Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS
Клубные чехлы Hyundai Elantra
Скидки по клубным картам Elantra-Club.Ru у партнеров клуба

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Отзывы владельцев > Отчеты
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Опции темы
eska
Антинаучный ©отрудник
 
Аватар для eska
Hyundai Elantra 2016
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 6,109
Получил "Мне нравится"117  Отдал "Мне нравится"140
В клубе с 27.05.2006
27.12.2006 09:16
#1
Начинаем мега-тему, в которой каждый описывает поломки своей машины.
Никаких обсуждений в теме не будет, только сухая статистика.

Обязательно указывать поколение автомобиля и год выпуска в формате, который приведен ниже.

Примерный формат описания:
Поколение и год выпуска: поколение [год выпуска]
Пробег: описание проблемы (цена решения/гарантия)

Например,
J4 [2008]

18000: замена радиатора (гарантия)

Если у Вас все хорошо, то так и можно написать с указанием пробега, это тоже полезно для статистики (но пробег должен быть более-менее значимым - не нужно отчитываться в духе "выехал из салона и проехал 500 км, пока все хорошо".

Свою историю поломок можно обновлять редактированием собственного сообщения,
т.е. каждый участник имеет право только на одно сообщение в данной теме.
Если отредактировать старое сообщение невозможно, то можно создать новое, в которое добавить новую историю и ссылку на старое сообщение - модераторы объединят ваши сообщения в этой теме.

Внимание, о чем не нужно писать в этой теме:
- о замене расходных материалов и жидкостей (дворники, незамерзайка и т.п.);
- о регламентной замене з/ч на ТО (ремни, фильтры, масло и т.п.);
- о ремонтах, связанных с ДТП или иными подобными повреждениями машины.
т.е. фиксируем только поломки машины.

Кто бы чем не игрался, зашибиться может чем угодно, где угодно и как угодно.
(с) "Повести или пословицы всенароднейшие по алфавиту", XXI век


Руководства по ремонту и обслуживанию Elantra и i30 всех поколений.
Подробная расшифровка VIN для всех поколений.
Сервисные кампании и бюллетени для всех поколений Elantra и i30.


Последний раз редактировалось chernenko; 19.07.2011 в 22:40.
eska вне форума
Эту рекламу можно отключить.
v812
Доцент
 
Аватар для v812
Ford Focus 2011 Comfort
2.0 АКПП Универсал
Сообщений: 1,249
В клубе с 20.06.2006
27.12.2006 12:50
#2
20000: замена радиатора (гарантия)
45000: замена передних тормозных дисков (перегрев, 7000 диски и колодки + 900 работа)
45000: замена втулок переднего стабилизатора (312 втулки + 1200 работа)
45000: замена сальника АКПП левого переднего привода (224 сальник + 1200 работа)
50000: появился люфт водительского сиденья (замена каркаса сиденья на ТО-60000 - гарантия)
65500: вылетели пистоны крепления правого переднего подкрылка - на скорости от 90 км в час появлялись посторонние звуки (500 рублей за новые с установкой)

Продана при пробеге 82000

У отца (J3 2005 1.6 GLS MT)
43000: замена водительского стеклоподъёмника - стекло просто грохнулось внутрь (гарантия)
При пробеге около 50000 ДТП, машина под списание.

Последний раз редактировалось v812; 17.06.2008 в 15:57.
v812 вне форума
korbo
Старший научный сотрудник
 
Аватар для korbo
SportAge 2009 GLS
2.0 МКПП Универсал
Сообщений: 661
В клубе с 04.08.2006
27.12.2006 13:29
#3
7400: замена главного цилиндра сцепления (гарантия) - хруст при нажатии
9000: замена лампочек габаритов - стали тускло светить...
10500: внеплановая замена масла - свернулось
22700 замена колодок, масло опять же....(я жгу)))))))
31000 замена руля( стал крошиться) - гарантия
32000 замена поводка левого стеклоочистителя (облезла краска) - гарантия
32500 трещина на пыльнике шруса(выдавливало смазку) -замена

Последний раз редактировалось korbo; 22.01.2008 в 16:39.
korbo вне форума
Malmal
Академик
 
Аватар для Malmal
Hyundai Sonata 2008 GLS
2.0 МКПП Седан
Сообщений: 5,111
В клубе с 03.07.2006
27.12.2006 15:13
#4
19000 - Замена радиатора (гарантия)
Malmal вне форума
Timm
Профессор
 
Аватар для Timm
Opel Vectra C 2008 Elegans
1.8 МКПП Седан
Сообщений: 2,457
В клубе с 01.06.2006
27.12.2006 16:20
#5
10000 - замена лямбда зонда (гарантия)
10000 - смена программы управления ДВС
17000 - прокачка завоздушенного привода сцепления после морозов в январе 2006 года.
25000 - зачистка контактов указателя температуры ДВС на приборной панели (плавала температура)
30 000 - замена втулки заднего стабилизатора при плановом ТО
30 000 - при плановом ТО сорвана резьба под крепление пластикового кожуха закрывающего свечи зажигания (пока не устранено)
30 000 - при плановом ТО замена одной лампочки в подсветке номерного знака.
31 000 - замена левой лампочки заднего хода (менял самостоятельно, цена лампы 40 р.)

