Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS
olegpavlov
Абитуриент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 3
В клубе с 28.07.2017
21.03.2018 23:22
#1
Добрый день. Прошу помощи. Случилась следующая ситуация. Насколько дней назад заметил неровную работу двигателя. Спустя пару дней поехал на сервис, толком ничего не сказали, но предположили, что дело в фазорегуляторе. Выехал из сервиса и появился новый симптом - машина стала глохнуть на холостых. Сегодня пришлось ехать 600км, после чего собирался окончательно заняться ремонтом. И вот чем дальше ехал, тем хуже было - без газа не мог завести даже. За 80км до пункта назначения загорелся чек, изменений в работе двигателя не было. Решил остановиться, дать остыть. Стал заводить - двигатель стал очень странно работать, даже не троить, а двоить, и обороты выше 4 тысяч не поднимались. Проехал так 40 км, стало страшно за машину, не стал рисковать и последние 40км доехал на тросе. Кто-то сталкивался с подобным, или может есть идеи, в какую сторону смотреть? 1,6 мкпп, 2007 год, 197 тысяч пробега. Цепь со всеми вытекающими менялась 10 тысяч км назад.
olegpavlov вне форума
LKP
Аспирант
Hyundai Elantra 2007
1.6 МКПП
Сообщений: 129
Получил "Мне нравится"4  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 12.05.2016
22.03.2018 12:19
#2
Чек загорелся это уже + того, что можно опираться на какую-то конкретную ошибку.Замена цепи сколько съела денег или Вы сами её меняли?
LKP вне форума
AuthenticType
Младший научный сотрудник
 
Аватар для AuthenticType
Hyundai Elantra 2009
1.6 АКПП
Сообщений: 221
Получил "Мне нравится"15  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 11.05.2016
22.03.2018 12:27
#3
К диагносту съездий, пусть ошибку считает.
Полагаю проблема в - датчике холостого хода (более вероятнее) или в датчике коленвала (менее вероятнее).
AuthenticType вне форума
Эту рекламу можно отключить.
eska
Антинаучный ©отрудник
 
Аватар для eska
Hyundai 2000
3.0 АКПП
Сообщений: 8,529
Получил "Мне нравится"550  Отдал "Мне нравится"481
В клубе с 27.05.2006
Фото: 746
22.03.2018 16:49
#4
Сообщение от AuthenticType Посмотреть сообщение
К диагносту съездий, пусть ошибку считает
Ошибки можно считать самостоятельно простейшим ОБД-2 сканером.
Расшифровка ошибок:
https://elantra-club.ru/manuals/hd/dtc/

Кто бы чем не игрался, зашибиться может чем угодно, где угодно и как угодно.
(с) "Повести или пословицы всенароднейшие по алфавиту", XXI век


Руководства по ремонту и обслуживанию Elantra и i30 всех поколений.
Подробная расшифровка VIN для всех поколений.
Сервисные кампании и бюллетени для всех поколений Elantra и i30.

eska вне форума
volkenidee
Младший научный сотрудник
 
Аватар для volkenidee
Kia Rio 2011
1.4 МКПП
Сообщений: 412
Получил "Мне нравится"26  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 19.10.2013
26.03.2018 22:58
#5
Снимите КК для начала, посмотрите метки на шестернях РВ и на сколько зубьев выдвинут натяжитель. ЕЛМкой хотя бы код ошибки желательно снять.
volkenidee вне форума


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 02:08. Часовой пояс GMT +3.