Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS
Клубные чехлы Hyundai Elantra
Клубная символика Hyundai Elantra Клуб Россия

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Отзывы владельцев > Отчеты
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Опции темы
eska
Антинаучный ©отрудник
 
Аватар для eska
Hyundai Elantra 2016
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 6,109
Получил "Мне нравится"117  Отдал "Мне нравится"140
В клубе с 27.05.2006
27.12.2006 09:16
Начинаем мега-тему, в которой каждый описывает поломки своей машины.
Никаких обсуждений в теме не будет, только сухая статистика.

Обязательно указывать поколение автомобиля и год выпуска в формате, который приведен ниже.

Примерный формат описания:
Поколение и год выпуска: поколение [год выпуска]
Пробег: описание проблемы (цена решения/гарантия)

Например,
J4 [2008]

18000: замена радиатора (гарантия)

Если у Вас все хорошо, то так и можно написать с указанием пробега, это тоже полезно для статистики (но пробег должен быть более-менее значимым - не нужно отчитываться в духе "выехал из салона и проехал 500 км, пока все хорошо".

Свою историю поломок можно обновлять редактированием собственного сообщения,
т.е. каждый участник имеет право только на одно сообщение в данной теме.
Если отредактировать старое сообщение невозможно, то можно создать новое, в которое добавить новую историю и ссылку на старое сообщение - модераторы объединят ваши сообщения в этой теме.

Внимание, о чем не нужно писать в этой теме:
- о замене расходных материалов и жидкостей (дворники, незамерзайка и т.п.);
- о регламентной замене з/ч на ТО (ремни, фильтры, масло и т.п.);
- о ремонтах, связанных с ДТП или иными подобными повреждениями машины.
т.е. фиксируем только поломки машины.

Кто бы чем не игрался, зашибиться может чем угодно, где угодно и как угодно.
(с) "Повести или пословицы всенароднейшие по алфавиту", XXI век


Руководства по ремонту и обслуживанию Elantra и i30 всех поколений.
Подробная расшифровка VIN для всех поколений.
Сервисные кампании и бюллетени для всех поколений Elantra и i30.


Последний раз редактировалось chernenko; 19.07.2011 в 22:40.
eska вне форума
Сергей Бут
Аспирант
Hyundai Elantra 2008 Classic
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 126
Получил "Мне нравится"13  Отдал "Мне нравится"18
В клубе с 30.04.2016
25.04.2017 14:41
J4, 2008.
куплена с пробегом 86000.
89600 - шаровые опоры задние.
90200 - тормозные колодки перед, задние амортизаторы, втулки зад. аморт.
92050 - сайлентблоки зад. продольного рычага, сайлентблоки зад. попереч. рычага, шароблок задней цапфы.
92972 - ДПКВ
95062 - втяг. реле, замена. ремонт стартера.
95217 - тормозные шланги 4 шт.
95335 - перед. амортизаторы, опоры амортизаторов перед., подшипник опоры аморт., сайлентблоки передних рычагов передние и задние.

Сергей Бут вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Команданте Чу
Абитуриент
Hyundai Elantra 2010 Base
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 25
В клубе с 23.05.2013
09.05.2017 09:48
Администрации: мои предыдущие сообщения #455 и #459 - удалить!


J4 2010 129тыс.км

1. 90тыс.км замена переднего правого горизонтального сайлента
2. 120тыс.км замена переднего левого горизонтального сайлента
3. 120тыс.км проверка "зазоров клапанов" - в допуске, регулировка не понадобилась.
4. 122тыс.км ослабла контактная гайка на стартере (двигатель не реагировал на поворот ключа зажигания) - подтянул.
5. 122.тыс.км замена аккумулятора. Родной жив, просто поменял.
6. 129тыс.км:
- потек передний левый и запотел передний правый аммо (родные). Замена
четырех. При замене аммо выявлено, что два опорных подшипника сгнили в
труху.
- шуршал выжимной на холодную. Замена комплекта сцепления. Выявлено при
замене, что вижимной чуть жив, на лепестках корзины сильная выработка от
трения с выжимным (примерно половина толщины лепестка).


Замены расходников строго по регламенту.