Последний раз редактировалось Timm; 23.01.2007 в 11:43.
Timm вне форума
Euge
Доцент
 
Аватар для Euge
Ford S-Max 2.0TDCi 2007 Titanium+
2.0 МКПП Спортвэн
Сообщений: 1,342
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 27.05.2006
27.12.2006 16:35
#6
29500: замена радиатора (гарантия)
29500: замена двигателя (гарантия)
Euge вне форума
bobr gls
Старший научный сотрудник
 
Аватар для bobr gls
Hyundai Elantra 2004 GLS
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 675
В клубе с 19.06.2006
27.12.2006 16:56
#7
Приблизительно на 28 000 км умер радиатор, был заменён по гарантии, заняло, правда, 3 дня. Скрип сцепления - пожаловался на ТО 45 000 - что-то сделали, заменили выжимной подшипник, скрип вернулся через неделю, правда сейчас (53000) его нет...
Остальное ломал сам.
bobr gls вне форума
Graf Alex
Младший научный сотрудник
citroen c5 2008 +
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 219
В клубе с 06.07.2006
27.12.2006 22:53
#8
0 - 105 000 - Ездила в Москве, но без меня.
120 000 - Разлетелись подшипники дифференциала. (Ремонт АКПП)
120 000 - Замена тормозных дисков.(4200+ работа 1000) + тормозные колодки
125 000 - Замена насоса гидроусилителя (5 500 руб.)
130 000 - Замена топливного фильтра (2000 руб)
131 000 - Замена радиатора (радиатор - 9 300 руб + работа - 1600)
136 700 - Замена прогоревшего глушителя, та часть которая с гофрой ( 3500+работа 1500)
136 700 - Замена тормозных дисков. (4200+ работа 1000) + тормозные колодки
144 500 - Замена стартера (4980 + работа 1000)
146 100 - Ремонт АКПП (запчасти 68000 + 17000 работа)
160 300 - Замена радиатора кондиционера (стоимость 8500+работа 3500)

Последний раз редактировалось Graf Alex; 10.12.2007 в 22:38.
Graf Alex вне форума
Соколов Сергей
Профессор
 
Аватар для Соколов Сергей
Kia Ceed SW 2013 Comfort SE
1.6 АКПП Универсал
Сообщений: 2,653
Получил "Мне нравится"3  Отдал "Мне нравится"11
В клубе с 08.06.2006
28.12.2006 00:22
#9
Все-таки решил немного переработать
8200 км. Вытекло масло двигателя. Гарантия
12300 км. Попытки устранения стука при маневрировании на парковке. Такая затяжная (и как выяснилось популярная в народе) тема. Результат – заменили рулевую рейку – гарантия. Дефект периодически появляется. У большинства лечится закреплением защиты картера! Что сделали мне - не сказали. Но больше стука не было. Есть у меня большое подозрение, что рейку можно было и не менять (но это ничем не подтвержденная догадка).
12300 км. Заменили цилиндр гидропривода сцепления – гарантия. Симптом – черный осадок в расширительном бачке сцепления. Сейчас осадок снова присутствует. Более, того, он присутствует у большинства обладателей машин с МКПП. Вполне вероятно, что это не является патологией.
30000 км. Замена втулок стабилизатора. 462 рубля (2 втулки) + 360 рублей (замена)
60000 км. Замена одной стойки переднего стабилизатора поперечной устойчивости. 980 + 324 рублей
65000 км. Порвался тросик стояночного тормоза (на одно колесо). На втором, по словам сервисменов держался на честном слове. Заменили оба по гарантии (меньше месяца оставалось).
65000 км. Неожиданно стал перегреваться в пробках. Стоило дать газку - температура снова опускалась. Резюме - ушла ОЖ, загрязнены соты радиатора. Помыли, долили, добавили жидкость для определения утечек. Сказали, если уйдет - будем искать.

Похоже машина почуяла скорую продажу и начала капризничать. Поломки поперли одна за одной.
80000 км. Ремонт генератора. Перестал давать нужное напряжение зарядки. Подробности: тут. Цена вопроса: 2800 + 3360 рублей
80000 км. (3,5 года) Стал крошиться руль (стандартная болячка). С гарантией уже опоздал. Решение – купил колхозную оплетку руля за 100 рублей. Не выкидывать же перед продажей 30-40 тыс. рублей за новую баранку! Так, что у кого еще не вышел срок гарантии – при малейшем намеке начинайте долбить официалов на гарантийную замену.

Ну и хроническая болячка - постоянно свистящие ремешки. Началось на менее, чем 15000 км пробега. На 30 тык заменили все ремни. Снова засвистело через 4-5 тысяч км. На 45 тык подтянули. В общем, ремешки похоже надо подтягивать каждые 5-10 тысяч км (видимо еще от погоды зависит)

Правосудие настигнет каждого из нас. Не важно за что

Последний раз редактировалось Соколов Сергей; 03.06.2008 в 23:49.
Соколов Сергей вне форума
GUSTAV
Младший научный сотрудник
 
Аватар для GUSTAV
KIA Cee'd Sporty wagon 2008 LX
1.6 АКПП Универсал
Сообщений: 281
В клубе с 22.06.2006
28.12.2006 11:42
#10
30000 км - прокачка завоздушенного привода сцепления после морозов в январе 2006 года, непомогла в итоге ждал детали для замены почти месяц, теперь все ок. посмотрим на морозы в этом году:)
GUSTAV вне форума
Опции темы


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2018
© vBulletin 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 12:21. Часовой пояс GMT +3.