 |
|
|
Аспирант
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 108
 3
 3
В клубе с 26.04.2016
|
14.09.2016 20:48
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как правильно долить антифриз (точнее уровень). Одни говорят что в расширительный бачок до отметки мах и в радиатор до шланга идущий в расширительный бачок (то есть под горловину). Другие говорят что так нельзя. При расширении антифриза ему не куда будет уходить и возможна что будет где-то утечка. Третьи говорят, что в радиатор под горловину, а бачок при этом пустой. Чтоб было куда выходить антифризу. Четвертые говорят, чтоб на 1 см скрывались "тэны" радиатора, а бачок на уровне мах. В итоге я не знаю кого слушать. Не охота чтоб потом были проблемы с радиатором. Спасибо за помощь.
|
|
|
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2009
1.6 АКПП
Сообщений: 204
1
В клубе с 15.03.2015
|
15.09.2016 06:31
@Вячеслав., в радиатор под горловину, бачок до отметки МАХ.все манипуляции делать на холодном двигателе... через день на не прогретый двигатель, снова открыть крышку РАДИАТОРА и проверить. если что долить... |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Член-корреспондент
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 4,367
87
15
В клубе с 08.05.2009
|
15.09.2016 08:05
Сообщение от Тризов
Так точно.
@Вячеслав., в радиатор под горловину, бачок до отметки МАХ.
Сообщение от Вячеслав.
Так и будет, заливай хоть всё по максимуму, нагреется и лишнее сольётся через дырку в расширительном.
При расширении антифриза ему не куда будет уходить и возможна что будет где-то утечка 
|
|
|
|
Член-корреспондент
Hyundai Elantra MD restyle 2013
1.8 АКПП
Сообщений: 3,631
74
110
В клубе с 27.05.2008
|
15.09.2016 20:32
Сообщение от Вячеслав.
В идеале, в расширительном бачке на холодную, уровень антифриза должен быть между отметками минимум и максимум.
Спасибо. Так и сделаю. Все по максимуму залью. |
|
|
Ответить
1
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Член-корреспондент
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 4,367
87
15
В клубе с 08.05.2009
|
16.09.2016 19:13
Сообщение от val72
Это всё мы горим про если по "какой то причине" уровень упал в бачке. А если меняли радиатор то заполняем систему под завязку, встаём носом на горку (лучше на эстакаду) открываем крышку радиатора и газуем на 3тыс/оборотов минуты две, потом заполняем-доливаем когда выйдет воздух, закрываем все крышки - ещё раз газуем и проверяем уровень в расширительном - доливаем до отметки Макс. Если всё правильно на холодном ДВС в радиаторе уровень под крышку.
В идеале, в расширительном бачке на холодную, уровень антифриза должен быть между отметками минимум и максимум. ВНИМАНИЕ - Не открывайте крышку радиатора при прогретом ДВС!!!
|
|
|
