J3 Промывка инжектора и дроссельной заслонки.

[korw1n]

10.07.2010 00:36

#21

точно осознаю, без кондея вентиляторы включаются только когда стоишь(не всегда), да и с кондеем у меня вентиляторы даже на стоячей машине работают не постоянно (на минимум температура+1 скорость обдува 3-4 минуты вентилятор работает минуту отдыхает), когда врубается кондей даже на чистом радиаторе сразу же начинают дуть оба вентилятора (другое дело что они могут выключится через некоторое время), и именно поэтому кондей отбирает мощность ( если взять отбор мощности кондея за 100 процентов, то помпа отбирает процентов 30-40, остальное - вентиляторы, причем у них еще 2-3 скорости обдува) а вообще самое простое ночью фонариком посветите если оба радиатора просвечивают - все ок, только особо тщательно снизу посветите, где забиваются оба радиатора сильнее нежели сверху

[Toy]

10.07.2010 07:15

#22

Сообщение от korw1n
помпа отбирает процентов 30-40, остальное - вентиляторы, причем у них еще 2-3 скорости обдува

а когда у тебя вентиляторы включаются для охлаждения двигателя, то тоже заметна падение мощности?? еще раз повторюсь вы не заметите падение мощности при включении вентиляторов! я даже не замечаю как они включаются, только когда выйдешь из машины и из под колесных арок дует горячий воздух

[Gvalexey]

10.07.2010 12:23

#23

Сообщение от Toy
а когда у тебя вентиляторы включаются для охлаждения двигателя, то тоже заметна падение мощности?? еще раз повторюсь вы не заметите падение мощности при включении вентиляторов! я даже не замечаю как они включаются, только когда выйдешь из машины и из под колесных арок дует горячий воздух

любое подключение дополнительной нагрузки даёт падение мощности!(кстати неправильное выражениескорее отбор мощности двигателя на дополнительные потребители)
включение электронагрузки===>нагрузка на генератор===>нагрузка на двигатель

а ваще то тема про инжектор и дроссель

[Toy]

11.07.2010 08:31

#24

Сообщение от Gvalexey
любое подключение дополнительной нагрузки даёт падение мощности!

но не так чтобы была ощутимая потери мощности двигателя!!! у меня например при включении дворников, фар и т.д не заметна потеря мощности двигателя. а у некоторых при включении вентиляторов двигатель сразу тупит:) еще раз повторюсь что вы не заметите нагрузки на генератор.

Сообщение от Gvalexey
а ваще то тема про инжектор и дроссель

По теме:)... чистил дросель сам, результата особо не ощутил:) его разбирать надо полностью

[Gvalexey]

11.07.2010 12:54

#25

Сообщение от Toy
..
По теме:)... чистил дросель сам, результата особо не ощутил:) его разбирать надо полностью

с баллона аэрозольного чистил?

[Kolek]

11.07.2010 13:48

#26

Сообщение от Gvalexey
с баллона аэрозольного чистил?

Времена замачивания в Соляре прошли... :) Все чистят баллончиком Карб Клинера...

По поводу включения вентиляторов и падения мощности: Я говорил про ПАДЕНИЕ мощности, которое очень заметно, как будто один цилиндр отключается. Короче, у меня стоял новый ДПКВ, т.к. на старом есть лопинка. Но когда я поставил новый он начал потеть маслом и вокруг него все. тут еще эта фигня с "прет - не прет"... Поставил старый ДПКВ и этот трабл больше не наблюдается. А температура у нас сегодня на солнце уже за 50... :) Вот ведь как бывает...

[Gvalexey]

11.07.2010 14:24

#27

Сообщение от Kolek
.. Все чистят баллончиком Карб Клинера...

сам то чистил? вон товарисч грит что фигня

[Kolek]

11.07.2010 16:09

#28

Сообщение от Gvalexey
сам то чистил? вон товарисч грит что фигня

Естественно чистил и не только на своей машине.
Фигня если чистить чистое... А если есть плаванье оборотов, на пример, то очень даже не фигня. Только чистка должна быть не тупо "тотальной и бескомпромиссной", а вдумчивой и аккуратной.
Вот только многие думают что побрызгав баллончиком на заслонку и за дроссельное пространство все должно само собой очиститься.
КХХ надо снимать и аккуратно, с помощью ватной палочки и Карб Клинера чистить. Потом проверить КХХ на заедания (если заслонка), т.к. заедать могут и подшибники. Если КХХ с эл.моторчиком, то чиститься не только сам клапан, но и седло клапана, опять же с помощью ватной палочки...

[Gvalexey]

11.07.2010 16:12

#29

у меня только на прогреве плавают, на ХХ всё норм) и заводится на горячую херово..стоит лезть?

[Toy]

11.07.2010 19:44

#30

Сообщение от Gvalexey
с баллона аэрозольного чистил?

конечно сам чистил. 300 руб балончик и полчаса неспешной работы. датчик MAP снял, посмтрел в дырку а там чернота, видать от картерных газов. поэтому имеет смысл полностью разбирать и чистить каждую детальку:) тоже самое что канализация, если засорится то никакая химия не спасет... выручит только сантехник 30 уровня:)