Всем добра!
Команданте Чу вне форума
Deimoth
Абитуриент
Hyundai Elantra 2007
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 5
 Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 16.05.2017
01.08.2017 11:56
J4 [2007]

Куплена с пробегом 122000
123000: Сразу с покупки не работала АБС, но ушлый продавец залепил лампочку, а я не заметил. Поменял датчик и левый внешний шрус (ради кольца абс, которое оказалось сломанным)
124000: Умер обогрев правого зеркала, вкорячил универсальный нагревательный элемент
126000: Поменял опорные подшипники оба - начали дико скрипеть, ибо вместо них было уже ржавое месиво

Текущий пробег 127800. В целом сказал бы, что проблем особых нет, так, мелочи, особенно на таком пробеге. Пару дней назад был на ТО и попутно на комплексной диагностике. Вердикт: с двигателем и коробкой проблем нет, по подвеске тоже не придраться. Однако обнаружилось, что потеет сальник правого привода, но пока не течет - видимо скоро поеду менять.
Deimoth вне форума
Кольцов Эдуард
Аспирант
 
Аватар для Кольцов Эдуард
Hyundai Elantra 2010 GLS
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 199
Получил "Мне нравится"2  Отдал "Мне нравится"3
В клубе с 16.01.2011
29.01.2018 07:37
Дополню: Пробег 72000 -замена катушки зажигания на 2 целиндре (ЭРА 880246)

Кольцов Эдуард вне форума
AlexeiF1
Абитуриент
Hyundai Elantra 2007 GLS
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 3
В клубе с 08.11.2017
29.01.2018 19:59
j4 [2007] 129000км.

Куплена с пробегом 122000км.

1. Замена заднего стабилизатора.
2. Замена втулок переднего стабилизатора.
3. 127000км. Не завелась в небольшой мороз((
щелкало реле и все. Оказалось плохой контакт на стартере.
AlexeiF1 вне форума
Bihta
Старший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2005 GL
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 696
Получил "Мне нравится"4  Отдал "Мне нравится"14
В клубе с 16.05.2011
07.02.2018 14:21
J3 [2005]
141000 км.
90000: замена задних амортизаторов (вытекли);
100000: замена сайлентблоков передней подвески;
108000: потёк задний сальник коленвала;
110000: плохо стала работать 4 скорость регулятора оборотов вентилятора печки;
122000: замена передних амортизаторов (можно было и не менять);
130000: переборка стартера;
140000: потёк верхний бачок радиатора. Заменил.
Bihta вне форума
Twit
Абитуриент
Hyundai Elantra 2007 Trend
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 12
В клубе с 03.11.2013
14.06.2018 00:29
120 000 км. взрыв топливного бака при температуре наружнего воздуха -46, и низком уровне топлива в баке (причины не ясны, заменен топливный насос)
Twit вне форума
Uri1978
Абитуриент
Hyundai Elantra 2008 GL
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 5
В клубе с 25.06.2017
14.06.2018 09:40
J4 [2008]
Куплена с пробегом 125000 км

125000: Умирающий бензонасос, плохо заводилась на полупустом баке. Плюс замена топливных фильтров.
125000: Сайлентблоки задние (в том числе скрипучий). Стало гораздо тише.
125000: Шаровые опоры задние. Опорные подшипники передние.
125000: Покраска порогов. Побитая краска от гравия и песка из под колес.
125000: Пыльники задних амортизаторов.
130000: Замена втулок переднего стабилизатора.
130000: Сцепление в сборе + вилка сцепления. Умер выжимной пошипник.
130000: Замена масла в коробке.
138000: Тормозные колодки стояночного тормоза. На СТО, без моей просьбы, отрегулировали высоту рычага стояночного тормоза, через 50 км на ходу оторвало накладку с колодки.
138000: Обслуживание задних суппортов. Смазка направляющих. Намного меньше стали греметь.
139000: Обслуживание передних суппортов. На нижних направляющих суппортов набухли резинки, суппорт начало клинить. Резинки выброшены.
Uri1978 вне форума
Опции темы


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2018
© vBulletin 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 12:20. Часовой пояс GMT +3.