Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS
AlexZ80
Абитуриент
Hyundai Elantra 2011
1.8 АКПП
Сообщений: 5
Получил "Мне нравится"1  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 23.06.2016
23.06.2016 11:34
#1
Ребята помогите!
Елатра 1.8 АТ, ноябрь 2011 года. Пробег 84 тыс.
В феврале этого года появился стук в двигателе (температура на улице была около двух недель около -30). Стук похож на стрекот. На холодный запуск звук был сильный. При увеличении оборотов стук усиливался. После прогрева звук чуть-чуть пропадал, но не исчезал. Поехал в сервис - сказали цепь. Заказал. Поменяли цепь и натяжитель цепи. Звук остался. Стали разбираться - нашли, что фазорегулятор надо менять. Поменяли - звук не исчез. За работу правда денег не брали, так как проблему не устранили. Думали, что гидрокомпенсаторы, но их меняли местами (по всякому), а стук оставался всегда в одном месте. В результате, ребята мне сказали - езжай к официалам. Приехал, сказал - найдите причину стука. Шаманили, не нашли, предложили залезть в двигатель, дал добро. Перезванивают: "У вас задиры во всех цилиндрах". Приехал с товарищем, посмотрели, реально задиры во всех цилиндрах.
Поскольку уже нет гарантии (Три года был на гарантии, далее перестал, лил после масло "петроканада".) советуют блок цилиндров под замену. 300 т.р.! Спасибо говорю, но в другой раз.
Теперь не знаю, что делать. Б/у движок как то не комильфо.
Ремонтных поршней вроде бы тоже нет.
В одном сервисе предлагают загильзовать за 80-90 руб.
А может вообще стук из-за другого? А цилиндры здесь не причем?
Помогите, что делать?
AlexZ80 вне форума
Katherine
Академик
 
Аватар для Katherine
Hyundai SantaFe IV 2019
2.4 АКПП
Сообщений: 6,507
Получил "Мне нравится"220  Отдал "Мне нравится"123
В клубе с 02.11.2014
23.06.2016 12:04
#2
Ужас. А сколько ж тогда новый двигатель стоит?

Мне наплевать, что вы обо мне думаете. Я о вас не думаю вообще (с).

Hyundai Elantra MD 2014 restyle.
Katherine вне форума
possva
Старший научный сотрудник
 
Аватар для possva
Skoda Superb L&K 2.0, 220л.с 2017
Сообщений: 789
Получил "Мне нравится"57  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 06.08.2014
23.06.2016 12:18
#3
Как правило задир может появиться из за сломаного кольца, но чтоб 4 хотя..... А стук/стрекот, как вариант, может быть из-за пальцев поршней (звенят) или шатунов.
possva вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Serginio
Академик
 
Аватар для Serginio
VW POLO 1.4 TSI+DSG 2018
Сообщений: 5,312
Получил "Мне нравится"19  Отдал "Мне нравится"17
В клубе с 08.12.2007
23.06.2016 12:22
#4
Пробег у машины точно реальный и сколько владельцев было?
Serginio вне форума
AlexZ80
Абитуриент
Hyundai Elantra 2011
1.8 АКПП
Сообщений: 5
Получил "Мне нравится"1  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 23.06.2016
23.06.2016 12:32
#5
Я единственный владелец. Пробег реальный. Задиры сильные только в 1 поршне. В остальных не очень.
AlexZ80 вне форума
srwrx
Старший научный сотрудник
 
Аватар для srwrx
Hyundai Elantra 2006
1.6 МКПП
Сообщений: 711
Получил "Мне нравится"6  Отдал "Мне нравится"41
В клубе с 01.11.2012
Фото: 2
23.06.2016 13:28
#6
На спортэйджах такая же беда, одна из версий локальный перегрев и интервал замены масла
srwrx вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Andrey_74
Доцент
KIA Sportage 3 SL 2011
2.0 АКПП
Сообщений: 1,877
Получил "Мне нравится"6  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 05.05.2008
23.06.2016 16:57
#7
Подтверждаю, но там наоборот, первый цилиндр - чистый, а задиры во 2, 3, 4, самые сильные в 3-ем.
Andrey_74 вне форума
zotov
Академик
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 5,595
Получил "Мне нравится"111
В клубе с 10.01.2013
23.06.2016 17:23
#8
@AlexZ80, Если промерить все детали внутри двигателя, все зазоры, то это даст ответ на вопрос что стучит. Надо ли говорить что мастер должен быть внимательный и понимающий.
Если нет ремонтных поршней, естественно блок гильзуется под стандартные поршни.
Наверное мотор подъедал масло, и Вы упустили уровень. Задиры следствие масляного голодания.
Рассмотрите вариант покупки контрактного мотора.
zotov вне форума
базараnet
Доцент
 
Аватар для базараnet
Hyundai Elantra 2006
1.8 МКПП
Сообщений: 1,179
Получил "Мне нравится"34  Отдал "Мне нравится"87
В клубе с 08.04.2013
23.06.2016 22:15
#9
Много ругани идёт на катализатор... Разрушаясь, его частички засасываются в горшки и задирают его стенки. Как вариант купить новый низ, либо дрыгатель б/у. Гильзовать за 90 - это !!!)))
базараnet вне форума
AlexZ80
Абитуриент
Hyundai Elantra 2011
1.8 АКПП
Сообщений: 5
Получил "Мне нравится"1  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 23.06.2016
24.06.2016 08:53
#10
Ну да, официалы, так и сказали, что задиры в результате масляного голодания. Но вот откуда оно взялось пока не понятно.
Беда в том, что контрактный двигатель на елантру 1.8. у проверенных поставщиков не имеется. По-крайней мере у тех, у кого спрашивали. Но и как то боязно б/у покупать.
Склоняюсь гильзовать. Да и вроде говорят, что потом ездить будет еще 200 тыс.
AlexZ80 вне форума


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 00:24. Часовой пояс GMT +3.