J3 Свист при запуске

[ch00per]

07.11.2008 14:29

#1

На холодном двигателе при запуске появляется свист на несколько секунд. Также при маневрировании. На прогретом нет. Подскажите пожалуйста, что зто может быть?

[Avian]

07.11.2008 15:13

#2

Сообщение от ch00per
На холодном двигателе при запуске появляется свист на несколько секунд. Также при маневрировании. На прогретом нет. Подскажите пожалуйста, что зто может быть?

Ремень привода ГУР сменить бы.

[a.krukov]

07.11.2008 15:16

#3

Или немного подтянуть .

[Avian]

07.11.2008 15:34

#4

Сообщение от a.krukov
Или немного подтянуть .

+1
Но можно и сменить, он 200 руб стоит

[Serginio]

07.11.2008 18:08

#5

Сообщение от Avian
Ремень привода ГУР сменить бы.

Или генератора.

[alex00055]

08.11.2008 00:16

#6

Сообщение от ch00per
На холодном двигателе при запуске появляется свист на несколько секунд. Также при маневрировании. На прогретом нет. Подскажите пожалуйста, что зто может быть?

скорее всего ремень генератора, посмотри если не потресканный подтяни,

[Moskit]

08.11.2008 16:36

#7

именно генератора, это вытекает из схемы ременных приводов автомобиля. Причем ГУР лучше вообще не трогай, пользы не будет, а вот подшипники перегрузишь.
Натяжной болт на генераторе доверни максимум на 2 витка резьбы: этого будет вполне достаточно. В довершение всего при работающем моторе чуток сбрызни ремешки WD-40 и наслаждайся тишиной
А если пробег подбирается к 60000 или машине 4 года: не поленись махнуть ВСЕ ремни: ибо завод плохого не посоветует.
Возможно, что все уже заменено по ТО , в таком случае просто тянем генератор, как я сказал выше.

[sims_spb]

09.11.2008 02:41

#8

Сообщение от Moskit
чуток сбрызни ремешки WD-40

.. сомневаюсь я, чегой-то. ВэДэ'шка всёж СМАЗКА..

[Mr. BroNzeR]

09.11.2008 11:48

#9

Пользуюсь селеконовой смазкой и конденцатором ремней. Усе тихо. Правда не на долго хватает.

[6a6ok]

10.11.2008 11:28

#10

смазывать ремни вообще не рекоммендуется. Использовать нужно кондиционер ремней.

Насчет свиста при запуске - это скорее всего ремень генератора, можно включить нагрузку (фары, обогрев стекол) и послушать...плохо натянутый будет свистеть. Подтянуть на оборот болт не проблема.

С ГУРом чуть сложнее. На днях менял все ремни, ГУР рукой натянуть не смог, пришлось обойтись маленькой монтажкой. С наступлением холодов, по утру, при повороте руля, в положении близкому к крайнему при движении, подсвистывал. Пришлось дотягивать. Сейчас при стоянке на месте при вывороте руля до упора, еле-еле подсвистывает. При малом даже движении этого соотв-не уже нет. Дотягивать не стал и так кажется достаточно. Но с предыдущим ремнем было все ок (но затянут вроде тоже был не хило - с завода). Может и этот еще приработается.

У кого как с натяжением ГУРа?