13.01.2011 22:29
Сообщение от solovey
И батареи то необслуживаемые! нет никаких пробок, чтоб мерить плотность и доливать дисцилированую воду. Это откуда то с книжки 60х годов списано ИМХО
Ну насколько я знаю у нас в автомагазинах преобладают обычные батарейки, а если точнее - то необслуживаемых, то есть так-называемых гелевых, я честно в продаже не встречал. За другие регионы утверждать не берусь, мож у нас снабжение такое отстойное
. Да и насколько слышал - гелевые оч. дорогие. А про отсутствие пробок - так щас не пробки а крышки в большинстве - сразу на 6 банок. Отверточкой поддел - и делай что надо. С книжки не списывал - своими словами излагал, хотя читал и книжек немного
. И кстати ни в одной не встречал понятного изложения взаимосвязи между плотностью электролита и сроком службы батареи. Сам до этого дошел, когда работал энергетиком на предприятии и обслуживал стационарные батареи. Те по двадцать лет без проблем отрабатывают, а то и больше, если за ними немножко следить. А плотность в них - 1,21 рабочая, и емкость за счет габаритных размеров достигается.