Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS
randr79
Профессор
 
Аватар для randr79
i30 II SW 2012
1.6 6 АТ
Сообщений: 2,829
Получил "Мне нравится"5
В клубе с 14.04.2008
13.01.2011 01:08
Максимальный ток отдачи генератора около 80А.

Были вместе с Elantra J4 5 лет и 10 дней.
Были вместе с Elantra i30 5 лет, 9 месяцев и 6 дней.
randr79 вне форума
Mistik
Доцент
 
Аватар для Mistik
J4 1.6AT GLS 2007
i40 2.0AT
Сообщений: 1,952
Получил "Мне нравится"20  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 05.11.2007
13.01.2011 01:35
Сегодня черт побери опять сел родной акком. В -15 всё было окей, как растаяло за 3 дня сдох, походу у меня подозрение заливает концевик капота. Заряжал в ноябре перед морозами дома сутки. Всё таки задумаюсь о покупке аккома на 55 ач.
Как же защитить концевик от замыкания?

Mistik вне форума
mdf
Старший научный сотрудник
 
Аватар для mdf
Hyundai Elantra 2010
1.6 МКПП
Сообщений: 538
Получил "Мне нравится"27  Отдал "Мне нравится"5
В клубе с 14.12.2010
13.01.2011 03:18
Сообщение от Oberst Посмотреть сообщение
150 Ач - это 15-20 А ток нормального заряда (1/10 емкости), а если такой "танковый" аккумулятор сильно разрядится, то ток заряда может превысить и 100 А! Какой штатный генератор выдержит "питать" аккумулятор таким током даже несколько минут?
Верно, для емкости в 150 ач ток 10-часового заряда будет 15 ампер, и то, что амперы эти зависят от степени разряда батареи - тоже верно, но заморачиваться на эту тему не стоит - все равно генератор не выдаст ток больше, чем способен конструктивно, поэтому напряжение бортовой сети при зарядке посаженной мощной АкБ какое-то время будет ниже номинального, пока батарея не "поднимется", только и всего. Поэтому ставь хоть 215 с трактора, беды не будет.

То лапы ломит, то хвост отваливается...
mdf вне форума
Эту рекламу можно отключить.
mdf
Старший научный сотрудник
 
Аватар для mdf
Hyundai Elantra 2010
1.6 МКПП
Сообщений: 538
Получил "Мне нравится"27  Отдал "Мне нравится"5
В клубе с 14.12.2010
13.01.2011 03:22
Сообщение от Mistik Посмотреть сообщение
Сегодня черт побери опять сел родной акком. В -15 всё было окей, как растаяло за 3 дня сдох, походу у меня подозрение заливает концевик капота. Заряжал в ноябре перед морозами дома сутки. Всё таки задумаюсь о покупке аккома на 55 ач.
Как же защитить концевик от замыкания?
Если можно - поподробней - что за концевик и как он связан с батареей?

То лапы ломит, то хвост отваливается...
mdf вне форума
mdf
Старший научный сотрудник
 
