J3 Отопление салона: идёт еле-еле тёплый воздух

[vvvs31]

11.12.2008 15:36

#1

Вопрос заключается в следующем - при работающем прогретом двигателе, вывернутом до упора вправо регуляторе температуры, и 2 скорости вентилятора идёт еле-еле тёплый воздух. Знает ли кто в чём причина?

В расширительном бачке антифриз есть, течей нет, трубки к самой печке
подводящие жидкость по ощущениям горячие, но рука терпит. Указатель температуры держится на 9 часов 15 минут где-то так.
При движении температура выдуваемого воздуха повышается (или если поддерживать обороты 1500-2000), по на холостых почти сразу падает до еле тёплой.

Предполагаю что воздушная пробка в печке, но не знаю как её выгнать оттуда.

[-A-]

11.12.2008 15:58

#2

Много пробежала?
Может салонник уже пора менять..нахватала пыли,вот и недует

[vvvs31]

11.12.2008 16:04

#3

Забыл сказать - пробег 400 км всего.
А салонник не виноват почти 100% -во первых он новый, а во вторых дует то хорошо, другое дело, что не горячим.

[-A-]

11.12.2008 16:06

#4

Странно..
Возможно во всём виновата воздушная пробка..
А как её выгонять я поинтересесуюсь и отпишусь..

[di71]

11.12.2008 17:29

#5

Машина стоит, работает на холостых, нажимаем газ... слышим как жидкость течет? если да (а скорее всего так и есть), то открываем крышку на радиаторе и доливаем жидкость. Наслаждаемся теплом...

[ГАВ]

11.12.2008 17:34

#6

Самто салоник смотрел? Скорей у тебя всего забит салоник или чтото попало в воздухозаборник.

[F1]

11.12.2008 18:19

#7

vvvs31, про пробки на J3 слышу первый раз, хотя всякое бывает. Я бы подъехал к дилеру, проверил температуру двигателя сканером. Если температура в норме - проверять ток жидкости через радиатор печки. Напрягайте гарантийщиков, пусть работают.

[vvvs31]

11.12.2008 18:19

#8

Сообщение от ГАВ
Самто салоник смотрел? Скорей у тебя всего забит салоник или чтото попало в воздухозаборник.

Воздух дует отлично, только теплый, поэтому фильтр не может быть причиной дефекта.

[vvvs31]

11.12.2008 18:24

#9

Сообщение от F1
vvvs31, про пробки на J3 слышу первый раз, хотя всякое бывает. Я бы подъехал к дилеру, проверил температуру двигателя сканером. Если температура в норме - проверять ток жидкости через радиатор печки. Напрягайте гарантийщиков, пусть работают.

Хочу сам сделать - гарантийщики очень неответственные ребята. После их подготовки предпродажной имел еле наживлённую тягу стабилизатора поперечной устойчивости (задний. сам прикрутил, приехал на сервис, чтоб всё при мне протягивали - сделали, но говорили, что обман, так не бывает)
также вытекла вся жидкость из привода сцепления. Как оказалось ввертыш в переходник из медной трубки в резиновый шланг наживили от руки!!! закрутил, прокачал и решил к ним даж не ехать, т.к. предполагал ответ, что так не бывает....

[vvvs31]

11.12.2008 18:27

#10

Сообщение от di71
Машина стоит, работает на холостых, нажимаем газ... слышим как жидкость течет? если да (а скорее всего так и есть), то открываем крышку на радиаторе и доливаем жидкость. Наслаждаемся теплом...

а подробнее можно? как я понимаю - при наличии значительного количества жидкости в расширительном бачке доливать ничего не надо. Или имеется в виду, что воздух выдавил в бак антифриз и реально в системе его мало?