Аккумулятор... какой?

[kokstik]

26.02.2011 15:00

#651

Сообщение от Margulis
Но пока что у него ещё никакой нет, он только заявку в автосалоне подал. Вот, ждём, когда позвонят.
"Зверь" не встанет - это не очень хорошо, но не смертельно.

Если я не ошибаюсь, в автосалонах продают автомобиль уже с аккумулятором. То есть, три года, а то и больше, вопрос покупки нового аккумулятора заботить вас с папой не должен.
А за три года, глядишь, что-нибудь подходящее подберете.
Или вы хотите заводскую АКБ сразу выкинуть и новую поставить? :)

[Godzilych]

26.02.2011 15:43

#652

Сообщение от kokstik
Если я не ошибаюсь, в автосалонах продают автомобиль уже с аккумулятором. То есть, три года, а то и больше, вопрос покупки нового аккумулятора заботить вас с папой не должен.
А за три года, глядишь, что-нибудь подходящее подберете.
Или вы хотите заводскую АКБ сразу выкинуть и новую поставить? :)

Нет,скорее всего имеется ввиду,что ее нужно сначала разрядить полностью,потом положить в морозилку, а потом добавить в коллекцию.
Не,просто на мороз положить,боюсь морозилка быстро с поставленной задачей не справится

[Margulis]

26.02.2011 16:19

#653

Сообщение от kokstik
Если я не ошибаюсь, в автосалонах продают автомобиль уже с аккумулятором. То есть, три года, а то и больше, вопрос покупки нового аккумулятора заботить вас с папой не должен.
А за три года, глядишь, что-нибудь подходящее подберете.
Или вы хотите заводскую АКБ сразу выкинуть и новую поставить? :)

Ну, я не буду утверждать, что я именно этого и хочу, но мне кажется, что аккумулятор ёмкостью меньше полтинника вряд ли переживёт первую же зиму. Или придётся его каждую неделю подзаряжать. Геморрой...

[Godzilych]

26.02.2011 16:26

#654

Сообщение от Margulis
Ну, я не буду утверждать, что я именно этого и хочу, но мне кажется, что аккумулятор ёмкостью меньше полтинника вряд ли переживёт первую же зиму. Или придётся его каждую неделю подзаряжать. Геморрой...

Переживет,если ездить будете. В среднем 2 года они живут. Но если очень прспичило - не комплексуй,суй

P.S. Заряжать его не надо,он незаряжаемый,насколько я знаю.Только генератором.

Все вышенаписанное только для J4

А вот история компании VARTA: ссылка
Обратите внимание на год основания 1887, это по поводу неподтвержденной ничем

[FAXD]

26.02.2011 16:40

#655

Сообщение от stkomaroff
P.S. Заряжать его не надо,он незаряжаемый,насколько я знаю.Только генератором.

stkomaroff Все аккумуляторы заряжаются, ты немного ошибся он не обслуживаемый, т.е. ты не дольешь и не проверишь плотность электролита. А заряжать пожалуйста заряжай, на то он и аккумулятор.

[Andrey_5]

26.02.2011 17:17

#656

Сообщение от Margulis
Ну, я не буду утверждать, что я именно этого и хочу, но мне кажется, что аккумулятор ёмкостью меньше полтинника вряд ли переживёт первую же зиму. Или придётся его каждую неделю подзаряжать. Геморрой...

С чего бы это не переживет то? Новый заводской аккумулятор и даже одной зимы не переживет... Это постараться надо так его посадить.

[6cat]

27.02.2011 09:42

#657

Сообщение от Margulis
Ну, я не буду утверждать, что я именно этого и хочу, но мне кажется, что аккумулятор ёмкостью меньше полтинника вряд ли переживёт первую же зиму. Или придётся его каждую неделю подзаряжать. Геморрой...

Извините, что суюсь со своей i20 с движком 1.4 (у заказанной Элантры объем конечно в разы больше), но родная АКБ емкостью 45а/ч исправно крутит вторую зиму и даже не намекает о скорой кончине. Ни разу не заряжал, не доливал и вообще в нее не заглядывал.

[Василий2]

27.02.2011 10:37

#658

Господа, для поддержки конструктивного заряда дискуссии у меня вопрос об определении окончания зарядки АКБ с помощью зарядного устройства, если в инструкции написано - заряд ведут до тех пор, пока не наступит обильное газовыделение (кипение) во всех банках… Затем следует провести уравнивание плотности электролита в секциях и продолжить заряд еще 30 минут для лучшего перемешивания.
Но проблема в том, что на родной для Элки АКБ Solite Hyundai (CMF 45L. 12V. 45 AH) в торце несъемной крышки просматриваются две узких щели, через них что ли надо сунуть нос и фиксировать газовыделение? Далее, как определить - во всех ли банках идет процесс? Как провести уравнивание плотности электролита в секциях, если их без полной (и окончательной перед их кончиной) разборки не увидеть? Буду безмерно признателен, если кто-нибудь найдет возможность для ответа по существу.

[ilya____]

27.02.2011 10:45

#659

Сообщение от Василий2
заряд ведут до тех пор, пока не наступит обильное газовыделение (кипение) во всех банках…

Странное зарядное устройство... или инструкция допотопная. ЗУ какого года выпуска? Какие-нибудь индикаторы, хотябы режима заряда и/или силы тока заряда, есть?

[Margulis]

27.02.2011 11:06

#660

Сообщение от 6cat
родная АКБ емкостью 45а/ч исправно крутит вторую зиму и даже не намекает о скорой кончине.

Потому и не намекает, что исправно крутит. А если машина исправно стоИт, то аккумулятор должен подзаряжаться вручную. Сорокопятка, полагаю, должна будет подзаряжаься хотя бы раз в десять дней.