Продаю Elantra HD 1,6 AT Classic 2010

[BountyAdler]

22.02.2018 22:10

#1

По итогам семейного совета пришли к выводу, что необходимости во второй машине в ближайшие несколько лет нет, поэтому решили в итоге Элантру продать.

Машина 2010 года, куплена в феврале 2011. Пробег 95969

Из косяков: царапина на заднем бампере, и замятый уголок у передней правой двери.

В ДТП машина не бывала, но окрашенные элементы есть:
— задняя правая дверь красилась в 2012 году по КАСКО, пнул пьяный мужик, была вмятина, официалы дверь меняли.
— задний бампер и заднее левое крыло (замяли около дома).

Обслуживалась сначала у официалов, потом в клубном сервисе, все наряд-заказы с чеками есть. Обслуживание проводилось не реже чем 1 раз в год или 15 тыс. км, поэтому на пробеге 92 тыс было сделано ТО-105 (в сентябре), тогда же заменили задние аммортизаторы, сайлент-блоки (которые скрипели), и сайлентблоки передних рычагов. В январе прошлого года меняли масло в АКПП. Противотуманки установлены оригинальные, но не подключены (руки не дошли, а облик преобразился). Проведено питание видеорегистратора, руль обтянут качественной кожей, в багажнике установлен крючок для пакетов и ручка закрывания на крышке.

Машина на штамповке с резиной Gislaved NF100 купленной 3 года назад. Летняя резина в сборе на кованных 16" дисках, с резиной Hankook Ventus Prime2 205/55R16

Продаем неспешно, цена для клубней 440 т.р., на авито и авто 450 т.р.

[zotov]

23.02.2018 13:02

#2

а чего для клубней такая обидная скидка? да и цена на полтос завышена как минимум.

[Alexeiii]

23.02.2018 13:33

#3

Сообщение от zotov
да и цена на полтос завышена как минимум.

Мне свою на автомато-климате, но с пробегом почти в 2 раза выше и небольшим дтп в районе багажника вообще продавать не стоит?)

[zotov]

23.02.2018 21:00

#4

Сообщение от Alexeiii
Мне свою на автомато-климате, но с пробегом почти в 2 раза выше и небольшим дтп в районе багажника...

дадут столько сколько стоит,а не сколько хочешь,времена дефицита давно прошли.

[Axel-poison]

24.02.2018 21:41

#5

Красивый цвет, сам бы взял но интересует вариант на ручке, удачи в продаже.

[BountyAdler]

26.02.2018 06:44

#6

Ну продается неспешно. Машина технически в идеале, в ближайшие 10 тыс.км с ней делать нечего.

Реальным клубням (с историей на клубе или Драйв2) скидка больше. Для новоиспеченных скидка 10 норм. Продавая i30 помню что были звонки про клубную цену от людей незареганных на клубе. Поэтому так.

[nafanya034]

01.03.2018 16:00

#7

Сообщение от BountyAdler
Обслуживание проводилось не реже чем 1 раз в год или 15 тыс. км

1)Разумно указать до какого ТО ее возили к дилеру
2) не разумно делать ТО после ухода от ОД раз в 15, Вы и сами это знаете, ибо единственное что действительно нужно не реже 10 тыщ км менять с нашими холодными стартами, короткими поездками, пробками - так это масло в ДВС, фильтра, колодки, свечи имеют больший ресурс.
3) важный момент, сколько записей по ПТС, и в какой период каждый собственник владел а/м
4) цена на уровне киа сид фл (рест) 10-11 годов, те вполне сопоставима по классу и спросу на вторичке. Естесственно что за рыночную цену товар должен соответствовать, те никаких криво установленных фар, отвисших бамперов, ржи явной, мятых порогов, разнотона/разноцвета после малярных работ, ну и по технике без криминала, без явных и срочных затрат.
А так удачи в продаже, рестовая J4 одно время была мечтой, но с кризисом в продажу один шлак на общих ресурсах выпадает по гиперпрайсу.

[BountyAdler]

04.03.2018 21:51

#8

Сообщение от nafanya034
1)Разумно указать до какого ТО ее возили к дилеру
2) не разумно делать ТО после ухода от ОД раз в 15, Вы и сами это знаете, ибо единственное что действительно нужно не реже 10 тыщ км менять с нашими холодными стартами, короткими поездками, пробками - так это масло в ДВС, фильтра, колодки, свечи имеют больший ресурс.
3) важный момент, сколько записей по ПТС, и в какой период каждый собственник владел а/м
4) цена на уровне киа сид фл (рест) 10-11 годов, те вполне сопоставима по классу и спросу на вторичке. Естесственно что за рыночную цену товар должен соответствовать, те никаких криво установленных фар, отвисших бамперов, ржи явной, мятых порогов, разнотона/разноцвета после малярных работ, ну и по технике без криминала, без явных и срочных затрат.
А так удачи в продаже, рестовая J4 одно время была мечтой, но с кризисом в продажу один шлак на общих ресурсах выпадает по гиперпрайсу.

1. К официалам, сначала ездил в Genser на Волоколамке, потом после ТО-60, стал ездить в Автомир (Дмитровка) до 2016 года (ТО-90), ТО-105 в сентябре 2017 делал в клубном сервисе "Авто-Миг" на Октябрьском поле.
2. Машина не много бегала, и всегда была второй (наименее эксплуатируемой) в семье.
3. После автосалона где купили, 1 запись в ПТС - моя теща, машину из салона забирал я. в подписи виден срок владения)
4. Сид 10-11 года за такие деньги будет весьма ушатанный, а в техническом плане все в идеале.
Конечно, торг допустим но в разумных пределах. Ну и клубням с аккаунтом старше 1 года - отдельная, обсуждаемая скидка.

А в целом, скинул 5 т.р. Авторушная-Авитовская 445т.р, для клубней 435т.р.

[volkenidee]

24.03.2018 19:22

#9

Добрый день, а бывшему Элантроводу за 400 не отдадите? Могу поменять на Пежо Партнер Типпи 2013 г. в.

[BountyAdler]

25.03.2018 11:06

#10

Сообщение от volkenidee
Добрый день, а бывшему Элантроводу за 400 не отдадите? Могу поменять на Пежо Партнер Типпи 2013 г. в.

Ну за 400 не уверен, рассчитывали продать на уровне 430. Но есть предмет для разговора при встрече, ну и традиционно, можно отложить летнюю резину, а учитывая, что она в сборе, это 15т.р.

Вариант замены не рассматриваем. Соренты нам достаточно, а потребность во второй машине ушла.

+79о35о27два3б