Аватар для mdf
Hyundai Elantra 2010
1.6 МКПП
Сообщений: 538
Получил "Мне нравится"27  Отдал "Мне нравится"5
В клубе с 14.12.2010
13.01.2011 03:56
Прошу прощения, я здесь новенький, но если позволите - изложу свои скромные рекомендации по теме АкБ, а точнее ее обслуживанию - вдруг кому-то пригодится.
Срок службы аккумулятора главным образом напрямую зависит от плотности электролита при его первоначальной заливке. Чем эта плотность выше - тем короче жизнь батареи. А чем эта плотность ниже - тем меньше энергии способен отдать аккумулятор (что сильнее всего проявляется в мороз). Производители и продавцы заинтересованы, чтобы батарейки сдыхали максимум года через два, поэтому льют электролит плотностью 1,28 - 1,31 кг/л. Батарея при этом так и пышет мощью, только вот живет мало. А им это только на руку. Вообще такая плотность - для районов крайнего севера, там где всегда холодно и химические реакции в чреве батареи протекают медленно. В умеренном климате "с головой" достаточно плотности - 1,25. После покупки нового аккумулятора данный косяк нужно исправить с целью продления срока службы ну хотя до 5-6 лет. Для этого после покупки новой батарей плотность сбавляется дистиллированной водой. Только сначала нужно провести уравнительный заряд на малом токе (1-2 А) до достижения максимальной плотности и выравнивания ее во всех 6-ти банках. При этом не стоит превышать величину зарядного напряжения более 14,4 В. В таком режиме держать приходится порой по несколько суток - не бойтесь, беды от этого никакой. Конец заряда определяется по прекращению роста плотности во всех банках ну хотя-бы в течение 5 часов и по наличию умеренного газовыделения. А дальше все просто - отбираешь спринцовкой небольшое количество электролита - обычно около 100 г на банку и добавляешь дис. воду (только струйно - через шлангочку, поближе к дну батареи). Может кто не знает - вода легче электролита, и если ее просто налить сверху через леечку - она дооолго будет перемешиваться с основным объемом.
Мог бы и больше написать - но для одного раза устал...
Да, чуть не забыл - на Элку 55-60 А/ч - думаю самое то. Я вот в декабре себе приобрел данный аппарат - и был сильно удивлен! 36 А/ч для данной машинки - это корейцы явно перемудрили

То лапы ломит, то хвост отваливается...
mdf вне форума
Serginio
Академик
 
Аватар для Serginio
VW POLO 1.4 TSI+DSG 2018
Сообщений: 5,312
Получил "Мне нравится"19  Отдал "Мне нравится"17
В клубе с 08.12.2007
13.01.2011 04:18
mdf, интересно, конечно, но уж очень сложная процедура.
Serginio вне форума
Эту рекламу можно отключить.
mdf
Старший научный сотрудник
 
Аватар для mdf
Hyundai Elantra 2010
1.6 МКПП
Сообщений: 538
Получил "Мне нравится"27  Отдал "Мне нравится"5
В клубе с 14.12.2010
13.01.2011 04:42
Сообщение от serginio Посмотреть сообщение
mdf, интересно, конечно, но уж очень сложная процедура.
Да я и не настаиваю. Экономия-то всего 2,5-5 руб.

То лапы ломит, то хвост отваливается...
mdf вне форума
shafank
Доцент
Hyundai Elantra 2001
1.6 МКПП
Сообщений: 1,365
Получил "Мне нравится"5
В клубе с 22.02.2008
Фото: 1
13.01.2011 07:51
Сообщение от serginio Посмотреть сообщение
mdf, интересно, конечно, но уж очень сложная процедура.
Ты просто молод. Раньше каждый автомобилист это умел и был в запасе ареометр
shafank вне форума
6cat
Профессор
 
Аватар для 6cat
Volkswagen Tiguan 2021
2.0 tsi DSG-7
Сообщений: 2,670
Получил "Мне нравится"308  Отдал "Мне нравится"547
В клубе с 24.12.2010
13.01.2011 08:15
Сообщение от mdf Посмотреть сообщение
... и добавляешь дис. воду (только струйно - через шлангочку, поближе к дну батареи).
Хотелось бы увидеть как автор трубочку заводит на дно батареи...
6cat вне форума
solovey
Ассистент
моя 1999
0,5 МКПП
Сообщений: 1,226
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 07.01.2010
13.01.2011 09:31
Сообщение от 6cat Посмотреть сообщение
Хотелось бы увидеть как автор трубочку заводит на дно батареи...
И батареи то необслуживаемые! нет никаких пробок, чтоб мерить плотность и доливать дисцилированую воду. Это откуда то с книжки 60х годов списано ИМХО
solovey вне форума
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 13:11. Часовой пояс GMT +3.