Ctac2410 вне форума


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 14:46. Часовой пояс GMT +3.