 |
|
|
Студент
Hyundai Elantra 2003
2.0 АКПП
Сообщений: 43
В клубе с 15.05.2013
|
18.12.2013 18:43
В общем не знаю что уже делать,термостат заменил,крышку радиатора заменил,жижи уровень,хотел заменить радиатор печки,разобрал панель у переднего пассажира,приготовил полотно(пилить трубки)и что я вижу!,радиатор уже меняли до меня,на шлангах стоит.Менять не стал,промывал отдельно радиатор печки.Машина прогрета до рабочей температуры,впускной патрубок радиатора печки горячий(и секунды невозможно держатся за него),а вот выпускной патрубок(обратка)тёпленький,печка-в лицо,на 1 скорости! заслонка тепло-холод работает,проверял и руками(отсоединив тягу моторчика,хлопает что-то внутри),и моторчиком. Что ещё делать?,подскажите! Буду наверное ещё ставить на вход(или может на выход ставить?) печки электро помпу от газели,может не справляется которая в комплекте с мотором? А,по поводу воздуха,стоял на эстакаде мордой вверх,прогрел до открытия термостата по газовал хорошенько,думаю воздуха нет,сегодня проверил,снял трубку с дросселя(обратку) воздуха нет и по ощущениям обратка горячее там(на дросселе,а может показалось?)! |
|
|
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2005
1.8 МКПП
Сообщений: 227
В клубе с 18.10.2013
|
19.12.2013 19:51
В качестве предположения: причиной порой может послужить попытка устранить течь всякой гадостью посредством заливания в систему охлаждения. Тут, пожалуй, промывай/не промывай...
Жизнь надо прожить так, чтобы когда ты умер, о тебе не сказали: "Вот и этот умер..." Нива 21214 1.8 МКПП ))) Sonata V 2.0 АКПП 131 л.с. Mazda 6, 1.8, МКПП 120 л.с. Kia Sephia II 1.5 МКПП 85 л.с. Elantra J3 1.8 МКПП 132 л.с.  |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Абитуриент
Hyundai Elantra 2005
1.8 МКПП
Сообщений: 1
В клубе с 18.12.2016
|
01.01.2017 16:25
Сообщение от Колек
Спасибо Колек! Все четко.просто.доходчиво. А то просто устал слушать делитантов. Респект.
В ожидании холодов... Похолодало, а печка не работает... Все горячее (двигатель, шланги радиатора и... |
|
|
|
Студент
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 45
 2
 18
В клубе с 30.09.2015
|
29.01.2017 22:13
Сообщение от HunTeR_IzV
вот это очень может быть! у меня через пару месяцев примерно после покупки машины радиатор лопнул, и я послушал "умного" совета и залил хайгировскую жижу какую-то, которая не помогла, зато когда я стал радиатор менять - вместо антифриза слилась непонятная вонючая жижа мерзкого тёмно-зелёного цвета! и печка дует слабо! менял помпу, старая оказалась в порядке (прибрал в гараж на запас), и теплее не стало!
В качестве предположения: причиной порой может послужить попытка устранить течь всякой гадостью посредством заливания в систему охлаждения. Тут, пожалуй, промывай/не промывай... J3 GLS 2004 г. в. чёрного цвета 1,6 МКПП |
|
|
|
Старший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2010
1.6 МКПП
Сообщений: 538
27
5
В клубе с 14.12.2010
|
29.01.2017 22:28
Сообщение от Сургутянин
А вот это прям бегом. Мужики на работе так на служебной ниве радиатор "лечили". Радиатор в результате все-равно поменяли, а печка греть перестала... Мое мнение - помыть тогда радиатор печки растворителем 650м. Без фанатизма. Минут на 15 его туда залить, не на сутки. А потом струей воды хорошенько промыть. Радиатор печной - алюминий или медь?
вот это очень может быть! у меня через пару месяцев примерно после покупки машины радиатор лопнул, и я послушал "умного" совета и залил хайгировскую жижу какую-то, которая не помогла, зато когда я стал радиатор менять - вместо антифриза слилась непонятная вонючая жижа мерзкого тёмно-зелёного цвета! и печка дует слабо! менял помпу, старая оказалась в порядке (прибрал в гараж на запас), и теплее не стало! То лапы ломит, то хвост отваливается... |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Студент
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 45
2
18
В клубе с 30.09.2015
|
29.01.2017 22:36
а я не знаю, его ж не видно. хм, ну если растворитель возьмёт... попробую, как раз тепло сейчас, на ближайшую неделю до -15 всего обещают. спасибо за совет!! отпишусь по результатам.
Сообщение от mdf
вот на одной СТО рассказали такую страшную историю: тоже "лечил" один человек таким же способом течь радиатора. ему помогло на время - течь прошла. только надо было сразу же сливать эту гадость и заливать свежий антифриз, а он уехал в отпуск на юга. потом приехал и ездил до самых холодов, и столкнулся с той же проблемой (печка еле дула). ему разобрали систему, а там аж налёт, и твёрдый такой. патрубки на печку чистили тонкими металлическими трубками, счищали этот налёт, потому что менять их было не вариант - машина старый японец, на которую запчасти такого рода ну просто не найдёшь.
Мужики на работе так на служебной ниве радиатор "лечили". Радиатор в результате все-равно поменяли, а печка греть перестала... жаль, что эту историю мне рассказали уже после того, как я поменял радиатор... J3 GLS 2004 г. в. чёрного цвета 1,6 МКПП |
|
|
|
Старший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2010
1.6 МКПП
Сообщений: 538
27
5
В клубе с 14.12.2010
|
29.01.2017 23:14
Хай гир этот радиаторный - какой то полимер на водной основе. По внешнему виду похож на акриловую грунтовку для стен. А раз полимер - полимерными растворителями его и нужно уничтожать. Ацетон хорошо проникает в такие вещи, но слишком летучь, да и не найдешь сейчас его качественного. В хоз.магах одна подделка. А вот ксилол, 650 - эти в малярных отделах автомагазинов всегда есть, и качество нормальное. Надо пробовать. Клин клином. И смотреть потом - чего наружу выльется. Еще оксислы внутри оч.хорошо крот сантехнический убирает. Только не чистый, а разбавленный водой 1 к 3. Чистый уж слишком активен. Но сначала полимерную пленку надо смыть, если она там есть...В зарулем есть про эти герметики... То лапы ломит, то хвост отваливается... |
|
|
