05.06.2009 10:34
У меня мастер сначала снял все крышки подшипников (вроде их 10 или 12 всего). При этом ремни стояли старые (в том числе ГРМ). Впускной (тот на котором ГРМ) приподнимался сам (как уже было сказано, за счет натяжителя), а второй (который свободный) мастер приподнимал сам за один конец и снимал с него цепь. Приподнимается так как надо для замены на 3-4 см. Без всяких усилий или извращений. Поменяли цепь, успокоитель, постепенно поставли на место и затянули (тоже постепенно) все крышки подшипников , установили крышку ДВС с прокладкой, все датчики и т.д. Только потом меняли ремни.
Ну а если ремни поменяли, то распредвал тоже сам приподнимется, а второй можно приподнять - они ведь не тяжелые и сдвигать их с места не страшно.