28.08.2017 14:32
Подскажите, а то не могу понять.
В общем купил запчасти (пальцы и направляющие, резинки) на передние и задние суппорта.
Поехал на их замену. Выяснилось, что порваны нижние пыльники передних суппортов, поэтому там происходило подклинивание.
Заменили все резинки, все пальцы и направляющие, смазали смазкой PFG110 LUCAS/TRW, немного смазки добавили под пыльники задних толкателей.
Первые несколько дней езды, педаль стала жестковатая, надо было сильнее до давливать, спустя несколько дней стала мягче. При этом если едешь на скорости, при торможении вообще не чувствуешь сопротивляемость педали, додавливаешь и начинает останавливаться, но при этом в самом конце, чуть-чуть едет (хотя чувствуешь, что надавил на педаль тормоза по максимум). На небольшой скорости такого редко бывает. До замены, такого не было, более чувствовалось давление на педаль тормоза, да бывали очень редко дни, что педаль становилась мягче и хватало в самом низу, но было хоть какое-то сопротивление. То есть получилось,
после замены, стало хуже...
И еще один вопрос, который у меня возник случайно. А правильно ли мне поставили направляющие и пальцы (то есть в свои "гнезда"). Может и ранее проблема была именно из-за этого. Прикладываю фотографию, где какие у меня поставлены направляющие и пальцы на примере заднего суппорта. Везде направляющие и пальцы в такой последовательности.
Уже не знаю чего делать, с этой больной темой. Остался вариант ехать к профессионалам, которые занимаются переборкой суппортов, чтобы вся суппорта перебрали полностью.