Сообщение от Mentor
Удивитесь, но на прямой стоит лучше Элантры
ни сколько не удивлён))) У флюэнса хорошая аэродинамическая форма, потому я и спрашивал про скорость более 130 км\ч - он должен хорошо ехать.
Поздравляю с покупкой! Машина радует и это главное!!! Катайся аккуратно)))
Это нормально. Насчёт нашей сборки, думаю слегка пострадает престиж данного авто, може я и неправ. Вообще к французам не отношусь серьёзно, извини камрад.
Лучше шипы на колёсах, чем розы на кладбище. (О. Хаям)
Сообщение от imart
Это нормально. Насчёт нашей сборки, думаю слегка пострадает престиж данного авто, може я и неправ. Вообще к французам не отношусь серьёзно, извини камрад.
А меня подобные вещи не смущают, мне хоть Ссанг Янг, лишь бы авто было хорошее. Бренд вообще не важен.
Да я понимаю на счет француза. Это из разряда того, что владельцы Фордов не считают корейцев за автомобили... так... колесные агрегаты
Сообщение от Ренат
пенсионерская тачка, только на дачу на ней и ездить... в 24 года - рано стареем...ты еще собрался ее с J-5 сравнивать посмотри на фотки ....
почему пенсионерская? или ваш 1,6 122 лс на двигателе (не на колесах) - мега динамичная тачка? ха))
Хорошо у вас в Татарстане пенсионеры живут. Вот бы везде так жили...
А что на фотках ж5? Ну да, красивее, что внутри, что снаружи, но.... ладно, не будем о недостатках Хендай говорить, которых и нет вобщем-то
Самое интересное от корейцев далеко не ушел.
Fluence второе поколение Samsung SM3, он же Nissan Almera Classic.
Ну наконец избавился от того что так упорно хаял! Поздравляю! Интересен отчет через 50, 100 тыс.пробега.
Я считаю что большой минус это 4-х ступенчатый автомат. Но с этим не только к Флюенсу претензии.
Mentor, речь прежде всего о целесообразности. Вот читаю сейчас объяву - Марк-Х, 2004 г., 600 т.р. На мой взгляд вот это вариант, с которым твой турецкий обмылок даже рядом не стоял. И съэкономил бы ещё деньжат на шумку, хотя там этой проблемы нет. Это просто для примера, для ценителей комфорта.
Лучше шипы на колёсах, чем розы на кладбище. (О. Хаям)